Tin tức

Drake Circles the Globe -1579 - Lịch sử

Drake Circles the Globe -1579 - Lịch sử

Drake Circles the Globe -1579

Francis Drake là người Englisman đầu tiên đi vòng quanh thế giới. Cuộc hành trình kéo dài ba năm, bắt đầu vào năm 1759. Trong suốt cuộc hành trình của mình, Drake đã đánh cắp bất kỳ tàu nào của Tây Ban Nha mà anh ta gặp. Drake đã dành một tháng để nghỉ ngơi ở Vịnh San Francisco, nơi mà anh ta tuyên bố dành cho Anh.

Tài khoản của Drake's Voyage



Golden Hind

Golden Hind là một galleon do Francis Drake làm đội trưởng trong chuyến đi vòng quanh thế giới từ năm 1577 đến năm 1580. Ban đầu cô ấy được biết đến với cái tên Bồ nông, nhưng Drake đã đổi tên chuyến đi giữa chuyến đi của mình vào năm 1578, để vinh danh người bảo trợ của ông, Ngài Christopher Hatton, người có huy hiệu là một con sau vàng (một con nai đỏ cái). Hatton là một trong những nhà tài trợ chính cho chuyến đi vòng quanh thế giới của Drake. Một công trình tái thiết có kích thước đầy đủ, có thể đi biển được ở London, trên bờ nam sông Thames.


Đầu đời

Sinh ra trên khu đất Crowndale của Lord Francis Russell, bá tước thứ 2 của Bedford, cha của Drake, Edmund Drake, là con trai của một trong những nông dân thuê nhà sau này. Edmund chạy trốn khỏi quận quê hương của mình sau khi bị buộc tội tấn công và cướp năm 1548. Tuyên bố rằng ông là một người tị nạn từ cuộc đàn áp Công giáo La Mã là một hư cấu sùng đạo sau này. Ngay từ trước khi cha ra đi, Francis đã được nuôi dưỡng giữa những người họ hàng ở Plymouth: gia đình Hawkins, những người kết hợp ơn gọi là thương gia và cướp biển.

Khi Drake khoảng 18 tuổi, anh ta gia nhập hạm đội của gia đình Hawkins, đội tàu này đang rình mò để vận chuyển để cướp bóc hoặc chiếm giữ ngoài khơi bờ biển nước Pháp. Vào đầu những năm 1560, ông đã tốt nghiệp ngành thương mại châu Phi, trong đó gia đình Hawkins ngày càng quan tâm, và đến năm 1568, ông đã chỉ huy con tàu của riêng mình trong một liên doanh buôn bán nô lệ bất hợp pháp của Hawkins ở các thuộc địa của Tây Ban Nha ở Caribe.


Nội dung

Chỉnh sửa nền

Vào cuối những năm 1500, một cuộc chiến tranh lạnh đã tồn tại giữa Anh và Tây Ban Nha - một cuộc chiến tranh liên quan đến sự khác biệt về tôn giáo, áp lực kinh tế, cũng như mong muốn định hướng và thuộc địa đang nổi lên. [1] Là một phần của việc này, Sir Francis Drake đã phát triển một kế hoạch để cướp bóc các khu định cư thuộc địa của Tây Ban Nha trên Bờ biển Thái Bình Dương của Tân Thế giới. [2] Thu thập một số nhà đầu tư, [3] và có thể với sự hậu thuẫn của Nữ hoàng Elizabeth I — có thể dưới hình thức một ủy ban bí mật với tư cách là một tư nhân — Drake bắt đầu chuyến đi vào ngày 15 tháng 11 năm 1577. [4] [5 ] Mặc dù hành động của Drake sẽ làm tổn hại đến mối quan hệ của Anh với Vua Philip II của Tây Ban Nha, Drake hiểu rằng anh có thể dựa vào sự ủng hộ của Nữ hoàng Elizabeth. [6]

Sau khi lấy thành công một lượng lớn kho báu từ các thị trấn và tàu của Tây Ban Nha dọc theo các thuộc địa bờ biển phía đông Thái Bình Dương của Vua Philip, Drake lên đường về phía bắc để tìm kiếm một con đường tắt trở về Anh qua eo biển giả định Anián, một con đường tắt được cho là có thể điều hướng được nối Thái Bình Dương và Đại Tây Dương. Eo biển, một ý tưởng huyền ảo tương tự như Fountain of Youth, được suy đoán là tồn tại ở khoảng 40 độ Bắc. [7] [8] Mặc dù Drake có thể đã đạt tới vĩ độ cao tới 48 độ, nhưng việc tiến lên phía bắc của anh ta cuối cùng đã bị chặn lại bởi thời tiết xấu trong vành đai gió mậu dịch phía đông bắc. [9] [10] Khi không xác định được eo biển, Drake đã tìm kiếm một bến cảng an toàn để chuẩn bị cho con tàu của mình, Golden Hind, trước khi cố gắng đi vòng quanh địa cầu để trở về nhà.

Thăm dò và yêu sách vùng ven biển của Drake Chỉnh sửa

Trước chuyến đi của Drake, bờ biển phía tây của Bắc Mỹ mới chỉ được khám phá một phần vào năm 1542 bởi Juan Rodriguez Cabrillo, người đã đi thuyền đến Tây Ban Nha. [12] Vì vậy, với ý định tránh xung đột thêm với Tây Ban Nha, Drake đã điều hướng về phía tây bắc nơi có sự hiện diện của Tây Ban Nha. Bằng cách điều hướng vượt xa nơi Cabrillo đã khẳng định yêu sách của Tây Ban Nha, Drake tìm cách xác định một địa điểm kín đáo mà tại đó thủy thủ đoàn có thể chuẩn bị cho chuyến hành trình trở lại Anh. [13] [14]

Vào ngày 5 tháng 6 năm 1579, con tàu đổ bộ lần đầu tiên tại South Cove, Cape Arago, ngay phía nam Vịnh Coos, Oregon. [15] [16] [17] [18] [19] Từ đó, Drake đi thuyền về phía nam trong khi tìm kiếm một bến cảng thích hợp để sửa chữa con tàu ốm yếu của mình. [17] Vào ngày 17 tháng 6, Drake và thủy thủ đoàn của mình tìm thấy một vịnh nhỏ được bảo vệ khi họ đổ bộ lên bờ biển Thái Bình Dương, nơi ngày nay là Bắc California. [20] [14] Trong khi lên bờ, ông tuyên bố khu vực dành cho Nữ hoàng Elizabeth I là Nova Albion hoặc New Albion, chọn cái tên cụ thể này vì hai lý do: thứ nhất, những bờ biển và vách đá trắng mà anh ta nhìn thấy tương tự như những gì được tìm thấy ở bờ biển Anh và thứ hai, bởi vì Albion là một cái tên cổ xưa mà hòn đảo của Vương quốc Anh được biết đến. [21] Để ghi lại và khẳng định tuyên bố của mình, Drake đã có một tấm khắc bằng đồng thau, trong đó có một đồng sáu có hình Elizabeth, được gắn vào một cây cột lớn. Cung cấp thông tin chi tiết về chuyến thăm của Drake, nó tuyên bố chủ quyền cho Elizabeth và mọi quốc vương kế vị của Anh. [22]

Sau khi dựng pháo đài và lều lên bờ, thủy thủ đoàn đã làm việc trong vài tuần để chuẩn bị cho chuyến đi vòng quanh phía trước bằng cách che chắn con tàu của họ, Golden Hind, vì vậy để làm sạch và sửa chữa thân tàu một cách hiệu quả. [23] Drake đã có những tương tác thân thiện với Coast Miwok và khám phá vùng đất xung quanh bằng cách đi bộ khi băng qua Inverness Ridge để thăm một ngôi làng và tái thông báo đất nước. [24] Khi tàu của anh ta đã sẵn sàng cho chuyến trở về, Drake và thủy thủ đoàn rời New Albion vào ngày 23 tháng 7 và tạm dừng hành trình vào ngày hôm sau khi thả neo tàu của anh ta tại Quần đảo Farallon, nơi thủy thủ đoàn săn thịt hải cẩu. [25] [26] [27] Vào ngày 25 tháng 7, họ lên đường về phía tây để tiếp tục băng qua Thái Bình Dương, và Golden Hind cuối cùng trở về Anh vào tháng 9 năm 1580. [28] [29]

Phản hồi tiếng Anh Chỉnh sửa

Việc đi vòng quanh của Drake bắt đầu thời kỳ thống trị hàng hải của Anh kéo dài cho đến thế kỷ 20, và kết quả của những chiến công chống lại Tây Ban Nha, Drake đã được nhiều người ở Anh ngưỡng mộ và tôn vinh. [30] Theo John Stow, "tên tuổi và sự nổi tiếng của Drake đã trở nên đáng ngưỡng mộ ở mọi nơi, hàng ngày người dân đổ xô ra đường để ngắm nhìn anh, thề sẽ căm thù tất cả những kẻ ngu ngốc không ưa anh." [31] Không chỉ được các nhà đầu tư và Nữ hoàng thưởng hậu hĩnh, Drake còn được phép giữ 24.000 bảng Anh của kho báu được làm từ kim loại cho bản thân và thủy thủ đoàn của mình. [32] Drake nhanh chóng trở thành người được yêu thích tại triều đình của Nữ hoàng và được đại sứ Pháp phong tước hiệp sĩ thay cho bà. [33]

Ban đầu, các chi tiết về chuyến đi của Drake bị dập tắt, và các thủy thủ của Drake được cam kết không tiết lộ lộ trình của họ khi bị đe dọa tử vong. [34] [35] Khi Drake trở lại, anh ta giao lại khúc gỗ của mình và một bản đồ lớn cho Nữ hoàng. [36] Trong khi các mục khác biến mất, bản đồ được gọi là Bản đồ của Nữ hoàng, vẫn ở chế độ xem hạn chế trong một số năm. [37] Cuối cùng, nó cũng bị mất trong trận hỏa hoạn của Cung điện Whitehall năm 1698. [38] Tuy nhiên, một dẫn xuất của bản đồ này, Vera Totius Expeditionis Navticae, được sáng tác bởi Jodocus Hondius vào khoảng năm 1590, và vào đó ông đã kết hợp các tính năng từ Bản đồ của Nữ hoàng. [36] Bản đồ này cho thấy cuộc hành trình của Drake và bao gồm nội dung của bến cảng tại Nova Albion. [36] Năm 1589, các chi tiết khác xuất hiện khi tài liệu chính thức về chuyến đi vòng quanh Drake của Richard Hakluyt được xuất bản. Năm 1628, Thế giới bao trùm được xuất bản bởi cháu trai và cùng tên của Drake, Ngài Francis Drake, Đệ nhất Nam tước. Bản tường thuật toàn diện về chuyến đi này, dựa trên những ghi chép của tuyên úy Francis Fletcher, bao gồm nhiều chi tiết về New Albion và là bản tường thuật sâu rộng nhất về chuyến đi của Drake. [39]

Bởi vì phạm vi của Drake's New Albion là mơ hồ - về cơ bản là sự phân loại lãnh thổ ở phía bắc và phía tây của lãnh thổ Tây Ban Nha - vị trí được chỉ định khác nhau giữa các bản đồ. [10] Sau cái chết của Elizabeth vào năm 1603, các bản đồ bắt đầu mô tả khu vực Bắc Mỹ phía trên Mexico như Nova Albion. Yêu sách của Drake về đất đai trên bờ biển Thái Bình Dương đối với Anh đã trở thành cơ sở ảnh hưởng đến các điều lệ thuộc địa sau đó do các quân vương Anh ban hành, có ý định cấp đất từ ​​biển này sang biển khác, khu vực từ Đại Tây Dương nơi các thuộc địa của Anh lần đầu tiên được thành lập trên khắp Thái Bình Dương. [40] Cùng với tuyên bố của Martin Frobisher tại Greenland và Đảo Baffin và tuyên bố năm 1583 của Humphrey Gilbert về Newfoundland, New Albion là một trong những tuyên bố lãnh thổ sớm nhất của người Anh ở Tân Thế giới. [41] Những tuyên bố này cuối cùng đã được theo sau bởi sự giải quyết của Thuộc địa Roanoke vào năm 1584, và Jamestown vào năm 1607. [41]

Bằng cách sử dụng các mô tả chi tiết về những người mà Drake gặp - đặc biệt là nhà cửa, giỏ lông vũ, nghi lễ và ngôn ngữ của họ - các nhà nhân chủng học đã xác định rõ ràng những người này là Coast Miwok, một dân tộc có quê hương truyền thống bao gồm khu vực Point Reyes, nơi ngày nay là Marin. Quận, California. [42]

Khi Drake hạ cánh thủy thủ đoàn của anh ta, những người Coast Miwok ban đầu tiếp cận đồn điền của anh ta trong khi trang bị cung tên, không chắc chắn thận trọng đối với những người mới đến. Nhưng Drake nhanh chóng làm dịu đi sự nghi ngờ của họ, và rất nhiều Miwok không vũ trang đã sớm đến thăm đồn trại của anh ta hàng ngày. [25] [43] Trong các cuộc chạm trán ban đầu với Coast Miwok, thủy thủ đoàn của Drake đã quan sát thấy Miwok khóc lóc và tự làm mình đau đớn. Drake đã hiểu sai câu trả lời này là một hành động thờ cúng và kết luận rằng người da đỏ tin rằng anh ta và thủy thủ đoàn của anh ta là thần. [44] Nhiều khả năng người da đỏ coi những du khách người Anh như những người thân đã trở về từ cõi chết. [44] Trong một cử chỉ đặc biệt quan trọng, một ngày nọ, một nhóm lớn Coast Miwok đã xuống trại và tôn vinh Drake bằng cách đặt dây xích quanh cổ anh ta, một quyền trượng trong tay và một vương miện bằng lông vũ trên đầu như thể anh ta đang tồn tại. xưng vương. [44] [45] Trước sự không chắc chắn, dường như tự nguyện từ bỏ chủ quyền của chủ sở hữu, Anh đã đặt cơ quan pháp lý được cho là của mình đối với lãnh thổ. [44] [45]

Sau khi có được sự tin tưởng của Coast Miwok, Drake đã lên đường khám phá khu vực nội địa và thăm làng của họ. Cùng với các thành viên phi hành đoàn, Drake đi bộ trên con đường mòn Coast Miwok để băng qua Inverness Ridge và đi xuống vùng bây giờ là Thung lũng Olema. [24] Fletcher mô tả các cấu trúc ngôi làng ở đó như những tòa nhà hình tròn dưới lòng đất kết hợp với nhau ở đỉnh giống như những ngọn tháp trên tháp chuông. [46] Fletcher lưu ý thêm về nền văn hóa của họ bằng cách ghi lại các đặc điểm chi tiết của những chiếc giỏ ở Coast Miwok cho biết chúng chứa nước, có hình dạng giống như một cái bát sâu và được bao phủ bởi một lớp lông vũ màu mờ. [47] Những chiếc giỏ như vậy chỉ được tạo ra bởi các dân tộc Coast Miwok, Pomo, Lake Miwok, Patwin và Wappo, tất cả đều tập trung gần bãi đổ bộ của Drake. [47] Ngoài ra, Fletcher là người đầu tiên lập hồ sơ bằng văn bản về bất kỳ nhóm ngôn ngữ nào trong số 64 nhóm ngôn ngữ riêng biệt ở California thời tiền sử, cụ thể là năm từ Coast Miwok cụ thể: Chào, Gnaah, Huchee kecharo, Nacharo mu, và Cheepe. [48] ​​[49] Những từ được Fletcher ghi nhận là từ một nhóm ngôn ngữ riêng biệt, và Heizer đã viết rằng chúng không nghi ngờ gì về nguồn gốc của Coast Miwok, bằng chứng ngôn ngữ về mối liên hệ của Drake với Coast Miwok. [48] ​​[49] Nhìn chung, quan hệ giữa Coast Miwok và du khách của họ là hòa bình và thân thiện, và Miwok dường như thể hiện sự đau khổ khi Golden Hind chèo đi. [50]

Fletcher cũng ghi lại thông tin khí hậu và mô tả điều kiện thời tiết mùa hè khó chịu của khu vực gần lưu vực careenage. Ông ghi nhận cái lạnh liên tục thiếu nắng và gió lạnh, đôi khi dữ dội. [51] Ngược lại, qua Inverness Ridge, ông nhận thấy sự khác biệt về khí hậu và trải qua một vùng đất hưng thịnh. [24] Fletcher đánh giá khu vực này: "Vùng nội địa mà chúng tôi nhận thấy khác xa so với vùng đất rộng lớn, một vùng quê tốt đẹp và phong cách tươi tốt, được tích trữ nhiều phước lành thích hợp cho con người sử dụng". [24]

Fletcher cũng ghi chép lại quá trình quan sát của mình đối với một số loài động vật mà người Anh chưa biết đến và mô tả chúng là "Deere rất to và béo" và "vô số loài Conies kỳ lạ." [46] "Deere béo" rất có thể là Roosevelt Elk, và các con được xác định là chuột túi. [52] [46] Những đánh giá này và phần còn lại của những đánh giá và quan sát của Fletcher về New Albion hoàn toàn phù hợp với địa lý của Point Reyes. [53]

Yêu sách New Albion có những hậu quả lịch sử sâu rộng. Mặc dù Drake đã cố gắng không hiện diện lâu dài và người Anh không thực hiện ngay lập tức yêu sách, nhưng điều đó đã tạo thành khẳng định đầu tiên của Anh về chủ quyền trên bờ biển Thái Bình Dương Bắc Mỹ. [12] [54] Và vì tất cả các cuộc thám hiểm sau đó của họ dọc theo bờ biển Thái Bình Dương Bắc Mỹ đều không thường xuyên và không thường xuyên, Nova Albion chủ yếu là một tên gọi địa lý - một cái tên mới, đặc biệt trên bản đồ thế giới. [55] [56] Cuối cùng, sự chỉ định này rất có ý nghĩa vì nó tuyên bố khả năng của nước Anh — và được cho là có quyền — để thành lập một đế chế ở Châu Mỹ. [57] Do đó, tuyên bố về New Albion của Drake là một thành phần của chính sách mở rộng quốc gia mới, được coi là có tư duy tương lai, một trong những chiến công của ông, vừa xác định chính sách của Elizabeth trong suốt thời gian trị vì của bà, vừa gián tiếp tác động đến tương lai lịch sử tiếp tục của nước Anh. [58]

Tuyên bố về New Albion là dấu hiệu đầu tiên cho thấy các mục tiêu của Anh rộng hơn là sự trả đũa đơn giản chống lại Tây Ban Nha, sau đó đã ảnh hưởng đến các dự án mở rộng quốc gia tương tự của những người khác như Humphrey Gilbert và Walter Raleigh. [59] Là một sự bác bỏ các yêu sách lãnh thổ dựa trên thẩm quyền của Giáo hoàng, tuyên bố New Albion khẳng định quan điểm của Elizabeth về các yêu sách lãnh thổ thông qua sự hiện diện thực tế trái ngược với sự ủy thác của Giáo hoàng. Điều này thúc đẩy ý tưởng về New Albion là "mặt sau của Virginia", một biểu hiện của tình trạng pháp lý được cho là của nước Anh về quyền từ biển đối với biển. [57] [40] Yêu sách chiếm một vị trí quan trọng trong các cân nhắc địa chính trị của Anh trong nhiều thế kỷ và thậm chí củng cố quyền của Anh đối với thương mại buôn bán lông thú dọc theo Bờ biển Tây Bắc. [60] Khẳng định có ảnh hưởng cuối cùng của nó đến trong việc đàm phán Hiệp ước Oregon năm 1846 phân chia Oregon giữa Canada và Hoa Kỳ, với đường biên giới dọc theo vĩ tuyến 49 đến Thái Bình Dương. [61]

Nhận dạng ban đầu Sửa đổi

Bắt đầu từ thế kỷ XVII, các bản đồ xác định Vịnh Drakes là địa điểm đổ bộ của Drake. [62] Năm 1793, George Vancouver đã nghiên cứu địa điểm này và kết luận rằng nó nằm ở Vịnh Drakes. [63] Giáo sư George Davidson, thuộc Cơ quan Khảo sát Trắc địa và Bờ biển Hoa Kỳ, sau khi nghiên cứu tường thuật và bờ biển, đã xác định bến cảng mà Drake đi vào là Vịnh Drakes, tại Point Reyes, cách San khoảng 30 dặm (50 km) về phía bắc. Francisco. "Drakes Bay", ông báo cáo năm 1886, "là một bến cảng thủ đô khi có gió Tây Bắc, chẳng hạn như Drake gặp phải. Nó dễ dàng đi vào, được che chở bởi những vùng đất cao, và một con tàu có thể neo trong ba khẩu, đóng dưới bờ trong tình trạng tốt. đất." [64] Davidson công bố hỗ trợ thêm cho vị trí Vịnh Drakes vào năm 1890 và 1908. [65] [66]

Đặc điểm nhận dạng thế kỷ 20 Sửa đổi

Năm 1947, theo dõi công việc của các nhà khảo cổ A. L. Kroeber và William W. Elemendorf, nhà khảo cổ học Robert F. Heizer đã phân tích các báo cáo dân tộc học về thời gian lưu trú của Drake tại New Albion. Xác nhận công việc của họ Heizer nói rằng "Drake hẳn đã đổ bộ vào lãnh thổ bị chiếm đóng bởi những người bản địa nói tiếng Coast Miwok." Trong phân tích đầy đủ của mình, Heizer kết luận, "vào tháng 6 năm 1579, Drake có thể đã hạ cánh xuống vùng mà ngày nay được gọi là Vịnh Drake." [67]

Kể từ năm 1949, giả thuyết cho rằng Drake hạ cánh tại Vịnh Drakes đã được ủng hộ bởi Drake Navigators Guild ở California, và cựu chủ tịch Captain Adolph S. Oko, Jr., cựu chủ tịch danh dự Chester W. Nimitz, và cựu chủ tịch Raymond Aker. Oko viết, "Nhiều dữ kiện tương quan khác đã được tìm thấy đúng với trang Drake's Cove như một phần của tổng số bằng chứng. Sức nặng của bằng chứng thực sự xác lập Drake's Cove là điểm nút của Nova Albion. "[11] Nimitz tuyên bố rằng ông" không nghi ngờ rằng trong thời gian công chúng sẽ nhận ra tầm quan trọng và giá trị của địa điểm đã mất từ ​​lâu này và sẽ xếp hạng nó với các Địa điểm Lịch sử Quốc gia khác như Roanoke, Jamestown và Plymouth. "[68] Vào năm 1956, Sir Alex A. Cumming, người quản lý Buckland Abbey, ngôi nhà trước đây và bảo tàng hiện tại của Drake, cũng công nhận nơi hạ cánh của Drake:" Vịnh nhỏ ở cửa sông Estero, được che chắn gió, bảo vệ khỏi biển và ẩn khỏi những cặp mắt thù địch, hẳn là một cảnh tượng đáng hoan nghênh, và tôi tin rằng Chúa Quan Phòng đã hướng dẫn anh ta đến đó. "[68] Năm 1978, nhà sử học từng hai lần đoạt giải Pulitzer, Samuel Eliot Morison đã viết ". Vịnh Drakes được đặt tên chính xác đến mức ở đây ông đã dành năm tuần để sửa chữa Golden Hind, hát những bài hát cho thổ dân da đỏ, và diễu hành trên đất nước. "[69]

Aker đã tiến hành các nghiên cứu chi tiết tái tạo lại chuyến đi vòng quanh của Drake, và ủng hộ địa điểm tại Point Reyes với lý do tài khoản được xuất bản chính thức đã đặt thuộc địa ở 38 độ Bắc. Vị trí địa lý của Drake's Cove, nằm dọc theo bờ biển của Hạt Marin, thường được cho là giống với vịnh nhỏ mà Drake mô tả, bao gồm những vách đá trắng trông giống như bờ biển phía nam nước Anh và cấu hình cụ thể của Cove. Trả lời các câu hỏi về sự phù hợp địa lý của vịnh nhỏ, Aker khẳng định rằng những lời chỉ trích - những chỉ trích dựa trên cấu hình không nhất quán của các bãi cát trong vịnh - là không có cơ sở. Ông đã duy trì cấu hình của các bãi cát trong vịnh nhỏ theo chu kỳ trong nhiều thập kỷ. Theo đó, Aker đã trả lời hiệu quả các câu hỏi khi ông dự đoán rằng một vùng đất đã biến mất vào năm 1956 - một vùng đất gần giống với một vùng đất trên bản đồ Hondius - sẽ xuất hiện trở lại. Khẳng định của Aker đã được xác nhận khi vết nhổ hình thành trở lại vào năm 2001. [70]

Theo Clarence Shangraw của Bảo tàng Nghệ thuật Châu Á ở San Francisco và nhà khảo cổ học Edward Von der Porten, gần một trăm mảnh đồ sứ xuất khẩu của Trung Quốc từ thế kỷ XVI được tìm thấy ở khu vực lân cận của Drake's Cove. được quy cho Francis Drake's Golden Hind chuyến thăm năm 1579. "[71] [72] Những mẫu gốm này, được tìm thấy tại Point Reyes, là những mẫu vật khảo cổ có thể ghi nhận dữ liệu sớm nhất về các đồ vật của Trung Quốc được vận chuyển qua Thái Bình Dương trong các galleons ở Manila. [73] Các đồ tạo tác được tìm thấy bởi bốn cơ quan khác nhau bắt đầu bằng Đại học California, Hiệp hội Hàng hải Drake, sau đó là Đại học Santa Rosa Junior, và cuối cùng là Cao đẳng Bang San Francisco. [73] Những mảnh sứ này là phần còn lại của những chiếc đĩa sứ mà Drake lấy từ một con tàu kho báu của Tây Ban Nha ở Thái Bình Dương. [13] [74] Bị tháo dỡ trong quá trình sàng lọc và bị bỏ lại khi Drake đi thuyền từ Point Reyes, đồ sứ là những món đồ nặng nhất không rõ giá trị mà anh ta mang theo. [13] [74]

Các đồ gốm sứ đầu tiên được xác định bởi Shangraw và sau đó là Von der Porten. [75] [74] Các nhà nghiên cứu này đã phân biệt cụ thể những con cá ngựa Drake, được tìm thấy ở middens liên quan đến Coast Miwok, với những con của Sebastian Rodriguez Cermeño San Agustin, con tàu đắm tàu ​​galleon ở Manila năm 1595 nằm ở đáy Vịnh Drakes. [76] [77] Không giống như các mảnh đất của Drake, các mảnh vỡ từ San Augustin xác tàu đã dạt vào bờ Point Reyes từ cấu trúc bị hỏng của con tàu bị chìm. [78] [72] Shangraw và Von der Porten đã có thể phân biệt hai loại hàng hóa này bằng cách sử dụng các tiêu chí như thiết kế, kiểu dáng, chất lượng và độ mài mòn bề mặt. Những con cá của Drake có những vết đứt gãy sạch sẽ và không bị mài mòn do tác động mài mòn khi bị lật nhào khi lướt sóng. Ngược lại, các mảnh Cermeño thể hiện khả năng lướt sóng, thay đổi thiết kế, và sự khác biệt về kiểu dáng và chất lượng — tất cả gợi ý hai loại hàng hóa riêng biệt. [78] Hàng hóa có kim loại của Drake bao gồm các món đồ sứ Jingdezhen bằng sứ cao cấp từ Jingdezhen, trung tâm công nghiệp của đồ sứ chất lượng hàng đầu Trung Quốc. [75] Tuy nhiên, San Agustin's hàng hóa chở đồ sứ kém chất lượng được sản xuất sau này bởi các doanh nhân bờ biển phía nam, những người nhanh chóng tận dụng một thị trường béo bở đang phát triển nhanh chóng. [75] Sự San Agustin hàng hóa bao gồm các mảnh từ các lò nung chỉ bắt đầu được sản xuất vào khoảng năm 1590. [74] Tất cả những yếu tố này cho phép phân biệt hàng hóa một cách thuyết phục. [79]

Đặc điểm nhận dạng thế kỷ 21 Sửa đổi

Khi xem xét địa điểm đổ bộ Drake từ góc độ hàng hải, Sir Simon Cassels, Hải đội thứ hai và Trưởng phòng Nhân sự Hải quân, Hải quân Hoàng gia Anh, đã kết luận vào năm 2003 rằng "sức nặng của bằng chứng chỉ có ở một và cùng một địa điểm để sàng lọc Golden Hind: cửa sông trong hơn 100 năm được đặt tên là Vịnh Drakes. "[80]

Tham gia vào nghiên cứu khoa học về loài Drake và Cermeño bằng cách sử dụng huỳnh quang tia X (XRF), Tiến sĩ Marco Meniketti của Đại học Bang San Jose đã thử nghiệm đồ gốm từ những con tàu đắm ở Mexico, California và Oregon cũng như những mảnh gốm có liên quan đến Drake được tìm thấy gần Point Reyes. Sử dụng các nguồn tin đắm tàu ​​khác nhau để cung cấp các biện pháp kiểm soát chặt chẽ cho nghiên cứu, phát hiện của Meniketti hỗ trợ kết luận rằng đồ gốm Cermeño và đồ gốm Drake là từ hai con tàu khác nhau. Ông nói rằng hai loại hàng hóa này có thể được phân biệt dựa trên sự khác biệt về các yếu tố chính của chúng và tin rằng những khác biệt này có thể đại diện cho những thay đổi về hóa học men, nguồn đất sét, hoặc các chất trộn hoặc ủ độc đáo. [81] Aker cho rằng những chiếc sứ bị trôi dạt vào bờ biển phải là của Cermeño, và những chiếc vỡ sạch và không bị mòn nước phải là do Drake. [63]

Tiến sĩ sử học John Sugden, sau khi xem xét nhiều địa điểm hạ cánh được đề xuất của Drake, đã nhận xét rằng: "Không có khía cạnh nào trong sự nghiệp của Drake phải hứng chịu nhiều sự dẫn dắt sai lầm hơn địa điểm ở Nova Albion." Sugden kết luận rằng "bằng chứng hoàn toàn ủng hộ Estero của Drake ở Vịnh Drakes" và "đã đến lúc cơ quan đăng ký Địa danh Lịch sử Quốc gia của Hoa Kỳ chính thức công nhận Estero của Drake là nơi neo đậu của thời Elizabeth." [82]

Nhận dạng chính thức Chỉnh sửa

Sự khác biệt này chứng thực bằng chứng tạo tác của khu học chánh là một trong những trường hợp tương tác sớm nhất giữa người bản địa và các nhà thám hiểm châu Âu trên bờ biển phía tây của Hợp chủng quốc Hoa Kỳ hiện nay. Sự khác biệt này dựa trên hai cuộc gặp gỡ lịch sử: cuộc đổ bộ California năm 1579 của Ngài Francis Drake và Golden Hind neo đậu và hạ cánh của Sebastian Rodriguez Cermeño và San Agustin, vụ đắm tàu ​​galleon ở Manila năm 1595 của ông. [76] [77]

Sự tiếp xúc đầu tiên của người dân Bờ biển Miwok với người châu Âu là với Ngài Francis Drake cũng được Công nhận bởi Người da đỏ Liên bang Graton Rancheria, một liên đoàn của những người Bờ biển Miwok và Nam Pomo đã được Quốc hội Hoa Kỳ chính thức công nhận. [86] [87]

Ý tưởng đề xuất các địa điểm thay thế Chỉnh sửa

Xét rằng hơn hai mươi địa điểm khác đã được nâng cấp làm địa điểm của cảng Drake, nhiều thông tin được in về vị trí của New Albion hơn bất kỳ bến cảng Tân Thế giới nào khác mà Drake tìm kiếm. [88] Mô tả sự thiếu kinh nghiệm đi tàu và kiến ​​thức điều hướng của họ, Davidson nhận ra rất nhiều sự nhầm lẫn, chủ yếu là từ các nhà sử học ghế bành, bao gồm những người nổi tiếng như Samuel Johnson và Jules Verne. [89]

Sự khác biệt về số đếm của Golden Hind các thành viên phi hành đoàn đã dẫn đến suy đoán rằng Drake đã bỏ lại những người đàn ông để thành lập một thuộc địa. Tuy nhiên, ý tưởng rằng Drake thành lập một thuộc địa là một điều đáng nghi ngờ - không thể tin được rằng Drake đã rời bỏ những người định cư tại New Albion vì anh ta chưa trang bị cho chuyến hành trình đi thuộc địa. [92] Không nghi ngờ gì nữa, Drake cũng nhận thức được rằng nước Anh sẽ gặp khó khăn trong việc thực thi yêu sách của mình bằng cách hỗ trợ một thuộc địa non trẻ ở một vùng đất quá xa xôi như New Albion và có khả năng sẽ tránh trồng một tiền đồn như vậy của người Anh. [93] Ngoài ra, người duy nhất được báo cáo cụ thể là bị bỏ lại tại New Albion là N. de Morena, một hoa tiêu tàu châu Âu đang bị ốm. Các nguồn tin Tây Ban Nha nói rằng anh ta đã được lên bờ, hồi phục sức khỏe và cuối cùng bắt đầu một cuộc hành trình 4 năm thành công bằng cách đi bộ đến Mexico, nơi anh ta trình báo với nhà chức trách. [94]

Sự khác biệt về số lượng, chênh lệch ít nhất 20 người, liên quan đến số lượng thủy thủ đoàn mà Drake chỉ huy trước khi ở Bắc California so với số lượng thủy thủ đoàn khi anh đến Moluccas, một quần đảo ở Biển Banda, Indonesia. Các tù nhân Tây Ban Nha được thả nói rằng, ngoài khơi Trung Mỹ, đại đội của con tàu có khoảng 80 người. Anh họ của Sir Francis Drake và thành viên thủy thủ đoàn, John Drake, tuyên bố con số tổng cộng là 60 khi con tàu ở Ternate ở Moluccas. [95] Trên rạn san hô Vesuvius, Thế giới bao trùm đặt con số là 58. [95] Tất cả các khái niệm về một thuộc địa phôi chủ yếu dựa trên những con số này, và lý do cho sự khác biệt này vẫn chưa được biết. [95]

Vào những năm 1900, một trò lừa bịp đã được thực hiện liên quan đến chiếc đĩa bằng đồng mà Drake đã đăng tại New Albion. [45] Nhà sử học người Anh Richard Hakluyt đã viết chi tiết về tấm bản gốc đặc biệt:

Khi chúng tôi ra đi, do đó Tướng quân của chúng tôi đã dựng một tượng đài của chúng tôi ở đó, cũng như quyền và tước hiệu của bệ hạ đối với cùng một cái tên cụ thể là một chiếc đĩa, đóng đinh trên một cây cột công bằng, trên đó có khắc tên của nữ hoàng, ngày và năm của chúng tôi. đến đó, với sự tự do của tỉnh và người dân vào tay của nữ hoàng, cùng với hình ảnh và cánh tay của Công chúa, trong một mảnh tiền Anh hiện tại sáu xu, dưới đĩa, theo đó cũng được viết tên của chúng tôi. Tổng quan. [96]

Tấm biển gốc — vốn là thông báo hữu hình về chủ quyền của nước Anh đối với vùng đất — vẫn chưa được tìm thấy. [97] Do đó, vị trí chính xác của tượng đài do Drake dựng lên là không xác định. [45]

Năm 1936, một món đồ giả, được gọi là Đĩa đồng của Drake, đã thu hút sự chú ý của công chúng, và trong nhiều thập kỷ, phát hiện của nó được nhiều người cho là của bản gốc. [97] Mặc dù được Đại học California, Berkeley chấp nhận là xác thực, nhưng những nghi ngờ vẫn tồn tại. Cuối cùng, vào cuối những năm 1970, chiếc đĩa được cho là nguyên bản đã thất bại trong một cuộc thử nghiệm luyện kim và các nhà khoa học xác định rằng chiếc đĩa là một sự sáng tạo hiện đại. [98] Năm 2003, người ta công khai rằng tấm biển giả được tạo ra như một trò đùa thực tế giữa các nhà sử học địa phương. Quay ngoài tầm kiểm soát, trò đùa vô tình trở thành trò lừa bịp công khai và khiến những người đã từng xác nhận tính xác thực của nó xấu hổ. [97]

Di sản bản địa hóa của tuyên bố New Albion của Drake được thể hiện rõ theo một số cách. Nguồn cảm hứng của các tên địa phương khác nhau là do khái niệm của tuyên bố này. New Albion Brewing Company, nằm gần nơi hạ cánh năm 1579 của Drake, là nhà máy bia nhỏ đầu tiên của Hoa Kỳ trong thời kỳ hiện đại, và trường trung học Sir Francis Drake nằm ở San Anselmo, California, cách nơi hạ cánh của Drake vài dặm về phía đông nam. [99] [100] Cũng gần bãi đáp của Drake là Đại lộ Sir Francis Drake, một con đường huyết mạch chạy theo hướng đông tây ở Quận Marin, California. [101]

Di sản của Drake đã được quảng bá trên một tạp chí văn học phong trào Nghệ thuật và Thủ công, The Golden Hind, xuất bản tại Quận Marin năm 1902. [102] [103]

Từ năm 1999 đến năm 2006, Cuộc thi Drake được tổ chức hàng năm bởi NPS Ranger Lanny Pinola tại Drake's Beach. Nhiều nhóm nhạc địa phương bao gồm Nhà hát Nhạc kịch Mother Lode và Trường Trung học Sir Francis Drake đã biểu diễn, chơi và hát nhạc tiếng Anh và nhạc Coast Miwok. [104]

Thánh giá Sách cầu nguyện, còn được gọi là Thánh giá Drake, được dựng lên vào năm 1894 tại Công viên Cổng Vàng của San Francisco, được Nhà thờ Anh tặng để kỷ niệm các buổi lễ nhà thờ năm 1579 do cha tuyên úy của Drake tổ chức, tuyên bố chúng là lần đầu tiên được tổ chức bằng tiếng Anh ở vùng miền, quốc gia. [105]


Hàng hải Chỉnh sửa

Thế kỷ 16 Sửa đổi

  • 18 người sống sót, dẫn đầu bởi Juan Sebastián Elcano, trong chuyến thám hiểm Tây Ban Nha của Ferdinand Magellan (bắt đầu với 5 tàu và 270 người) 1519–1522 về phía tây từ Tây Ban Nha vào Victoria. Sau khi Magellan bị Raja Lapu-Lapu giết hại ngoài khơi Philippines vào ngày 27 tháng 4 năm 1521, chuyến đi vòng quanh hoàn thành dưới sự chỉ huy của người đi biển người Tây Ban Nha gốc Basque Juan Sebastián Elcano, người đã trở về Sanlúcar de Barrameda, Tây Ban Nha, vào ngày 6 tháng 9 năm 1522, sau một hành trình 3 năm 1 tháng. [1] Những người đàn ông này là những người đầu tiên đi vòng quanh địa cầu trong một chuyến thám hiểm duy nhất. [2]: 169
  • Những người sống sót trong chuyến thám hiểm Tây Ban Nha của García Jofre de Loaísa 1525–1536 bao gồm Andrés de Urdaneta từ Tây Ban Nha về phía tây. Không có con tàu nào trong số bảy con tàu của Loaísa hoàn thành chuyến đi, nhưng Santa María de la Victoria đến được Moluccas trước khi bị đắm trong một cuộc tấn công của Bồ Đào Nha. Các trưởng đoàn thám hiểm kế tiếp (Loaísa, Elcano, Salazar, Iñiguez, De la Torre) đã chết trong chuyến đi. Andrés de Urdaneta và những người bạn khác sống sót, đến được quần đảo Spice vào năm 1526, bị người Bồ Đào Nha bắt làm tù binh. Urdaneta và một số người của ông trở về Tây Ban Nha vào năm 1536 trên các con tàu của Bồ Đào Nha qua Ấn Độ, Mũi Hảo Vọng và Bồ Đào Nha, và hoàn thành vòng quanh thế giới thứ hai trong lịch sử. Một trong bốn người sống sót là Hans von Aachen, cũng là một trong 18 người sống sót sau chuyến thám hiểm của Magellan, khiến anh trở thành người đầu tiên đi vòng quanh thế giới hai lần. cuộc thám hiểm chống lại Tây Ban Nha Main 1577–1580 về phía tây từ Anh trong Golden Hind đã khám phá ra Drake Passage nhưng đi vào Thái Bình Dương qua eo biển Magellan đi vòng quanh tiếng Anh đầu tiên và lần thứ hai được thực hiện trong một chuyến thám hiểm duy nhất. Drake là người đầu tiên hoàn thành chuyến đi vòng quanh với tư cách là thuyền trưởng trong khi dẫn đầu đoàn thám hiểm trong suốt toàn bộ chuyến đi vòng quanh đó. 1580–1584, về phía tây từ Tây Ban Nha. 1586–1588 về phía tây từ Anh trong Sự mong muốn. 1585–1589, đi về phía đông từ Tây Ban Nha (qua Ma Cao, Trung Quốc và Acapulco, Mexico) để trở thành người đầu tiên đi vòng quanh thế giới về phía đông và đầu tiên sử dụng các tuyến đường bộ trong hành trình vòng quanh của mình. 1584 (hoặc 1585) –1590 theo hướng đông từ Bồ Đào Nha từ Lisbon đến Ấn Độ, Malacca, Ma Cao (Trung Quốc) và Nhật Bản. Gama băng qua Thái Bình Dương ở vĩ độ cao hơn phía bắc bị bắt làm tù binh ở Mexico và được đưa bằng tàu Tây Ban Nha đến bán đảo Iberia. Một trong những người đầu tiên đi về phía đông, chủ yếu bằng đường biển.

Thế kỷ 17 Sửa đổi

  • Những người sống sót sau chuyến thám hiểm của Jacques Mahu 1598–1601 về phía tây từ Holland Of Mahu năm con tàu của Mahu chỉ có một chiếc trở về.
  • Những người sống sót sau chuyến thám hiểm của Olivier van Noort 1598–1601 về phía tây từ Holland Of Van Noort bốn con tàu của Van Noort chỉ có một chiếc trở về. Thương nhân Florentine 1594–1602 đi về phía tây từ Ý đã đi qua lục địa Châu Mỹ bằng đường bộ, qua Panama. Tất cả các chuyến đi khác của Carletti là bằng đường biển cho đến khi kết thúc ở Hà Lan, ông từ đó đi đường bộ trở lại Ý. Carletti có lẽ là người đầu tiên đi du lịch bằng cả hai chân với tư cách là một hành khách, không phải với tư cách là sĩ quan tàu hay thuyền viên. Carletti đã mô tả cuộc hành trình của mình trong cuốn tự truyện của mình, "My Voyage Around the World", được dịch ra nhiều thứ tiếng khác nhau. 1614–1617 về phía tây từ Hà Lan. và Jacob Le Maire 1615–1617 về phía tây từ Hà Lan ở Eendraght Đã khám phá ra Cape Horn và là chuyến thám hiểm đầu tiên tiến vào Thái Bình Dương qua Drake Passage. và John Hugo Schapenham 1623–1626 về phía tây từ Hà Lan. 1670–1679 về phía đông từ Tây Ban Nha, chuyến đi vòng quanh biển đầu tiên bao gồm cả việc đi lại trên đất liền. (Tiếng Anh) 1679–1691 về phía tây từ Anh. 1693–1698 từ Naples về phía đông, khách du lịch đầu tiên đi vòng quanh thế giới, trả tiền theo cách riêng của mình trong nhiều chuyến đi, băng qua Mexico trên đất liền.

Thế kỷ 18 Sửa đổi

    (Tiếng Anh) 1703–1706. [3] (Tiếng Anh) 1703–1706. [3] (Tiếng Anh) 1708–1711 với Công tướcNữ công tước Ông đã giải cứu Alexander Selkirk trên tàu Juan Fernandez vào ngày 31 tháng 1 năm 1709. Selkirk đã bị mắc kẹt ở đó trong 4 năm. (Tiếng Anh) 1708–1711 Người đầu tiên đi vòng quanh thế giới ba lần (1679–1691, 1703–1707 và 1708–1711). 1740–1744 trong HMS Centurion. 1764–1766 trong HMS Cá heo. và Philip Carteret 1766–1768 trong HMS Cá heo và HMS Nuốt Carteret đã phục vụ trong chuyến thám hiểm của Byron. Cá heo là con tàu đầu tiên sống sót sau hai lần đi vòng quanh. 1766–1769 Trên tàu là Jeanne Baré, cải trang thành đàn ông, là người phụ nữ đầu tiên đi vòng quanh thế giới, người Pháp đầu tiên đi vòng quanh thế giới. 1768–1771 trong HMS Nỗ lực Các vòng quanh đầu tiên để mất không có nhân sự để scurvy. 1772–1774 trong HMS Cuộc phiêu lưu (Furneaux là một cựu chiến binh trong chuyến thám hiểm của Byron.). 1772–1775 trong HMS Nghị quyết. và Nathaniel Portlock 1785–1788 trong Nữ hoàng Charlottevua George tương ứng là những người tiên phong đầu tiên của Thương mại Lông thú Hàng hải giữa Tây Bắc Thái Bình Dương và Trung Quốc. 1786–1788. 1787–1790 đầu tiên của người Mỹ đi vòng quanh. (Nhà kinh doanh lông thú hàng hải của Mỹ) 1794–1796 trong liên hiệp chiếc thuyền đầu tiên có kích thước như cô ấy và giàn khoan để đi vòng quanh thế giới. [4]

Thế kỷ 19 Sửa đổi

    1795–1803 trong Montañés, soái hạm của một hải đội [hải quân Tây Ban Nha. và Yuri Lisyansky 1803–1806 người Nga đi vòng quanh đầu tiên. và Mikhail Lazarev 1819–1821 vòng quanh đầu tiên chủ yếu nằm trong khoảng từ 60 ° đến 70 ° S, khám phá ra Nam Cực và những hòn đảo đầu tiên ở phía nam của Vòng Nam Cực. 1826–1827, cô đảm nhận vai trò soái hạm của phi đội đóng quân Nam Mỹ, từ Anh qua Mũi Hảo Vọng, Miến Điện, Úc và Brazil, trở về Anh qua Caribe. , 3 tháng 9 năm 1826 - 8 tháng 6 năm 1830 từ New York theo đường Cape Horn, đến thăm các đảo Hawaii vào năm 1829 và Ma Cao năm 1830. Chuyến trở về của cô được thực hiện theo đường Trung Quốc, Philippines, Ấn Độ Dương và Mũi Hảo Hạng. Mong. Sau gần bốn năm, Vincennes trở lại New York dưới sự chỉ huy của Chỉ huy William B. Finch. [5] Hai ngày sau con tàu ngừng hoạt động. 19 tháng 8 năm 1831 - 23 tháng 5 năm 1834 Chỉ huy trưởng John Downes, khởi hành từ New York cho Cuộc thám hiểm Sumatra đầu tiên qua Mũi Hảo Vọng, và quay trở lại qua Cape Horn để đến Boston. 1831–1836 trong HMS Beagle với Charles Darwin.
  • Sir George Simpson 1841–1842 đã thực hiện "vòng quanh đất liền" đầu tiên bằng cách băng qua Canada và Siberia. Tháng 5 năm 1844 - tháng 9 năm 1845 do Thuyền trưởng John Percival chỉ huy.
  • Cánh chèo trượt HMS Người lái xe 1845–1847 chuyến đi vòng quanh tàu hơi nước đầu tiên.
  • Chuyến thám hiểm Galathea đầu tiên 1845–1847 đầu tiên đi vòng quanh Đan Mạch. 1845–1851 Phát hiện ra Đảo Herald ở Eo biển Bering trong khi tìm kiếm Chuyến thám hiểm của Ngài John Franklin.
  • Tàu khu trục vít Amazonas 1856–1858 vòng quanh Peru đầu tiên. 1857–1859 vòng quanh nước Áo đầu tiên. 1864–65 chỉ có tàu Liên minh đi vòng quanh. Thuyền trưởng James Iredell Waddell. 1865–1868 trên tàu Numancia vòng quanh tàu chiến ironclad đầu tiên "Enloricata navis que primo terram circleuivit". 1881 vị vua đầu tiên đi vòng quanh thế giới. 1889-1890 một trong những nhà báo nữ đầu tiên một mình đi vòng quanh thế giới với kỷ lục 72 ngày. 1892–1894 lên tàu Nautilus đào tạo đầu tiên đi vòng quanh tàu. 1895–1898 đầu tiên đi vòng quanh một tay.

Thế kỷ 20 Sửa đổi

  • Hạm đội Great White 1907–1909 đầu tiên đi vòng quanh thế giới. 1921–1925 giây đi vòng quanh một tay. , HMS Repulse, và phần còn lại của Biệt đội Dịch vụ Đặc biệt 1923–24 trong Empire Cruise, chuyến tham quan Đế chế Anh sau Chiến tranh thế giới thứ nhất, lần thứ ba 1932–1937 đi vòng quanh một mình, người đầu tiên đi vòng một mình hai lần (1921–1925 và 1932– Năm 1937). và Irving Johnson 1934–1958 tiên phong huấn luyện thuyền buồm, đã đi vòng quanh thế giới bảy lần với các thủy thủ đoàn nghiệp dư. Năm 1942 vòng quanh đại dương phía Nam bằng một tay, bao gồm cả vòng quay một tay đầu tiên của cả ba mũi đất lớn. 1960 USS Triton chuyến đi vòng quanh nước đầu tiên. Năm 1964 USS Doanh nghiệp, USS Bãi biển dàivà USS Bainbridge lần đầu tiên đi vòng quanh bởi một lực lượng đặc nhiệm hải quân toàn hạt nhân. .
  • Sir Francis Chichester 1966–1967 đầu tiên đi vòng quanh một tay chỉ với một cổng ghé thăm.
  • Sir Alec Rose 1967–1968 đi vòng quanh một tay với hai điểm dừng (ở Úc và New Zealand). 1967–1969 đi vòng quanh một tay trên tàu SY Opty. 1968–1969 đầu tiên đi vòng quanh không ngừng bằng một tay. [6] 1965–1970 sau đó trẻ nhất (ở độ tuổi 16–21) đi vòng quanh một mình trên thuyền buồm dài 24 feet Chim bồ câu. 1971 đầu tiên về phía tây đi vòng quanh không ngừng một tay.1957–1973 đi vòng qua ba mũi đất lớn trên chiếc ấm bằng gỗ dài 36 foot của ông Giang hồ biển. 1970–2021 hoàn thành mười một vòng quanh. [7]
    • 1970 Chuyến đi vòng quanh một mình đầu tiên từ đông sang tây chủ yếu đi qua các vùng nhiệt đới.
    • 1981–82 Vòng quanh một mình không nghỉ đôi từ tây sang đông qua Nam Đại Dương.
    • 1986–88 Ba lần đi vòng quanh một mình không ngừng: 657 ngày 21 giờ 18 phút trên biển. Kỷ lục Guinness thế giới cho rằng đây là khoảng cách dài nhất mà bất kỳ tàu nào đi qua không ngừng (71.023 hải lý) [8] [9]
    • 2016–17 Hoàn thành vòng quanh thứ 10 ở tuổi 78, chủ yếu là đi một mình. [7]
    • 2019-21 Hoàn thành vòng quanh thứ 11 ở tuổi 81 [7]
    • 1986–87: Chiến thắng BOC Challenge với thời gian 157 ngày trên tàu Nhà phân phối Airco, một sloop Open 50 do Plant chế tạo và thiết kế bởi Roger Martin. [18] [19]
    • 1989: Được đăng trên Vendée Globe đầu tiên trên Duracell, một Open 60 sloop do Plant chế tạo và thiết kế bởi Roger Martin. Dù bị loại khỏi cuộc đua sau khi nhận được sự giúp đỡ sửa chữa bánh lái ở New Zealand, Plant vẫn lập kỷ lục người Mỹ chèo thuyền một tay nhanh nhất thế giới với thời gian 135 ngày. [17] [20]
    • 1990/91: Về thứ 4 chung cuộc trong BOC Challenge, thiết lập thành tích cao nhất trong sự kiện đua thuyền một mình dành cho người Mỹ với thời gian 132 ngày. [17]

    Thế kỷ 21 Sửa đổi

      14 tháng 8 năm 2000 - 23 tháng 7 năm 2001 trong 343 ngày một mình Kathena Nui một mình đi vòng quanh hướng tây không ngừng. 2001 monohull đi vòng quanh một mình với tư cách là người phụ nữ nhanh nhất sau đó. 2001 người đầu tiên đi vòng quanh không ngừng theo cả hướng đông và tây. 1993 Kỷ lục thế giới về một vòng quanh phía tây, 161 ngày, Nhóm 4. 2001 Vendee Globe Race vị trí thứ 7. 2003–2004 con tàu hải quân đầu tiên của Ấn Độ đi vòng quanh địa cầu với chủ đề "xây dựng những cây cầu hữu nghị xuyên đại dương". 2004 Circumnavigation với máy bay siêu nhẹ Pipistrel ". Và phi hành đoàn 2005 trên tàu maxi catamaran Cam II lập kỷ lục đi vòng quanh có sức gió mạnh hiện tại, 50 ngày, 16 giờ, 20 phút. [6] Năm 2005 trimaran B & ampQ / Castorama sau đó là người phụ nữ đi vòng quanh một tay nhanh nhất (71 ngày), vẫn là người phụ nữ nhanh nhất vào năm 2010. Xem thêm năm 2001. [6] người phụ nữ đầu tiên đi thuyền không ngừng vòng quanh thế giới về phía tây và cả hai chiều
      • 2005–2006 người phụ nữ đầu tiên biểu diễn một mình không ngừng đi vòng về phía tây, trong 178 ngày. [25] Đua xe (Solo Nonstop Eastabout) trên tàu IMOCA 60 Aviva trong 99 ngày 1 giờ 10 phút 57 giây

      Chỉnh sửa nhanh nhất

        1960 USS Triton đi vòng dưới nước đầu tiên và đi vòng quanh bằng cơ học nhanh nhất (tranh chấp với Earthrace, 2008), trong 60 ngày 21 giờ. 1986–1988 giữ kỷ lục thế giới về việc hoàn thành vòng quay ba vòng một tay, không ngừng nghỉ, trong 657 ngày, 21 giờ và 18 phút. (Tiếng Pháp) 2004 đi vòng quanh một tay về phía tây nhanh nhất, 122 ngày 14 giờ 3 phút 49 giây. (Úc) Tháng 2 - tháng 3 năm 2004 người phụ nữ hoàn thành vòng quanh (đoàn phim "Cheyenne") 58 ngày 9 giờ 32 phút 45 giây nhanh nhất. Chiếc trimaran xuyên sóng năm 2008, với hai động cơ đa nhiên liệu công suất 540 mã lực hiện đang giữ kỷ lục thế giới cho một tàu có động cơ (tranh chấp với USS Triton, 1960), trong 60 ngày 23 giờ và 49 phút. (Tiếng Pháp) Tháng 11 năm 2017 – Tháng 12 năm 2017 đi vòng quanh một tay nhanh nhất hiện tại, trong 42 ngày, 16 giờ, 40 phút, 35 giây. và thủy thủ đoàn gồm 5 thủy thủ từ tháng 12 năm 2016 – tháng 1 năm 2017 chiếc Maxi trimaran IDEC SPORT đi vòng quanh hàng hải nhanh nhất hiện tại (chạy bằng sức gió hoặc cơ học), trong vòng 40 ngày 23 giờ 30 phút 30 giây hành trình. Tốc độ trung bình 26,85 hải lý / giờ (30,71 dặm / giờ), bao phủ tổng khoảng cách 26.412 hải lý (48.915 km 30.394 mi).

      Chỉnh sửa trên không

      • Hai phi cơ hai cánh có buồng lái mở Douglas World Cruiserfloatplanes [30] của Lực lượng Phòng không Lục quân Hoa Kỳ, do Lowell H. Smith, Leslie P. Arnold, Erik H. Nelson và John Harding Jr. điều khiển, đã thực hiện chuyến bay vòng quanh trên không đầu tiên vào năm 1924, mất 175 ngày, bao gồm 26.345 dặm (42.398 km). [31]
      • LZ-127 Graf Zeppelin, vào năm 1929, do Hugo Eckener lái đã thực hiện chuyến đi vòng quanh đầu tiên bằng khí cầu. Đây cũng là chuyến bay vòng quanh trên không nhanh nhất sau đó, trong 21 ngày.
      • Năm 1930, Charles Kingsford Smith đã hoàn thành chuyến đi vòng quanh đầu tiên bằng máy bay đơn và chuyến đi vòng quanh "thực sự" đầu tiên (băng qua đường xích đạo) bằng đường hàng không, trong một hành trình kéo dài hai năm.
      • Năm 1932, Wolfgang von Gronau đã thực hiện chuyến bay vòng quanh trên không đầu tiên bằng thuyền bay trong một chiếc thủy phi cơ Dornier hai động cơ, Gronland-Wal D-2053, trong gần 4 tháng, đã thực hiện 44 lần dừng trên đường. Cùng đi với anh ta là phi công phụ Gerth von Roth, thợ máy Franzl Hack, và nhà điều hành vô tuyến Fritz Albrecht. [32]
      • Năm 1933, Wiley Post lặp lại chuyến đi vòng quanh năm 1931 của mình bằng máy bay, nhưng lần này là một mình, sử dụng máy lái tự động và công cụ tìm hướng vô tuyến. Anh ấy đã thực hiện một vòng bay một mình đầu tiên trong thời gian nhanh hơn một ngày so với kỷ lục trước đó của anh ấy: 7 ngày, 19 giờ, 49 phút, trong đó anh ấy đi được 25.110 km (15.600 mi), nhưng không vượt qua đường xích đạo. trở thành nữ phi công đầu tiên và vẫn còn trẻ nhất bay vòng quanh thế giới, cùng với hoa tiêu Michael Townsend, trong một năm và một ngày, từ ngày 18 tháng 8 năm 1948 đến ngày 19 tháng 8 năm 1949.
      • Năm 1949, Máy bay B-50 Superfortress của Không quân Hoa KỳLucky Lady II đã thực hiện chuyến bay vòng quanh không ngừng nghỉ đầu tiên trong 94 giờ và 1 phút. Bốn lần tiếp nhiên liệu trên không đã được yêu cầu cho chuyến bay, với quãng đường 37.743 km (23.452 mi).
      • Năm 1957, ba chiếc máy bay B-52 Stratofortress của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ đã thực hiện chuyến bay vòng quanh máy bay phản lực không dừng đầu tiên trong 45 giờ và 19 phút, với hai lần tiếp nhiên liệu trên không. Chuyến bay dài 39.147 km (24.325 mi) đã được hoàn thành với tốc độ trung bình 525 dặm một giờ. , Năm 1964, người phụ nữ đầu tiên hoàn thành chuyến bay vòng quanh một mình trên không, trên chiếc Cessna 180. Chiếc Boeing 707, do 5 phi công của hãng hàng không lái, đã hoàn thành chuyến bay vòng đầu tiên qua các cực, ngày 14–17 tháng 11 năm 1965, trong 62 giờ 27 phút. [33] [34]

      (Giới thiệu rộng rãi các thiết bị hỗ trợ hàng hải tần số rất thấp)

        , 1971, vòng quanh một mình đầu tiên qua các cực, trong Piper Navajo. , 1976, vòng quanh đầu tiên bằng máy bay tự chế. và Jay Coburn, 1982, đi vòng quanh đầu tiên bằng trực thăng, bởi Bell 206L-1 LongRanger II, 1982–1983, vòng quanh một mình đầu tiên bằng trực thăng, trong chiếc Bell Jetranger III. [35] và Jeana Yeager, 1986, Voyager, chuyến bay vòng quanh không tiếp nhiên liệu không ngừng nghỉ đầu tiên trên máy bay, 9 ngày, 3 phút và 44 giây. , 1988–1989, lần đầu tiên hạ cánh theo đường vòng ở cả hai cực, trong Twin Otter.
  • Năm 1992, một chiếc Air FranceConcorde đã đạt được tốc độ bay không quỹ đạo nhanh nhất trong 32 giờ 49 phút và 3 giây.
  • Fred Lasby, 1994, người già nhất đi vòng quanh, 82 tuổi, ở Piper Comanche. [36], 1994–95, chuyến đi vòng quanh đông tây đầu tiên bằng trực thăng, trên chiếc Sikorsky S-76, quãng đường di chuyển là 73.352 km (39.407 hải lý). , 1998, đi vòng quanh microlight đầu tiên. Anh ta sử dụng một động cơ đơn buồng lái mở Pegasus Quantum 912. Không có máy bay hỗ trợ nào hộ tống chuyến bay. Keith Reynolds là phi công phụ từ Webridge, Surrey, đến Yuzhno Sakhalinsk, Siberia. Sau đó, theo yêu cầu của nhà chức trách Nga, hoa tiêu Petr Petrov đã tháp tùng Milton đến Nome, Alaska. Milton đã hoàn thành phần còn lại của hành trình một mình 120 ngày (71 ngày bay). [37] [38] [39] [40] và Brian Jones, 1999, vòng quanh khinh khí cầu không ngừng đầu tiên ở Breitling Orbiter 3, 19 ngày, 1 giờ và 49 phút, bao gồm 42.810 km (26.600 mi). , 2000, chuyến đi vòng quanh một mình đầu tiên của một phụ nữ bằng máy bay trực thăng. , 2000, lần đầu tiên đi vòng quanh một mình bằng ánh sáng vi mô (Mainair Blade) trong 99 ngày. Cũng được tổ chức vòng quanh nhanh nhất bằng ánh sáng vi mô cho đến khi bị hỏng. Bodill là một phần của đoàn tùy tùng gồm 4 máy bay, một trong số đó chở đồ tiếp tế và hỗ trợ. [41], ngày 2 tháng 7 năm 2002, lần đầu tiên đi vòng quanh khinh khí cầu một mình. , Ngày 3 tháng 3 năm 2005, GlobalFlyer, chuyến đi vòng quanh một mình không dừng, không tiếp nhiên liệu đầu tiên trên máy bay, 67 giờ, bao phủ 37.000 km (23.000 mi). Ngày 11 tháng 2 năm 2006, GlobalFlyer, chuyến bay một mình dài nhất không dừng, không tiếp nhiên liệu (có vòng quay) trong một chiếc máy bay, bao gồm 42.469,5 km (26.389,3 mi), trong 76 giờ 45 phút. [42] [43], ngày 27 tháng 6 năm 2007, Inspiration, vòng quanh một mình trẻ nhất trên máy bay, vào thời điểm đó, 23 tuổi, 228 ngày rời Miami, Florida, ngày 23 tháng 3 năm 2007, điểm dừng đầu tiên, Cleveland, Ohio. (kỷ lục bị phá vỡ nhiều lần sau đó)
  • Rahul Monga và Anil Kumar, 2007, đi vòng quanh nhanh nhất trong một tia sáng, 79 ngày. Đội của Lực lượng Không quân Ấn Độ để kỷ niệm 75 năm Ngày thành lập Lực lượng Không quân Ấn Độ. Máy bay được sử dụng là Máy bay Thiết kế CTSW. Chúng đã bay được 40.529 km (25.184 mi) trong tổng thời gian bay là 247 giờ 27 phút. [44] [45]
  • Các phi công Thụy Sĩ Bertrand Piccard và André Borschberg, trong chuyến bay vòng quanh đầu tiên bằng máy bay chạy bằng năng lượng mặt trời, đã cất cánh từ Abu Dhabi trên tàu Solar Impulse 2 vào ngày 9 tháng 3 năm 2015, và ban đầu được lên kế hoạch hoàn thành vòng quanh Bắc bán cầu trong năm tháng. [46] Do hỏng ắc quy, việc tiếp tục chuyến bay bị hoãn lại cho đến tháng 4 năm 2016. [47] Chuyến bay vòng quanh này được hoàn thành vào ngày 26 tháng 7 năm 2016, tháng 11 năm 2015, chuyến bay vòng quanh một mình đầu tiên trên thuyền bay một động cơ [48] trong Progressive Aerodyne Máy bay thể thao hạng nhẹ hai chỗ ngồi SeaRey [49], ngày 23 tháng 7 năm 2016, đã phá kỷ lục bay vòng quanh khinh khí cầu nhanh nhất. Anh chỉ mất "hơn 11 ngày", phá kỷ lục năm 2002 của Steve Fossett là 13 ngày rưỡi. [50] và Matthew Gallagher ngày 7 tháng 8 năm 2017 Vòng quanh đầu tiên bằng máy bay trực thăng thông qua phản mã. [51] [52], ngày 20 tháng 8 năm 2017, trở thành người gốc Ấn Độ đầu tiên hoàn thành chuyến đi vòng quanh một mình trên một chiếc máy bay một động cơ. [53] [54] [55], ngày 4 tháng 10 năm 2017, trở thành người phụ nữ trẻ nhất bay một mình vòng quanh thế giới trên máy bay một động cơ. [56], ngày 28 tháng 6 năm 2019, vòng quay Gyroplane / Autogyro đầu tiên. Sử dụng buồng lái mở, Rotorsport UK MT-03 Autogyro (Đã đăng ký G-YROX - "Roxy"), Surplus đã bay được quãng đường 27.000 NM, qua 32 Quốc gia và lập kỷ lục thế giới mới 19x FAI. Khởi hành ban đầu vào ngày 22 tháng 3 năm 2010, nhưng khó khăn với sự cho phép của Nga đã khiến chiếc máy bay ở Nhật Bản bị trì hoãn trong 3,5 năm. Vòng quanh đã được đặt lại / tiếp tục từ Bảo tàng Hàng không và Không gian Evergreen, McMinnville, Oregon vào ngày 1 tháng 6 năm 2015 và cuối cùng đã được hoàn thành thành công khi quay trở lại vị trí cũ vào ngày 28 tháng 6 năm 2019 và Hamish Harding, ngày 11 tháng 7 năm 2019, vòng quanh địa cầu nhanh nhất qua Bắc Cực và Nam Cực. Virts và Harding dẫn đầu phi hành đoàn 8 người trên chiếc máy bay phản lực Gulfstream G650ER để đi vòng quanh địa cầu trong thời gian 46 giờ, 39 phút và 38 giây, với tốc độ trung bình 860,95 km / giờ (534,97 dặm / giờ). [57], ngày 10 tháng 8 năm 2020, phi công và máy bay đầu tiên (Turbine Commander 900 “Citizen of the World” N29GA) đi vòng quanh thành công và sử dụng nhiên liệu sinh học qua các cực Bắc và Nam. Khởi hành ban đầu từ Gillespie Field, El Cahon, CA, vào ngày 17 tháng 11 năm 2019, hoàn thành vào ngày 10 tháng 8 năm 2020 với sự chậm trễ năm tháng do Đại dịch. Các kỷ lục lần đầu tiên khác bao gồm quãng đường bay dài nhất trong động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đôi hoặc một động cơ — 18,1 giờ đầu tiên và nhanh nhất đi vòng quanh Cực trong thử nghiệm đầu tiên đối với sợi nhỏ bằng nhựa trên toàn cầu, bao gồm cả hai cực Nam và Bắc. [58]
  • Tàu vũ trụ

    • Vào ngày 12 tháng 4 năm 1961 Yuri Gagarin thực hiện chuyến bay đầu tiên của con người trong không gian, và hoàn thành quỹ đạo đầu tiên của Trái đất, trong Vostok 1, trong 108 phút.
    • Các đường tròn quỹ đạo thứ hai và thứ ba, hai vòng đầu tiên có nhiều quỹ đạo, được thực hiện bởi Gherman Titov (17,5 quỹ đạo, trong vòng hơn một ngày, cho Liên Xô) và John Glenn, trong Tình bạn 7 (3 quỹ đạo, gần năm giờ, đối với Hoa Kỳ, chuyến bay theo quỹ đạo đầu tiên của Hoa Kỳ), tương ứng.
    • Người phụ nữ đầu tiên đi vòng quanh Trái đất theo quỹ đạo và cũng làm như vậy nhiều lần, là Valentina Tereshkova, người đã thực hiện bốn mươi tám quỹ đạo từ ngày 16 đến ngày 19 tháng 6 năm 1963, trên tàu Vostok 6, James A. Lovell Jr. và William A. . Anders, ngày 21–27 tháng 12 năm 1968, con người đầu tiên đi vòng quanh hệ thống Trái đất-Mặt trăng, 10 quỹ đạo quanh mặt trăng trong khoảng 20 giờ, trên tàu Apollo 8 tổng số chuyến đi đến mặt trăng và quay trở lại là hơn 6 ngày Trái đất.

    Nhân lực

    Được phép vận chuyển bằng động cơ trên mặt nước và ở những nơi cần thiết, nhưng khoảng cách có sức người tối thiểu là 18.000 dặm (29.000 km) để đủ điều kiện đạt kỷ lục thế giới, theo quy định của Guinness kể từ năm 2013. [ cần trích dẫn ]


    Drake Circles the Globe -1579 - Lịch sử

    Ngài Francis Drake sinh vào khoảng năm 1540, là con trai của một người nông dân và nhà truyền đạo theo đạo thiên chúa. Ông đã tự học nghệ thuật chèo thuyền với tư cách là hoa tiêu của một tàu buôn nhỏ. Sau đó khi bắt đầu sự nghiệp của mình, ông từng là sĩ quan trên các con tàu nô lệ Tây Phi.

    Đi thuyền từ Biển Caribe đến Vịnh Mexico vào năm 1567 Drake và anh họ của mình là John Hawkins đã bị tấn công và đánh bại bởi một chiếc Armada của Tây Ban Nha. Họ mất tất cả các kim khí của mình, và chỉ còn lại mạng sống của họ. Từ lúc đó Drake sẽ có một mối hận thù sâu sắc với người Tây Ban Nha theo Công giáo. Trong những năm 1570 và 1571, Drake đã làm quen với lãnh thổ Caribe, và kết bạn với nhiều nô lệ châu Phi trốn thoát. Ngay sau đó Drake đã dẫn đầu các trận chiến chống lại người Tây Ban Nha với sự giúp đỡ của những người bạn châu Phi của mình.

    Năm 1572 Drake được trang bị 2 con tàu và 73 thủy thủ bởi người anh họ Hawkins, và các cộng sự của ông. Nữ hoàng Elizabeth cũng ủy nhiệm cho Drake với tư cách là một tư nhân, đi thuyền đến Mỹ. Trong 25 ngày, Drake đã vượt Đại Tây Dương và tìm thấy mình ở vùng biển Caribe. Sau một cuộc tấn công bất thành vào cảng Tây Ban Nha Nombre de Dios (ngày nay là Nicaragua), Drake bắt đầu lên kế hoạch cướp bóc một đoàn lữ hành Tây Ban Nha vận chuyển vàng. Ngay từ đầu, toàn bộ cuộc vượt ngục dường như là một tổn thất khác đối với Drake. Tuy nhiên, với những thất bại nhất định, doanh nghiệp đã mang lại cho Drake thành công và danh tiếng. Mang số tiền cướp được của mình cho nữ hoàng Elizabeth, anh ta được chọn làm người đứng đầu một đoàn thám hiểm đi vòng quanh thế giới. Drake hài lòng với cuộc hẹn này, và thực hiện những kế hoạch mới xa hoa và nguy hiểm hơn.

    Kế hoạch của HMS Golden Hind

    Cuối năm 1577, Francis Drake rời nước Anh với 5 con tàu, bề ngoài là trong một chuyến thám hiểm thương mại tới sông Nile. Khi đến châu Phi, điểm đến thực sự được tiết lộ là Thái Bình Dương qua eo biển Magellan, trước sự thất vọng của một số quý ông và thủy thủ đi cùng. Vẫn ở phía đông Đại Tây Dương, một tàu buôn Bồ Đào Nha và phi công của nó - người sẽ ở cùng Drake trong 15 tháng - bị bắt, và hạm đội vượt Đại Tây Dương, qua quần đảo Cape Verde, đến đất liền Brazil.

    Chạy dọc theo bờ biển Nam Mỹ của Đại Tây Dương, bão tố, sự chia cắt, sự bất hòa và một cuộc giao tranh chết người với người bản xứ đã làm hỏng cuộc hành trình. Trước khi rời Đại Tây Dương, Drake đã làm sáng tỏ chuyến thám hiểm bằng cách vứt bỏ hai con tàu không phù hợp và một quý ông người Anh, người đã bị xét xử và hành quyết vì cuộc binh biến. Sau khi tập hợp binh lính của mình và thống nhất chỉ huy của mình bằng một bài phát biểu đáng chú ý, Drake đã đổi tên hạm đội của mình, trước đây là Bồ nông, NS Golden Hind.

    Vào tháng 9 năm 1578, hạm đội, lúc này là ba con tàu, đi qua Eo biển Magellan chết chóc với tốc độ nhanh và dễ dàng, chỉ để nổi lên những cơn bão khủng khiếp ở Thái Bình Dương. Trong hai tháng, các con tàu gặp nguy hiểm chết người, không thể ra khơi trong điều kiện thời tiết hoặc tránh xa bờ biển. Các con tàu nằm rải rác, và con tàu nhỏ nhất, Cúc vạn thọ, đã đi xuống bằng tất cả các bàn tay. Các Elizabeth quay trở lại eo biển và quay đầu sang Anh, nơi cô đến nơi an toàn nhưng trong sự hổ thẹn. Trong khi đó, Golden Hind đã bị thổi bay xa về phía nam, nơi Drake phát hiện ra - có lẽ - rằng có một vùng nước trống bên dưới lục địa Nam Mỹ.

    Những cơn bão đã dịu đi, và Golden Hind cuối cùng đã có thể đi thuyền về phía bắc dọc theo bờ biển Nam Mỹ Thái Bình Dương, vào vùng nước riêng không bị quấy rầy trước đây của Vua Philip của Tây Ban Nha. Điểm dừng chân đầu tiên, cho thức ăn và nước uống, là tại Đảo Mocha của Chile (hiện nay), nơi những cư dân nổi loạn đã đặt một cuộc phục kích gần như thảm khốc, vì đã nhầm người Anh với những kẻ áp bức người Tây Ban Nha của họ.

    Sau khởi đầu tồi tệ này ở Thái Bình Dương, thủy triều đã thay đổi, và trong 5 tháng rưỡi tiếp theo, Drake tùy ý đột kích các khu định cư của Tây Ban Nha, trong số đó có Valpariso, Lima và Arica, và dễ dàng bắt các tàu của Tây Ban Nha, bao gồm cả con tàu kho báu giàu có & quotCacafuego, & quot để rời đi hoảng loạn, hỗn loạn và một cuộc truy đuổi bối rối khi thức dậy của anh ta. Trong thời gian này, anh ta bắt và thả một số người châu Âu, những người mà lời khai sau đó của họ vẫn còn tồn tại. Việc cướp bóc là đáng chú ý vì sự kiềm chế của nó, cả người Tây Ban Nha và người bản địa đều không cố ý làm hại, có rất ít bạo lực và có rất ít thương vong. Phi hành đoàn của Drake ở Thái Bình Dương là một con số không xác định, với ước tính dao động từ khoảng sáu mươi đến một trăm người.

    Cánh buồm đầy đủ của Golden Hind

    Sau khi dừng lại để sửa chữa tại một hòn đảo, Cano, ngoài khơi bờ biển Nam Mexico và sau một cuộc đột kích cuối cùng, tại thị trấn Guatulco gần đó (hiện đã biến mất), Golden Hind, chứa đầy chiến lợi phẩm, bao gồm cả hai mươi sáu tấn bạc, lên đường ra khỏi vùng biển Tây Ban Nha vào tháng 4 năm 1579. Khi cô rời khỏi tầm mắt của tất cả các nhà quan sát Tây Ban Nha, và của viên phi công Bồ Đào Nha bị bắt đã được đưa lên bờ, cô đã được tháp tùng bởi một con tàu nhỏ bị bắt, do người của Drake làm thủy thủ, được cất giữ trong một thời gian không xác định.

    Đi thuyền đầu tiên theo hướng Tây và sau đó đi lên phía Bắc, ngoài khơi Bắc Mỹ, rò rỉ Golden Hind đạt đến một vị trí cực bắc được báo cáo khác nhau là từ 48 độ đến 42 độ vĩ bắc, một phạm vi bao gồm hầu hết Washington, tất cả Oregon và một phần của California. Ở đó, nơi nào đó trong vùng mà ông đặt tên là Nova Albion, vào tháng 6 năm 1579 lạnh giá và đầy gió lạ lùng, Drake đã tìm thấy một bến cảng - được báo cáo là ở nhiệt độ 48, 44, 38 1/2, hoặc 38 độ. Anh ấy đã ở lại bến cảng đã mất này trong hơn năm tuần, sửa chữa Golden Hind và được tiếp xúc rộng rãi và hòa bình với người da đỏ.Trước khi rời đi, ông đã dựng một tượng đài, dưới dạng một tấm kim loại có khắc, chưa bao giờ được tìm thấy.

    Sau khi dừng lại một lúc ở một số hòn đảo gần đó để bổ sung mỡ của mình, Drake quay lưng lại Châu Mỹ và đi thuyền ra Thái Bình Dương rộng lớn. Chuyến vượt biển không hề suôn sẻ, và cuộc đổ bộ đã được thực hiện trong sáu mươi tám ngày, tại một địa điểm, giống như Bến cảng đã mất, vẫn còn khó nắm bắt.

    Những tháng tiếp theo được dành cho quần đảo Indonesia, thực hiện các cuộc tiếp xúc thương mại đầy hứa hẹn, liên minh chính trị địa phương và buôn bán gia vị - và một lần nữa lọt vào tầm ngắm của các nhân chứng. Khó khăn trong việc tìm kiếm một con đường qua hàng ngàn hòn đảo gần như kết thúc cuộc hành trình vào tháng Giêng năm 1580, khi Golden Hind cố gắng chạy lên một rạn san hô ở vùng nước lộ thiên nhưng sau nhiều ngày tuyệt vọng, một cơn gió đổi chiều đã mang lại sự cứu rỗi.

    Tiếp tục về phía tây, Golden Hind vượt qua Ấn Độ Dương mà không gặp sự cố nào, vòng qua Mũi Hảo Vọng vào Đại Tây Dương, đi thuyền lên bờ biển Châu Phi, và đến Anh vào mùa thu năm 1580, gần ba năm và khoảng 36.000 dặm đã trôi qua bên dưới con tàu của nó.

    Nữ hoàng Elizabeth và Ngài Francis Drake

    Khi Drake trở lại vào năm 1580, Nữ hoàng Elizabeth đã phong tước hiệp sĩ cho anh trên boong tàu & quotGolden Hind & quot, và phong anh làm thị trưởng của Plymouth. Nữ hoàng Elizabeth đã rất biết ơn với cuộc hành trình của Drake, vì với mỗi pound được sử dụng để tài trợ cho nó, bà kiếm được 47.

    Mặc dù Drake đã tạo dựng được danh tiếng nhờ sự dũng cảm và dũng cảm của mình, nhưng anh lại không được những người cùng thời yêu mến. Tuy nhiên, Drake lại được Nữ hoàng Elizabeth yêu thích và bà đặt anh ta chỉ huy một đội tàu mà anh ta đã gây ra rất nhiều thiệt hại cho Đế quốc Tây Ban Nha ở nước ngoài.

    Vào ngày 28 tháng 1 năm 1596, 16 năm sau khi Drake được phong tước hiệp sĩ, anh bắt đầu cuộc hành trình cuối cùng chống lại các thành trì Tây Ấn của Tây Ban Nha, nơi sau khi hoàn thành xuất sắc các mục tiêu của mình, Drake đã qua đời. Để tạm biệt, thủy thủ đoàn của Drake đã đốt cháy hai chiếc tàu bị bắt, và trong khi các khẩu đại bác hạ gục anh ta, nước biển Caribe đã nhấn chìm anh ta.

    Huy hiệu của Ngài Francis

    Nữ hoàng đã vô cùng kinh ngạc trước số lượng lớn bạc, vàng và đồ trang sức mà Drake đã lấy từ người Tây Ban Nha. Vì cá nhân cô đã đầu tư 1.000 vương miện vào liên doanh, nên đổi lại cô nhận được 47.000 vương miện. Đây là số tiền đủ để trả nợ nước ngoài của Anh cũng như trang trải các chi phí tương lai của đất nước trong vài năm.

    Nữ hoàng Elizabeth cho phép Drake giữ 10.000 vương miện và ông đã mua bất động sản lớn có tên là Buckland Abbey ở phía bắc Plymouth. Buckland Abbey ngày nay là một bảo tàng của Ủy ban Quốc gia Anh và lưu giữ nhiều tài sản của Drake.

    Ngày 4 tháng 4 năm 1581 Nữ hoàng Elizabeth lên tàu Golden Hind được trang trí công phu và phong tước hiệp sĩ cho Drake vì là người Anh đầu tiên đi vòng quanh địa cầu. Drake đã được cấp một huy hiệu với khẩu hiệu tiếng Latinh Sic Parvis Magna dịch sang tiếng Anh là Sự vĩ đại từ những khởi đầu nhỏ bé .

    CÁC TRANG WEB QUAN TÂM CÓ KẾT NỐI DRAKE

    Samuel Pepys, Lãnh chúa của Bộ Hải quân Anh vào đầu thế kỷ 17, đã có một bản sao của cuốn sách bản đồ hàng hải khổ lớn bỏ túi của Sir Francis Drake. Drake cũng đã khắc nó với chữ ký của mình. Hiện nó được đặt tại Thư viện Pepys trong khuôn viên trường Cao đẳng Magdelene bên ngoài Luân Đôn và được giới thiệu trong & quot Kênh lịch sử & quot băng hình & quot Người Galleon & quot một phần của & quot: Những con tàu tuyệt vời & quot bộ ba video. Bản đồ chính được gấp ra và tập sách này chứa các hải đồ, trục la bàn, dòng hải lưu và các cảng chính của các thành phố Châu Âu. Cuốn sách rất nhỏ 3 1/2 & quot inch rộng và 4 & quot inch cao.


    Chuyến đi vòng quanh thế giới 1577-1580


    Sách, Chương trình Truyền hình và Trang web có Chủ đề Drake


    Tạp chí Địa lý Quốc gia đã đăng một bài báo về Ngài Francis Drake trong số tháng 2 năm 1975 và

    Di tích vô giá của Armada Tây Ban Nha đặc biệt trong số tháng 6 năm 1969.

    Quả cầu vàng và bạc của Nữ hoàng tặng cho Ngài Francis

    Các biểu ngữ Tudor màu đỏ và xanh lam trang trí & quotGolden Hind & quot ngày đó ngày nay được đặt tại Buckland Abbey. Chuyến đi vòng quanh thế giới của Drake. Nữ hoàng đã tặng quả địa cầu này như một món quà đêm giao thừa năm 1582 cho Drake và nó chứa một chiếc cốc được trang trí bằng bạc được làm bằng trái dừa mà Drake đã mang đến cho Nữ hoàng sau chuyến đi nổi tiếng.


    Drake Circles the Globe -1579 - Lịch sử

    Chỉ mục trang web ABH

    Dòng thời gian trước cuộc cách mạng - Những năm 1500

    Các nhà thám hiểm của các cường quốc châu Âu tỏa ra từ Đại Tây Dương và Vịnh Coasts, tìm kiếm bất cứ thứ gì để thuộc địa, tìm Fountains of Youth, tìm một con sông lớn, và bắt đầu một cuộc sống lâu dài với các nền văn hóa đã có ở đó.

    Thêm trước cuộc cách mạng

    Ảnh trên: Bức tranh, mang tên Khám phá Mississippi, của William H. Powell, 1847, được đặt tại Rotunda của Điện Capitol ở Washington, D.C. Bên phải: Giovanni de Verrazzano, 1889, bản khắc của F. Allcarini, Tocchi, được Wikipedia Commons cung cấp.

    Dòng thời gian trước cuộc cách mạng - Những năm 1500

    Tài trợ cho trang này với $ 75 mỗi năm. Biểu ngữ hoặc quảng cáo văn bản của bạn có thể lấp đầy khoảng trống phía trên.
    Nhấp chuột đây để Nhà tài trợ trang và cách đặt trước quảng cáo của bạn.

    Chi tiết - 1579

    Ngày 26 tháng 7 năm 1579 - Ngài Francis Drake rời San Francisco để đi qua Thái Bình Dương.

    Các nhà thám hiểm của Francis Drake chỉ ở đó một tháng, nhưng ông đã ở lại New Albion, thuộc California ngày nay, tuyên bố đất đai đó cho Vương quốc Anh, đã được quan trọng. Ông đã thiết lập mối quan hệ thân thiện với người bản xứ trong khu vực, mặc dù điều đó cuối cùng đã không hỗ trợ họ trong việc tuyên bố chủ quyền của họ đối với khu vực khi người Tây Ban Nha ghé thăm sau đó. Vào thời điểm đó, họ, những người Tây Ban Nha, chưa bao giờ mạo hiểm đến tận miền Bắc xa xôi này.

    "Người Tây Ban Nha thần kinh đã có bất kỳ giao dịch nào, hoặc nhiều như đã tạo ra một bước tiến ở đất nước này, phần lớn các tuyên bố của họ đạt từ một đến nhiều độ về phía Nam của nơi này," Tuyên úy Francis Fletcher của Drake.

    Đối với người Anh, đế chế bờ biển phía tây của họ cuối cùng sẽ có trụ sở chính ở phía bắc, ở Oregon và ở Canada. Vì vậy, vào ngày 23 tháng 7 năm 1579, họ rời công ty của bộ lạc ven biển sau một tháng trên đất California với Sir Francis Drake ra lệnh cho thủy thủ đoàn của mình trở lại tàu Golden Hind. Họ đi thuyền ra khỏi Vịnh San Francisco để đi về phía tây vào Thái Bình Dương, ba ngày sau đó, sau khi dừng chân trên quần đảo Farallon. Sẽ là sáu mươi tám ngày trên đại dương trước khi họ gặp lại đất liền.

    Trích từ tài khoản gốc của Drake's Chaplain Francis Fletcher

    Ngày 23 tháng 7, họ cũng chia tay buồn bã với vs, nhưng không thích chiến thắng vs họ hiện đang leo lên đỉnh cao để tìm kiếm vs trong tầm mắt của họ càng lâu càng tốt, đốt lửa trước và sau, và ở mỗi bên của họ, đốt trong đó (như được cho là) ​​hy sinh khi chúng tôi ra đi.

    Không xa mà không có bến cảng này đã có Lye certaine Hands (chúng tôi gọi chúng là Bàn tay của Thánh James), săn đón chúng là kho lưu trữ dồi dào và tuyệt vời của Seales và chim, với một trong số đó đã rơi vào ngày 24 tháng 7, nơi chúng tôi nhận thấy sự quyết đoán như có thể thuyết phục một cách thành thạo vòng quay của chúng tôi trong một thời gian. Chúng tôi chia tay againe vào ngày hôm sau, tức là ngày 25 tháng 7. Và Generall của chúng tôi bây giờ cho rằng cái lạnh cực độ không chỉ tiếp tục mà còn tăng lên, Mặt Trời đi xa so với, và gió vẫn thổi (như lúc đầu) từ Tây Bắc, cắt đứt mọi hy vọng tìm được lối đi qua những vùng Northerne này, nghĩ rằng cần phải mất thời gian và do đó, với sự đồng ý của tất cả mọi người, trực tiếp bẻ cong hướng đi của mình để chạy đến với Bàn tay của Moluccas. Và vì vậy, không có gì trong tầm nhìn của chúng tôi ngoài bầu không khí và biển, không nhìn thấy bất kỳ vùng đất nào cho không gian trọn vẹn 68 ngày bên nhau, chúng tôi tiếp tục hành trình của chúng tôi qua Đại dương maine, cho đến ngày 30 tháng 9 sau đó, vào ngày mà chúng tôi rơi trong kenne of certaine Hands , nằm khoảng tám độ về phía Bắc của đường thẳng.

    Từ những Bàn tay này, hiện tại vpon bài thuyết trình của vs, đã xuất hiện một số lượng lớn các canowes, mang theo mỗi người trong số họ trong một số hình dáng, trong một số sáue, trong một số người đàn ông bốnteene hoặc năm mươi, mang theo Coquos, cá, khoai tây và quả certaine cho mục đích nhỏ. Những chiếc caramen của chúng được tạo ra theo kiểu thời trang mà phần lớn những chiếc lông còn lại của Bàn tay của Moluccas là của một cái cây, được khoét rỗng bên trong bằng nghệ thuật tuyệt vời và tinh ranh, được làm rất mịn, cả bên trong và bên ngoài, rằng chúng mang một lớp sơn bóng, như thể nó là một chiếc dây nịt được đánh bóng tinh xảo nhất. Một tấm bia và bảng hiệu họ có một kiểu, hướng vào trong theo kiểu hình bán nguyệt, có chiều cao lớn, và treo đầy những tấm kim loại trắng và sáng lấp lánh để làm bện: ở mỗi mặt của những chiếc áo khoác của họ, đặt hai miếng gỗ. , khoảng một thước Anh và một cây gậy dài, nhiều hay ít, tùy theo sức chứa của boate của chúng. Ở phần cuối của nó được buộc chặt chéo một cây gậy lớn, vse của nó là để làm cho những cây gậy của chúng khỏi sự phát triển, và rằng chúng có thể được sinh ra như nhau vp ở mỗi bên,. “Tuyên úy Francis Fletcher.

    Con đường hành trình Thái Bình Dương của Drake

    Sau khi rời New Albion và hành trình qua Thái Bình Dương trong sáu mươi tám ngày, Drake và tàu Golden Hind sửa chữa đã đến được đất liền. Người ta không biết vị trí chính xác của nó là gì, tuy nhiên, chuyến thám hiểm các đảo ở Thái Bình Dương của ông thường được cho là đã đi đến quần đảo Maluku, Moluccas, một phần của miền đông Indonesia ngày nay. Họ đi vòng quanh các hòn đảo của Indonesia, đến Mindanao vào ngày 21 tháng 10 năm 1579, sau đó các thành viên phi hành đoàn gọi là bàn tay của Moluccas, những hòn đảo mà họ gọi là Tirendte, Tidore, Matchan, Batchan và Gillola. Họ kết bạn với Sultan, Babullah of Ternate, ở Moluccas, người có chủ đích kiểm soát một trăm hòn đảo, trong khi gây ra một số rắc rối với những người Bồ Đào Nha đã ở Tidore, hiện là kẻ thù của Sultan.

    Trích từ tài khoản gốc của Drake's Chaplain Francis Fletcher

    Chúng tôi đã hướng hành trình của mình để đi đến Tidore, nhưng khi đi cùng với Bàn tay nhỏ bé của vua Terenate, ngày 4 tháng 11, phó hoặc Phó vương của ông ấy với tất cả đoàn thám hiểm đã lên tàu của chúng tôi trong một canow, và không có bất kỳ sợ hãi hay nghi ngờ nào về ý nghĩa tốt đẹp của chúng tôi hiện đã đến trên tàu. Ai sau cuộc hội đàm nào đó với Generall của chúng ta, đã dụ dỗ anh ta bằng mọi cách để chạy đến với Terenate, chứ không phải với Tidore, đảm bảo với anh ta rằng vua của anh ta sẽ rất vui mừng về sự xuất hiện của anh ta, và sẵn sàng làm cho anh ta những gì anh ta có thể, và những gì Tướng quân của chúng ta trong lý do nên yêu cầu. Vì mục đích nào, anh ta nên ăn ong bướm đêm đó với nhà vua của mình để mang cho anh ta những con sa giông mà nếu anh ta đã từng đối phó, anh ta nên tìm thấy, vì anh ta là một vị vua, vì vậy lời của anh ta nên có giá trị: trong khi nếu anh ta xử lý Cổng (ai có lệnh của Tidore) anh ta không nên tìm thấy gì ở họ ngoài sự gian dối và phản bội. Và bên cạnh đó nếu anh ta đến Tidore trước khi đến Terenate, thì nhà vua của anh ta sẽ chẳng liên quan gì đến vs, vì anh ta đã coi Portingall như một kẻ thù. Về những cam kết này, Tướng quân của chúng tôi quyết định chạy đến Terenate, nơi ngày hôm sau, rất sớm vào sáng sớm, chúng tôi đến thả neo: và hiện tại, Tướng quân của chúng tôi đã gửi một sứ giả đến nhà vua với một chiếc áo khoác veluet, để có một món quà và thông báo rằng ông ấy sẽ đến nên được yên ổn và anh ta không đòi hỏi thứ gì khác ở tay mìnhj nhưng điều đó (đồ ăn của anh ta được sử dụng trong một thời gian dài) anh ta có thể nhờ cung cấp từ anh ta bằng cách traffiquc và trao đổi marchandise (trong đó anh ta có kho của các loại thực khách) những thứ như anh ấy muốn. Điều mà anh ta nghĩ rằng anh ta có thể là người táo bạo hơn để yêu cầu trong tay anh ta, cả vì điều đó là hợp pháp, và anh ta không đề nghị anh ta trước hay sai về điều đó, cũng như vì anh ta đã được Phó vương của anh ta ở Mutir cố gắng sửa chữa lại nơi đó, người đã đảm bảo với anh ta về sự dự phòng cần thiết theo cách mà bây giờ anh ta cũng yêu cầu như vậy.

    Trước đó, Phó vương, theo lời hứa của mình, đã nói chuyện với nhà vua, biểu thị cho ông ta biết thế nào là một Hoàng tử hùng mạnh và vương triều mà chúng ta thuộc về, những điều tốt đẹp mà nhà vua có thể nhận được từ vs, không phải bây giờ, mà là sau này bằng cách traffique : yea nó có thể mang lại vinh dự và lợi ích gì cho anh ta, được kết giao và tình bạn với một Hoàng tử cao quý và nổi tiếng như chúng ta đã thuyết trình: và xa hơn nữa, những kẻ thù của người Bồ Đào Nha khi nghe và nhìn thấy điều đó sẽ khiến người Bồ Đào Nha nản lòng biết bao. Khi nghe tin rằng nhà vua hiện đang bị rối loạn theo ý thích của vấn đề, đến nỗi trước khi sứ giả của chúng ta có thể tiến đến một nửa đường, ông ấy đã gửi Phó vương, cùng với những người khác của Quý tộc và Ủy viên Hội đồng của ông ấy đến Generall của chúng tôi, với thông điệp đặc biệt rằng ông không nên chỉ ca ngợi những thứ anh ta cần, hoặc sẽ yêu cầu với hòa bình và tình bạn, nhưng anh ta sẽ sẵn lòng tiếp đãi với một Hoàng tử nổi tiếng và nổi tiếng như chúng ta và rằng nếu trong mắt cô ấy có vẻ tốt khi chấp nhận điều đó, anh ta sẽ cô lập các hàng hóa và sự lưu hành của Toàn bộ Bàn tay của anh ta từ những người khác, đặc biệt là từ kẻ thù của anh ta là người Bồ Đào Nha (kẻ mà anh ta không có gì ngoài thanh kiếm), và đặt nó cho sự giao thoa của Quốc gia chúng ta, nếu chúng ta chấp nhận nó. Đồng nghĩa với việc bây giờ anh ấy đã gửi đến Gc iu-rall siunol của chúng tôi và sẽ trong một thời gian ngắn sau đó sẽ đến với con người của anh ấy, cùng với các anh em và Quý tộc của anh ấy, cùng với boa-rô hoặc canowes vào con tàu của chúng tôi, và sẽ là người thứ hai đưa cô ấy vào một bến cảng an toàn hơn.

    Trong khi họ đang thích thú với thông điệp của họ với vs, sứ giả của chúng tôi đã đến tòa án, người được gặp trên đường bởi các nhân vật quý tộc chắc chắn, đang rất trang trọng được thuyết phục trước sự hiện diện của nhà vua, ở bàn tay mà ông ấy thân thiện nhất và được tiếp đãi ân cần và yêu mến say mê công việc vặt của mình, cùng với hiện tại của mình với nhà vua, nhà vua dường như đối với anh ta để phán xét những người đáng trách đáng trách, rằng anh ta đã không sớm vội vàng trực tiếp trình bày quyền lợi cho Generall của chúng ta, người đã đến rất xa và từ một Hoàng tử vĩ đại và hiện tại, với tất cả các cuộc thám hiểm, anh ta đã sẵn sàng cho Chủ tịch Hội đồng thành viên của tất cả các Bang và Ủy viên Hội đồng của anh ta, để thực hiện sửa chữa vnto vs.

    Cách đi đến của anh ta, vì nó là riêng tư, rất thực sự nó dường như so với rất kỳ lạ và maruellous: phục vụ ở hiện tại không quá nhiều để đặt ra hoàng gia và trạng thái vua chúa của mình (điều đó thật tuyệt vời), như để tôn vinh cô ấy. thưa điện hạ, người mà chúng tôi thuộc về, trong đó ông ấy sẵn sàng triển khai cuộc sống của các chủ quyền như thế nào, phần tiếp theo sẽ công bố rõ ràng.

    Đầu tiên, do đó, trước khi lên đường, anh ta đã gửi 3 Canowes lớn và lớn, trong đó mỗi người đều là những nhân vật vĩ đại nhất về anh ta, mặc tất cả họ trong Lawne màu trắng, hoặc vải của Calecut, ôm đầu họ, từ đầu này đến đầu kia của Canow, một tập hợp các tấm thảm mỏng và thảm, được tạo ra bởi một khung làm bằng các ngả, vnder mà người đàn ông vui vẻ sắp xếp theo phẩm giá của mình, đầu của nhiều người trong số họ, được đặt ra càng lớn sự đoàn tụ do những người của họ, và rõ ràng là đã chứng minh rằng nhà vua đã tuân theo lời khuyên của một Counsell lịch thiệp và thận trọng trong các mối quan hệ của mình. Bên cạnh những người này là những người khác, những người đàn ông trẻ tuổi và hài hước, một số lượng lớn mặc trang phục màu trắng, cũng như những người khác, nhưng có sự khác biệt rõ ràng: ghét nơi của họ cũng làm cho cùng một mối quan hệ, nhưng theo thứ tự thấp hơn, như lời kêu gọi của họ, "Tuyên úy Phanxicô Fletcher.

    Golden Hind mắc cạn trên một rạn san hô trong quần đảo Indonesia vào ngày 9 tháng 1 năm 1580 trước khi gió chuyển vài ngày sau đó cho phép nó thoát ra khỏi rạn san hô. Sau đó, họ tiến vào Ấn Độ Dương. Đến tháng 9, họ đã trở lại Anh và báo cáo lại cho Nữ hoàng Elizabeth I.

    Hình trên: Bức ảnh Montage (nền) của bản sao của Golden Hind ở London, 2007, Josef L. Marin. Bức chân dung lịch sự của Wikipedia Commons CC3.0 (bên trong) của Francis Drake, khoảng năm 1590, Marcus Gheeraerts the Younger. Tu viện Buckland lịch sự qua Wikipedia Commons. Dưới đây: Khắc của Ngài Francis Drake, Ngày không xác định, W. Hall. Thư viện Quốc hội Mỹ. Thông tin nguồn: Thư viện Quốc hội drake.mcn.org, "Francis Drake và người da đỏ California, 1579," 1947, Robert F. Heizer "Thế giới bao trùm" dựa trên ghi chép của Tuyên úy Francis Drake, Francis Fletcher, 1628 Archive.org Wikipedia.

    Bom ảnh lịch sử


    Bức "Tháng Ba của Coronado," do Frederic Remington vẽ, 1897. Thư viện Quốc hội Mỹ.


    Người đàn ông này có truyền cảm hứng cho Shakespeare quan tâm đến điều hướng và khám phá không?

    Vào ngày này năm 1580, Golden Hind đi thuyền đến Plymouth sau một chuyến đi dài ba năm thăm dò và khám phá. Francis Drake và phi hành đoàn của ông đã thành công đi vòng quanh thế giới và được ca ngợi như những anh hùng khi họ trở về Anh. Con tàu của Drake rời nước Anh vào năm 1577 với một con tàu lớn khác, Elizabethvà ba tàu nhỏ hơn, Cúc vạn thọ, thiên ngaBenedict. Chỉ Golden Hind đã thực hiện chuyến đi trọn vẹn.

    Khi trở về, Drake không chỉ được đánh giá cao vì chuyến đi khiến anh trở thành người Anh đầu tiên đi vòng quanh thế giới mà còn vì những chiến tích tư nhân của anh. Đi thuyền dọc theo bờ biển Peru và Chile, anh ta đột kích các bến cảng của Tây Ban Nha và chiếm giữ các kho vàng và bạc. Vào tháng 3 năm 1579, ông cũng bắt được Nuestra Señora de la Concepción và giải tỏa nó với một lượng lớn kho báu vô giá khi nó đi đến Panama. Drake đã sử dụng một số vàng và bạc để mua các loại gia vị đắt tiền ở Đông Ấn. Khi ông lên đường đến Plymouth vào năm 1580, con tàu của ông đã chở một lượng hàng gia vị phong phú và tiền thưởng đánh bắt được từ các cảng và tàu của Tây Ban Nha. Số hàng hóa này đã làm tăng gấp đôi khoản đầu tư của nhà tài chính của ông và cung cấp cho nữ hoàng đủ tiền để trả các khoản nợ nước ngoài. Elizabeth I cũng sử dụng tiền để tài trợ cho các công ty mới thúc đẩy hoạt động ngoại thương của Anh.

    Mặc dù chiến công của Drake không được ca tụng công khai, nhưng để tránh xung đột ngoại giao với Tây Ban Nha, chúng đã được ca tụng khắp nước Anh. Một bản đồ lớn về chuyến đi của ông đã được trưng bày công khai nhiều năm sau đó tại Cung điện Whitehall. Chuyến đi nổi tiếng đến những vùng đất mới kỳ lạ và việc buôn bán gia vị béo bở đã truyền cảm hứng cho nhiều nhà văn ở nước Anh thời kỳ đầu hiện đại, bao gồm cả Shakespeare. Có rất nhiều đề cập đến Quần đảo Gia vị và Thế giới Mới trong các vở kịch của ông. Trong Giấc mơ giữa đêm mùa hè, Titania nói chuyện phiếm với mẹ của Changeling trong ‘không khí Ấn Độ có gia vị’ (Cảnh 2, Cảnh 1), và Ngài Toby, trong Đêm thứ mười hai, khen ngợi Maria vì trò đùa của cô ấy với Malvolio bằng cách gọi cô ấy là 'my metal of India' (Màn 2, cảnh 5).

    Shakespeare chắc chắn đã được truyền cảm hứng từ việc Drake đi vòng quanh thế giới, và ông đã nhắc đến nó nhiều lần trong Một đêm mùa hè & Giấc mơ # 8217. Oberon trầm ngâm nói rằng "Chúng ta quả địa cầu có thể la bàn sớm / Nhanh hơn mặt trăng lang thang" (Màn 4, cảnh 1) và Puck khoe rằng anh ấy sẽ 'đặt một vòng quanh trái đất / Trong bốn mươi phút nữa' (Màn 2, cảnh 1). Có lẽ cái tên được đặt cho nhà hát mới do công ty biểu diễn của Shakespeare mở vào năm 1599, Globe, là một ám chỉ đến chuyến đi hoành tráng này cũng như một phép ẩn dụ cho các vở kịch sẽ đưa khán giả đến những địa điểm kỳ lạ khác trong vòng 'hai giờ' giao thông. của giai đoạn của họ.


    Tiểu sử

    Sau đây là danh sách chọn lọc các tiểu sử, biên niên sử, bộ sưu tập tài liệu, các bài báo và hướng dẫn thư mục mô tả về sự nghiệp và xuất thân của Ngài Francis Drake, hoặc có liên quan đến hồ sơ các chuyến đi của ông. Nó bao gồm tất cả các tác phẩm được đề cập trong phần giới thiệu lịch sử của David W. Waters và Richard Boulind, hoặc được trích dẫn trong tài liệu tham khảo và nó đưa ra những tác phẩm được cho là hữu ích và đáng tin cậy nhất trong việc biên soạn tiểu sử bằng hình ảnh của Drake và trong việc đánh giá các tác phẩm trong Bộ sưu tập HP Kraus tài liệu liên quan đến Ngài Francis Drake, như được mô tả trong "Danh mục Bộ sưu tập" (trang 181-222).Một số tác phẩm đương đại được đưa vào thư mục này chính là các mục trong Bộ sưu tập H. P. Kraus, trong trường hợp này, các số liệu trong ngoặc vuông sau mục nhập đề cập đến số hiệu của mục trong Danh mục, nơi sẽ tìm thấy mô tả đầy đủ.

    Trong thư mục này, chú thích đã được tránh bất cứ khi nào có thể. Các chú thích được giới hạn ở những nội dung được coi là cần thiết để giữ cho người đọc không bị nhầm lẫn hoặc lãng phí thời gian, ví dụ: tác giả của các tài khoản gốc chính về các chuyến đi của Drake được nhập riêng lẻ và người đọc được chuyển đến phần xuất bản của tài khoản. Mặc dù các ấn bản được xuất bản bởi các thư viện hàn lâm và các hiệp hội học tập được ghi nhận như vậy xuyên suốt, một nỗ lực liên tục đã được thực hiện để gán tất cả các mục nhập cho một tác giả hoặc một biên tập viên: cho tác giả trong trường hợp gần như tất cả các tác phẩm đã được xuất bản hoặc chuẩn bị xuất bản, cho người biên tập vào bất kỳ ngày nào trong trường hợp các tác phẩm dự thi bao gồm bản nháp, thư từ in ấn hoặc các bài viết khác. Hình thức viết tắt được sử dụng trong các trích dẫn ngắn của tài liệu tham khảo trong phần mở đầu lịch sử được thêm vào mục nhập thư mục này khi dường như có bất kỳ khả năng nhầm lẫn nào.

    Có thể đạt được nhiều tiến bộ hơn nữa với việc nghiên cứu Drake, những người cùng thời và nền tảng của ông bằng cách sử dụng các tác phẩm tham khảo khác nhau và các cơ quan có thẩm quyền tiêu chuẩn được nêu trong danh sách này. Nhiều người trong số họ chứa các ghi chú phê bình về tài liệu của chủ đề này. Các thư mục tiêu chuẩn về lịch sử của thời kỳ và các tính cách chính của nó, đối với Tây Ban Nha và Tây Ban Nha Mỹ: B. S & aacutenchez Alonso, Fuentes de la historia espa & ntildeola e hispano-americana , ấn bản sửa đổi (3 quyển, Madrid, 1952) và cho Anh: ấn bản sửa đổi tương tự của Conyers Read được liệt kê dưới đây. Phần sau bao gồm một danh sách các tác phẩm về Drake trong số các phần của nó liên quan đến các thủy thủ riêng lẻ. Các tác phẩm đương đại về địa lý và khám phá được E. G. R. Taylor liệt kê và ghi niên đại trong Địa lý Tudor , trang 162-90 và trong phần tiếp theo của cô ấy, Địa lý muộn Tudor và sớm Stuart, 1583-1650 (Luân Đôn, 1934), trang 177-298. Các công trình về hàng hải, vũ trụ và hoa tiêu trong khoảng thời gian tương ứng được liệt kê và phân tích, với các trích dẫn thư mục đầy đủ, bởi David W. Waters trong các ghi chú và thư mục của ông. Nghệ thuật điều hướng (được liệt kê dưới đây). Hướng dẫn tham khảo chung cho các công trình về lịch sử và lý thuyết quân sự đương đại là Maurice J. D. Cockle: Thư mục các sách quân sự đến năm 1642 (London, 1900, tái bản 1957), trong khi những điều liên quan đến quá trình đào tạo và kinh nghiệm của Ngài Francis Drake đã nhận được một danh sách quan trọng trong thư mục các cuốn sách quân sự Anh vào thời kỳ được David W. Waters bổ sung vào ấn bản của ông về Thomas Greepe. Newes đích thực và hoàn hảo. của Syr Frauncis Drake (được liệt kê dưới đây).

    Trong một cuốn sách, không thể bao quát mọi khía cạnh của một sự nghiệp tầm xa và lừng lẫy như của Sir Francis Drake. Các tài liệu tham khảo về các khía cạnh cụ thể của cuộc đời và hành động của Drake không được nghiên cứu chuyên sâu ở đây có thể được tìm thấy trong các tác phẩm tiêu chuẩn, đặc biệt là hai tác phẩm: của Sir Julian Corbett Drake và hải quân Tudor (1898), và Henry R. Wagner Chuyến đi vòng quanh thế giới của Ngài Francis Drake (Năm 1926). Ấn tượng rõ ràng mà họ để lại sau các nghiên cứu của Drake, và tầm quan trọng của những đóng góp mới mẻ kể từ khi họ viết đã được W. J. Harte tổng kết trong "Một số quan điểm gần đây

    về chuyến đi vòng quanh thế giới của Drake, "trong: Môn lịch sử , XX (1936), trang 348-53. Tiến sĩ James A. Williamson năm 1928 đã đóng góp một cuộc thảo luận phê bình có giá trị về tài liệu về Drake: "Sách về Drake," trong: Môn lịch sử , XII, trang 310-21, trong khi có một thư mục khai sáng gồm 100 cuốn sách về Ngài Francis Drake của Eleanor Bancroft trong các ấn phẩm đặc biệt của Hiệp hội Lịch sử California. 13 và 25 (1937 và 1953).

    • Amherst của Hackney, Lord và Basil Thomson (eds.), Khám phá Quần đảo Solomon của Alvaro de Menda & ntildea vào năm 1568 (Sê-ri Sec của Hội Hakluyt, số 1 & amp 2, tập 2., Luân Đôn, 1901).
    • [Anderson, George William], "Một tài khoản mới, xác thực và đầy đủ về một chuyến đi vòng quanh thế giới, do Sir Francis Drake đảm nhận và thực hiện trong 'Pelican'," trong ấn bản của ông về Hành trình của Thuyền trưởng Cook . (Luân Đôn, Alexander Hogg, 1784).
    • Andrews, Kenneth R., Các chuyến đi của Drake: đóng góp của họ vào việc mở rộng hàng hải ở Anh dưới thời trị vì của Elizabeth (Luân Đôn, 1967).
    • Andrews, Kenneth R., Tư nhân thời Elizabeth (Cambridge, 1964).
    • Angulo I & ntilde & iacuteguez, Diego, Bautista Antonelli: las fortificaciones americanas en el siglo XVI (Madrid, 1942).
    • "Bản tường thuật ẩn danh" [về vòng quanh thế giới, MS. bởi những người bạn đồng hành của Drake, c. 1589?], Bảo tàng Anh Harleian MS. 280, do W. S. W. Vaux in ( xem bên dưới ), trang 175-86.
    • Anthiaume, A., Cartes thủy quân lục chiến, hải quân xây dựng, hành trình de d & eacutecouverte chez les normands, 1500-1650 (2 quyển, Paris, 1916).
    • Arber, Edward (biên tập), Ba cuốn sách tiếng Anh đầu tiên về Châu Mỹ [? 1511] -1555 SCN, chủ yếu là Bản dịch, Tổng hợp & ampc., Của Richard Eden, từ các tác phẩm, bản đồ và & ampc. của Pietro Martire of Anghiera. Sebastian M nster . . . [và] Sebastian Cabot . .. [Vân vân.] . (Birmingham, 1885).
    • Averdunk, H. và J. M ller-Reinhard, Gerhard Mercator und die Geographen unter seinen Nachkommen (Gotha, 1914).
    • Aydelotte, Frank, "Thủy thủ thời Elizabeth ở Mexico và các cảng của Tây Ban Nha chính," trong: Đánh giá lịch sử Hoa Kỳ , XLVIII (1942), trang 1-19.
    • Bacon, Francis, tử tước St. Albans: Làm . được biên tập bởi James Spedding, R. L. Ellis và D. D. Heath (14 vols., London, 1857-74). [Bảy tập cuối cùng của bộ này là một tiểu sử mở rộng của Bacon, dưới tiêu đề Thư và Cuộc sống , nhưng bản in này trong Extenso nhiều tác phẩm mang tính luận chiến và ngẫu nhiên của ông. Bảy tập đầu tiên của Làm . cũng xuất hiện ở Boston, 15 vols., 1867-73.]
    • Bảo tàng Nghệ thuật Baltimore - Phòng trưng bày Walters, Thế giới bao trùm: Triển lãm Lịch sử Bản đồ được tổ chức tại Bảo tàng Nghệ thuật Baltimore. Năm 1952 [danh mục của cuộc triển lãm] (Baltimore, Maryland, 1952).
    • Bancroft, Eleanor: Thấy chưa Hội Lịch sử California.
    • Barbour, Violet, "Binh nhì và cướp biển Tây Ấn", trong: Đánh giá lịch sử Hoa Kỳ , XVI (1911), trang 529-66.
    • Barrow, John, Cuộc đời, các chuyến đi và chiến tích của Đô đốc Sir Francis Drake, với nhiều bức thư gốc (Tái bản lần thứ 2, London, 1844).
    • Biggar, H. P., "Một cuộc thám hiểm của người Anh đến Bắc Mỹ năm 1527," trong: Ưu đãi M & eacutelanges d'histoire M. Charles B & eacutemont (Paris, 1913).
    • Bigges, Walter và Croftes, Một bài tóm tắt và một bài diễn thuyết có thật về Ngài Frances Drakes Chuyến du hành Tây Ấn Độ (London, Richard Field [hoặc Roger Ward], 1589 S.T.C. 3056 và 3057). [Có những ấn bản trước đó bằng tiếng Latinh và tiếng Pháp và một ấn bản hiện đại bằng tiếng Đức. Một vấn đề của tài khoản này là với các bản đồ của Baptista Boazio, một bản không có chúng.] [20] [21] [22]
    • Bindoff, S. T., J. Hurstfield và C. H. Williams (chủ biên), Chính phủ và xã hội thời Elizabeth: các bài tiểu luận được trình bày cho Ngài John Neale (Luân Đôn, 1961).
    • Birch, Thomas, Hồi ức về Triều đại của Nữ hoàng Elizabeth từ Năm 1581 cho đến khi bà qua đời. Trong đó những âm mưu bí mật chốn cung đình của nàng, và những hành vi của. . . Robert, Bá tước Essex .. được minh họa đặc biệt. Từ các giấy tờ gốc A. Bacon, Esquire, và các bản thảo khác (2 quyển, Luân Đôn, 1751).
    • --, cũng xem dưới Ralegh, thưa ngài Walter.
    • Black, J. B., "Nữ hoàng Elizabeth, Người ăn xin trên biển và việc bắt giữ Brill," trong: Đánh giá lịch sử tiếng Anh , XLVI (1931), trang 30-47.
    • --, xem thêm trong Lịch sử Oxford của Anh.
    • Blanco, Tom & aacutes, Prontuario hist & oacuterico de Puerto Rico (Tái bản lần thứ 2, San Juan de Puerto Rico, 1943).
    • Bolgar, R. R., Di sản cổ điển và những người thụ hưởng nó (Cambridge, 1954).
    • B [orough], W [illiam], Giới thiệu về các biến thể của Cumpas [được xuất bản trong một tập kết hợp với R [obert] N [orman], Hấp dẫn mới , cũng đề cập đến Drake] (London, 1581 S.T.C. 3389).
    • Boulind, R. H., "Kỹ năng điều hướng của Drake," trong: Gương của Mariner , LIV (1968).
    • Bourne, Nicholas, nhà xuất bản: xem dưới Drake, Sir Francis, và Drake, Sir Francis (nam tước thứ nhất).
    • Võ sĩ quyền anh C. R., Thời đại hoàng kim của Brazil, 1695-1750 (Berkeley, 1963).
    • Bradford, Ernle, Gió ra lệnh cho tôi: Cuộc đời của Ngài Francis Drake (New York, 1965).
    • Braudel, Fernand, La M & eacutediterran & eacutee l '& eacutepoque de Philippe II (Paris, 1949).
    • Breton, Nicholas, Một Diễn văn khen ngợi. Maister Francis Drake (Luân Đôn, 1581 không ở S.T.C. ). [17]
    • Viện bảo tàng Anh, Danh mục Bản đồ, Biểu đồ và Kế hoạch đã in trong Bảo tàng Anh (2 quyển, Luân Đôn, 1885).
    • --, Danh mục chung của Sách đã in (245 vols., London, 1954-67).
    • --, Chuyến đi vòng quanh thế giới của Ngài Francis Drake: hai bản đồ đương đại [ I E. , 'bản đồ Drake của Pháp' của van Sype và bản đồ 'Broadside' của Hondius, với ghi chú của F. B. Sprent] (London, chỉnh sửa, 1931).
    • Bromley, J. S. và E. H. Kossmann (eds.), Anh và Hà Lan (Groningen, 1964).
    • Brown, Huntington: xem dưới Hall, Joseph.
    • Brown, John Carter (Thư viện), xem dưới Thư viện John Carter Brown.
    • Bruce, John (ed.), Biên niên sử của bốn năm đầu tiên dưới triều đại của Nữ hoàng Elizabeth , bởi Sir John Hayward (Camden Society, London, 1840).
    • Burney, James, Lịch sử theo niên đại của những khám phá ở Biển Nam hoặc Thái Bình Dương (5 quyển, Luân Đôn, 1803-17).
    • Calder & oacuten Quijano, Jos & eacute Antonio, Historia de las fortificaciones en Nueva Espa và ntildea (Seville, năm 1953).
    • Lịch của các giấy tờ nhà nước, Sê-ri trong nước, về các triều đại của Edward VI, Mary, Elizabeth và James I , được biên tập bởi R. Lemon và Bà Everett Green (12 vols., London, 1856-72).
    • --, Sê-ri nước ngoài, về Vương triều của Elizabeth , được biên tập bởi J. Stevenson, A.J. Crosby, A.J. Butler, Mrs. S. C. Lomas, A. B. Hinds và R. B. Wernham (vol. 1-24, bao gồm 1558 đến 1589, London, 1863-1964).
    • -- và Bản thảo liên quan đến các vấn đề tiếng Anh hiện có trong các kho lưu trữ và bộ sưu tập của Venice và trong các thư viện khác ở miền bắc nước Ý , được biên tập bởi Rawdon Brown, G. Cavendish Bentinck, Horatio F. Brown, v.v. (38 vols., London, 1864-1940). [Viết tắt thành CSP, Venice ]
    • -- trong Kho lưu trữ Tây Ban Nha tại Simancas và các nơi khác (1558-1603), do M. A. S. Hume biên tập (4 quyển, London, 1892-9). [Viết tắt thành CSP, tiếng Tây Ban Nha ]
    • Hiệp hội lịch sử California, Đĩa đồng của Drake: bằng chứng về chuyến thăm của ông đến California năm 1579 , của Herbert E. Bolton, Douglas S. Watson và Eleanor Bancroft (xuất bản đặc biệt số 13, San Francisco, 1937). [Bao gồm thư mục các cuốn sách về Drake]
    • --, Đĩa đồng của Drake xác thực: báo cáo về đĩa đồng , bởi Colin G. Fink, E. P. Polushkin, et al. (ấn phẩm đặc biệt số 14, San Francisco, 1938)
    • --, Đĩa đồng: bằng chứng về chuyến thăm của Francis Drake đến California vào năm 1579 (ấn phẩm đặc biệt số 25, San Francisco, 1953). [Một ấn bản mới kết hợp số của Hội. 13 và 14, có bổ sung]
    • Callender, Sir Geoffrey, "Drake và những kẻ gièm pha", trong: Gương của Mariner , VII (1921), trang 66-74, 98-105 và 142-52.
    • -, "Ánh sáng tươi mới trên Drake," trong: Gương của Mariner , IX (1923), trang 16-28. [Một cuộc kiểm tra giá trị lịch sử của Juan de Castellanos ' Discurso del Capit và aacuten Draque , trong đó nó in các phần trích xuất trong bản dịch]
    • Camden, William, Lịch sử của Công chúa Elizabeth nổi tiếng và Chiến thắng nhất, Người cuối Queene của Anh. sáng tác theo cách của Biên niên sử , được dịch [từ nguyên bản tiếng Latinh] bởi Robert Norton (Benjamin Fisher, London, 1630 S.T.C. 4500). [43]
    • Castellanos, Juan de, Discurso del Capit và aacuten Draque . được chỉnh sửa bởi Angel Gonz & aacutelez Palencia (Instituto de Valencia de Don Juan, Madrid, 1921). [Bốn bang bị loại bỏ theo lệnh của người kiểm duyệt, Pedro Sarmiento de Gamboa, khỏi sự tiếp tục của Eleg & iacuteas de Varones Ilustres de Indias , trong đó phần đầu tiên đã xuất hiện vào năm 1589. Do đó, phần này về Drake cũng không xuất hiện, với phần còn lại của Eleg & iacuteas khi chúng được xuất bản vào năm 1851]
    • Cates, Thomas, chịu trách nhiệm xuất bản tường thuật về chuyến đi của Drake vào năm 1585-6 của Walter Bigges, được tiếp tục bởi Trung úy Croftes: xem dưới Bigges .
    • Ce & aacuten-Bermudez, J. A. và Eugenio de Llaguno y Am & iacuterola, Noticias de los arquitectos y arquitectura de Espa & ntildea desde su Restaurantraci & oacuten . . . (4 quyển, Madrid, 1829). [Chứa các ghi chú tiểu sử và phần lớn thư từ chuyên môn của các kỹ sư quân sự, những người đã xây dựng các công sự trên bờ biển của Tây Ban Nha Mỹ]
    • (Charles V, Hoàng đế La Mã Thần thánh và Philip II, Vua Tây Ban Nha), Hướng dẫn de l'Empereur Charles V Philippe II Roi d'Espagne et de Philippe II au Prince Philippe son fils ... (Berlin, 1699).
    • Chaunu, Huguette và Pierre, S & eacuteville et l'Atlantique, (1504-1650) (11 quyển, Paris, 1955-9).
    • Cheyney, Edward Potts, Lịch sử nước Anh từ thất bại của Armada đến cái chết của Nữ hoàng Elizabeth (2 quyển, Luân Đôn, 1914-26).
    • -, "Luật quốc tế dưới thời Elizabeth", trong: Đánh giá lịch sử tiếng Anh , XX (1905), trang 659-672.
    • Christy, Miller, Bản đồ bạc của thế giới: một huy chương đương đại kỷ niệm chuyến đi vĩ đại của Drake (1577-80) (Luân Đôn, 1900).
    • Nhà thờ, E. D., xem dưới Cole.
    • Cliffe, Edward, "Chuyến đi của M. John Winter vào biển Nam, bằng đường thẳng của Magellan, phối hợp với M. Francis Drake, bắt đầu vào năm 1577 ..." in trong Hakluyt (ấn bản 1598-1600), III, trang 748-53, và trong Vaux, trang 269-84.
    • Cole, G. B., Danh mục sách liên quan đến Châu Mỹ, là một phần của thư viện Nhà thờ E. D. (5 quyển, New York, 1907).
    • Colecci & oacuten de documentos ing & eacuteditos relativos al descubrimiento, scamista y Organiacio & oacuten de las antiguas poseiones espa & ntildeolas de Amer & iacuteca y Ocen & iacutea, sacados de los archivos del Reino, y muyas espacutel ... (42 quyển, Real Academia de la Historia, Madrid, 1864-84). [Đối với Chỉ mục cho bộ sưu tập này, xem dưới Sch & aacutefer]
    • Collins, William Edward (biên tập), Sự bảo vệ của Nữ hoàng Elizabeth đối với các thủ tục tố tụng của bà ở Nhà thờ và Nhà nước . . . (Hội Lịch sử Giáo hội, Luân Đôn, 1899).
    • Columbus, Christopher: xem dưới Morison, S. E.
    • Colvin, Sir Sidney, Những người thợ khắc và chạm khắc sớm ở Anh (1545-1695) . (Luân Đôn, 1905).
    • Connell-Smith, Gordon, Tiền thân của Drake: một nghiên cứu về thương mại của người Anh với Tây Ban Nha trong thời kỳ đầu của Tudor (Hiệp hội Đế chế Hoàng gia số 5, London, 1954).
    • Conway, G. R. G. (biên tập), Những chuyến đi hiếm hoi của Job Hortop [xuất bản 1591] (Mexico, 1928).
    • Cooke, John [Tường thuật về chuyến đi của anh ấy với Drake, 1577/8], Bảo tàng Anh Harleian MS. 540, ff. 93 et seq. , in lần đầu trong Vaux, trang 187-218.
    • Cooley, W. D. (biên tập): Ngài Francis Drake Chuyến du hành của ông, năm 1595, bởi Thomas Maynarde, cùng với lời kể của người Tây Ban Nha về cuộc tấn công của Drake vào Puerto Rico . (Hội đầu tiên của Hội Hakluyt số 4, London, 1849).
    • Corbett, thưa ngài Julian, Drake và hải quân Tudor, với lịch sử phát triển của nước Anh như một cường quốc hải quân (2 quyển, Luân Đôn, 1898).
    • --, Người kế vị Drake (Luân Đôn, 1900).
    • Corbett, Sir Julian (ed.), Hướng dẫn chiến đấu, 1530-1816 (Hiệp hội Hồ sơ Hải quân số 29, London, 1905).
    • --, Các giấy tờ liên quan đến Hải quân trong Chiến tranh Tây Ban Nha, 1585-1587 (Hiệp hội Hồ sơ Hải quân số II, London, 1898). [Viết tắt thành Chiến tranh Tây Ban Nha ]
    • Cortes o, Armando, Cartografia e cart & oacutegrafos portugueses dos s & eacuteculos XV e XVI (2 quyển, Lisbon, 1935).
    • Croftes, Trung úy: xem dưới Bigges, Walter.
    • Crouch, Nathaniel: xem dưới Anh hùng.
    • Davenport, Frances Gardiner (biên tập), Các hiệp ước châu Âu liên quan đến lịch sử của Hoa Kỳ và các quốc gia phụ thuộc của nó (3 quyển, Washington, D.C., 1917-28).
    • Davidson, George, "Francis Drake trên bờ biển Tây Bắc nước Mỹ." Trong: Các giao dịch và thủ tục của Hiệp hội Địa lý Thái Bình Dương , Sê-ri thứ hai, V (1908), trang 1-108.
    • Davis, John, Các chuyến đi và công việc của nhà hàng hải John Davis , được biên tập bởi A. H. Markham (Hiệp hội Hakluyt First Series số 59, London, 1880). [Điều này bao gồm tái bản cả hai tác phẩm văn học chính của Davis-- Bản mô tả trên Worldes Hydrographicall (London, 1595) và ấn bản năm 1607 của Bí mật của Seamans (Luân Đôn, 1595). Cả hai đều là tác phẩm cùng thời với Drake và đề cập đến anh ta.]
    • D'Ewes, thưa ngài Simonds, Tạp chí của tất cả các Nghị viện dưới thời trị vì của Nữ hoàng Elizabeth . (Luân Đôn, 1682).
    • Từ điển tiểu sử quốc gia , được biên tập bởi Sir Leslie Stephen và Sir Sidney Lee (22 vols., Oxford, 1937-8).
    • Dietz, F. C., Tài chính công tiếng Anh, 1558-1641 (New York, 1932).
    • [Drake, Sir Francis, et al.] Ngài Francis Drake đã hồi sinh: Kêu gọi Thời đại Mờ mờ hoặc Nỗ lực này làm theo Những bước cao quý của mình để có được Vàng và Bạc. Bởi Mối quan hệ đáng nhớ này của những lần xuất hiện hiếm hoi. trong yeeres 72. và 73. Trung thành lấy ra khỏi Báo cáo của M. Christopher Ceely, Ellis Hixom và những người khác. Bởi Philip Nichols, Preacher. Đánh giá bởi Sir Francis Drake Chủ tịch nước. . . do Ngài Francis Drake Baronet đặt ra ( cháu trai của ông ấy ) hiện đang sống (Luân Đôn, Nicholas Bourne, 1626 S.T.C. 18544). [Có một ấn bản thứ hai vào năm 1628 ( S.T.C. 18545), và một số cái sau đó xuất hiện, với tài liệu bổ sung, được biên soạn bởi Nathaniel Crouch dưới tiêu đề Anh hùng nước Anh, hoặc Sir Francis Drake Reviv'd . (Luân Đôn, 1695 1655, 1695, v.v.). [45] Ấn bản năm 1628 được Irene A. Wright tái bản thành văn bản trong ấn bản của cô Chuyến du hành tiếng Anh đến chính Tây Ban Nha, 1569-1580, trang 245-326 , xem bên dưới ] Vì Thế giới bao trùm, hãy xem mục tiếp theo.
    • [Drake, Sir Francis (nam tước đầu tiên) (ed.)] Thế giới được bao trùm bởi Sir Francis Drake, Là chuyến đi tiếp theo của ông tới đó đến Nombre de Dios trước đây được in dấu trước đây Được thu thập cẩn thận từ các ghi chép của Master Francis Fletcher Preacher trong triển khai này . .. (Luân Đôn, Nicholas Bourne, 1628 S.T.C. 7161). [42] [Có lần xuất bản thứ hai vào năm 1635 ( S.T.C. 7162), và bản fax tái bản lần đầu tiên, với phần giới thiệu của A. L. Rowse, và các ghi chú thư mục của Robert O. Dougan (Cleveland, Ohio, 1966). Đối với các lần tái bản trong các ấn bản năm 1854 và 1926, xem Vaux, W. S. W., và Penzer, N. M., tương ứng.] Ngài Francis Drake đã hồi sinh. xem dưới Drake, thưa ngài Francis.
    • Eden, Richard (biên tập viên và dịch giả), Một hiệp ước về Ấn Độ mới, với những người mới lập quốc khác đổ bộ và Ilandes, cũng hướng đông cũng như hướng tây, như chúng đã được biết đến và được tìm thấy trong những ngày huy hoàng này, sau mô tả của Sebastian Munster trong boke của vũ trụ Cosmographie. . (Luân Đôn, Edward Sutton, 1553 S.T.C. 18244). [Được in lại trong ấn bản của anh ấy về Ba cuốn sách tiếng Anh đầu tiên về nước Mỹ vào năm 1885 bởi Edward Arber, xem ở trên ]
    • Eliott-Drake, Elizabeth, Quý bà, Gia đình và những người thừa kế của Ngài Francis Drake (2 quyển, Luân Đôn, 1911).
    • Elizabeth I, Nữ hoàng Anh: xem dưới Birch, Thomas Camden, William Collins, William Edward và D'Ewes, Sir Simonds.
    • Elmendorf, W. W.: xem dưới Heizer, R. F.
    • Anh hùng nước Anh, , được biên dịch bởi Nathaniel Crouch: xem dưới Drake, thưa ngài Francis.
    • Falls, Cyril, Cuộc chiến tranh Ailen của Elizabeth (Luân Đôn, 1960).
    • Fern & aacutendez Alvarez, Manu & eacuteel, "Hoặc & iacutegenes de la kình địch hải quân hispano-inglesa en el siglo XVI," trong: Revista de Indias (1947), trang 311-69.
    • Fern & aacutendez As & iacutes V., Epistolario de Felipe II sobre asuntos de mar (Madrid, 1943).
    • Fern & aacutedez Duro, Ces & aacutereo, Armada espa & ntildeola desde la uni & oacuten de los reinos de Castilla y Le & oacuten [ sic , cho: Arag & oacuten] (9 vols., Madrid, 1895-1903).
    • --, La Armada Bất khả chiến bại (2 quyển, Madrid, 1884-1885).
    • Cây dương xỉ & aacutendez de Navarrete: xem dưới Navarrete.
    • Fisher, F.J. (ed.), "The state of England, Anno Dom. 1600" [MS.] Của Sir Thomas Wilson, trong: Camden Miscellany , XVI (Camden Society Third Series số 52, London, 1936)
    • Fletcher, Revd. Francis: vì những đóng góp của anh ấy cho Thế giới bao trùm, xem bên dưới Drake, Sir Francis (nam tước thứ nhất), và Penzer, N. M.
    • Foppens, Jean Fran ois, Bibliotheca Belgica, sive Virorum ở Belgio. Catalogus (2 quyển, Brussels, 1739).
    • Freeman, A. Z., "A Moat Defensive: kế hoạch phòng thủ bờ biển năm 1295," trong: Mỏ vịt , XLII (1967), trang 442-62.
    • Fuller, Thomas, Lịch sử của các danh hiệu của nước Anh (Luân Đôn, 1662).
    • --, Nhà nước thánh [và] Trạng thái tục tĩu [trong một tập với hai trang tiêu đề riêng biệt] (Cambridge, 1642).
    • Gawdy MSS: xem dưới Vương quốc Anh và Ireland, Ủy ban Bản thảo Lịch sử.
    • Geyl, Pieter, Geschiedenis van de Nederlandse stam (Amsterdam, 1948 seq., Đang được tiến hành).
    • Gilbert, thưa ngài Humphrey, Diễn văn về một khám phá cho một hành trình mới đến Cataia (Luân Đôn, 1576 S.T.C. 11881). [Tái bản trong: Quinn, D. B. (ed.), Ngài Humphrey Gilbert , Tập TÔI.]
    • Glasgow, Tom, Jr., "Các thủy thủ thời Elizabeth gặp phải mối đe dọa mới: sâu tàu," trong: Sao Hải Vương Mỹ , XXVII (1967), trang 177-84.
    • -, "Hình dạng của những con tàu đã đánh bại Armada Tây Ban Nha," trong: Gương của Mariner , L (1964), trang 177-87.
    • Goris, J. A., Etudes sur les khuẩn lạc marchandes m & eacuteridionales. . . Anvers de 1488 1567 (Louvain, 1925).
    • Vương quốc Anh và Ireland, Ủy ban Bản thảo Lịch sử, Báo cáo Thứ mười, Phụ lục, phần ii, Báo cáo về các bản thảo của gia đình Gawdy, trước đây của Norfolk , được biên tập bởi Walter Rye (London, 1885). [Viết tắt thành: Gawdy MSS. ]
    • --, Báo cáo về các bản thảo của Pepys được bảo quản tại Cao đẳng Magdalene, Cambridge , được biên tập bởi E. K. Purnell (London, 1911). [Viết tắt thành: Pepys MSS. đây thực chất là một cuốn lịch gồm ba tập thư được thu thập bởi thư ký của Robert Dudley, Bá tước Leicester, thuộc quyền sở hữu của chồng cố gái ông, nữ ca sĩ John Evelyn, người đã chuyển chúng cho Samuel Pepys vào năm 1681]
    • --, Báo cáo về Bản thảo của. Marquis of Salisbury được bảo tồn tại Hatfield House, Hertfordshire (18 quyển, Luân Đôn, 1883-1940). [Viết tắt thành: Salisbury MSS. đây là những giấy tờ chính thức của Ngài William Cecil, Nam tước Burghley thứ nhất, và Ngài Robert Cecil, Bá tước thứ nhất của Salisbury. Đối với lịch sử trị vì của Elizabeth, chúng có tầm quan trọng ngang với các tài liệu trong State Papers và Bảo tàng Anh, nhiều tài liệu trong số đó trên thực tế xuất phát từ Bộ Cecils]
    • Greepe, Thomas: xem dưới Waters, David W.
    • Hakluyt, Richard, Các Điều hướng, Hình ảnh và Khám phá Nguyên tắc của quốc gia Anh, được thực hiện bằng Đường biển hoặc trên Đất liền, đến các Vùng xa xôi nhất và xa nhất của trái đất vào bất kỳ lúc nào trong tổng thể 1500. yeeres này . (London, George Bishop và Ralph Newberie, 1589 S.T.C. 12625). [27] [Ấn bản đầu tiên. Phiên bản đầu tiên của bản tường thuật về chuyến đi vòng quanh của Drake vào năm 1577-1580, được biên soạn từ lời kể của Francis Fletcher và các nhà du hành khác và có tựa đề "Chuyến đi nổi tiếng ..." đã được chèn vào nhiều bản sao của ấn bản này chỉ sau bản chính văn bản đã được in, dưới dạng tập hợp sáu lá từ trang 643 đến 644. Có bằng chứng thư tịch mạnh mẽ cho thấy phần lớn các bản sao đã biết của Hakluyt năm 1589 có chứa "Chuyến du hành nổi tiếng" ở vị trí này và nó có thể thậm chí đã được phát hành với phần còn lại của văn bản khi tập thực sự được xuất bản, vào tháng Giêng hoặc tháng Hai năm 1590. Trường hợp này cho ngày 1589 hoặc 1590 cho "Chuyến du hành nổi tiếng" được đặt ra bởi Willis Holmes Kerr, "Điều trị của Drake's Circumnavigation in Hakluyt's 'Voyages,' 1589, in: Các bài báo của Hiệp hội Thư mục Hoa Kỳ , XXXIV (1940), trang 281-302. Trong mọi trường hợp, so sánh nội dung của các văn bản đã in cho thấy các tác phẩm một phần dựa trên "Chuyến du hành nổi tiếng" xuất hiện sớm nhất vào năm 1592. Một bản sao của ấn bản này, được chỉnh sửa bởi DB Quinn và RA Skelton, với một chỉ mục mới của Alison Quinn đã được xuất bản thành 2 tập bởi Hội Hakluyt (London, 1965).]
    • --, Các Điều hướng Chính, Di tích, Thương xá và Khám phá của Quốc gia Anh, được thực hiện bằng đường biển hoặc đường bộ, đến các khu vực xa xôi và xa nhất của Trái đất, bất kỳ lúc nào trong tổng thể 1500. yeeres này . (3 quyển, London, George Bishop, Ralph Newberie và Robert Barker, 1598 [hoặc 15991-1600 S.T.C. 12626). [30] [Tái bản lần thứ hai. Cùng với các tài khoản về các chuyến đi khác của Drake, Hakluyt một lần nữa cho in "Chuyến đi nổi tiếng" về chuyến đi vòng quanh đó, với một số sửa đổi, và sao chép phần của nó liên quan đến một số sự kiện năm 1579 để thiết lập các yêu sách của Anh đối với California. Ấn bản này đã được tái bản, với một mục lục và tiểu luận mới của Giáo sư Ngài Walter Raleigh, trong 12 tập (Glasgow, 1903/5).]
    • --, cũng xem dưới Taylor, E. G. R.
    • Hale, John Rigby, Nghệ thuật chiến tranh và nước Anh thời Phục hưng (Thư viện Folger Shakespeare, Washington, D.C., 1961).
    • [Hall, Joseph], Sự phát hiện ra một thế giới mới, hay mô tả về miền nam Ấn Độ, Hetherto Unknowne, bởi một sao Thủy ở Anh ([Luân Đôn], Edward Blount và William Barrett, [1609] S.T.C. 12686) do Huntington Brown (Cambridge, Massachusetts, 1937) biên tập. [Ấn bản đầu tiên là ấn bản Latinh có tên Mundus alter et idem, sive Terra Australis ante hac semper incognita . (Frankfurt [c. 1605], 1607, v.v. S.T.C. 12685).]
    • Hamilton, Bá tước J., Kho báu của Mỹ và cuộc cách mạng giá cả ở Tây Ban Nha, 1501-1650 (Harvard Economic Series, 43, Cambridge, Massachusetts, 1934).
    • Haring, Clarence H., Giao thương và hàng hải giữa Tây Ban Nha và Ấn Độ trong thời kỳ Hapsburgs (Harvard Economic Series, 19, Cambridge, Massachusetts, 1918).
    • Harrison, William, "Mô tả lịch sử về đảo Britayne," trong: Holinshed , Tập TÔI, xem bên dưới .
    • Haselden, R. B., "Đĩa Drake bằng đồng thau có phải là chính hãng không?", Trong: Hiệp hội lịch sử California hàng quý , XVI (1937), trang 231-4.
    • Hawkins, thưa ngài Richard, Các quan sát của Sr Richard Hawkins trong chuyến đi xuống biển Nam, 1593 (Luân Đôn, John Jaggard, 1622 S.T.C. 12962). [Tái bản trong Markham, Sir Clements R. (ed.), Các chuyến du hành của Hawkins, xem bên dưới ]
    • Hayward, thưa ngài John: xem dưới Bruce, John.
    • Heckscher, E. F., Chủ nghĩa trọng thương , do Mendel Shapiro dịch (2 vol., London, 1935).
    • Heizer, R. F., Francis Drake và người da đỏ California, 1579 (Các ấn phẩm của Đại học California về Khảo cổ học và Dân tộc học Hoa Kỳ, Tập XLII, số 3, Berkeley, 1947).
    • Heizer, R. F., và W. W. Elmendorf, "Nơi neo đậu ở California của Francis Drake dưới ánh sáng của ngôn ngữ Ấn Độ, được nói ở đó," trong: Đánh giá lịch sử Thái Bình Dương , XI (1942), trang 213-7).
    • Herrera Oria, Enrique, Felipe II y el Marqu & eacutes de Santa Cruz en la Empresa de Inglaterra (Madrid, 1946).
    • Hill, G. F., "Các kỹ thuật của Simon van de Passe," trong: Biên niên sử không chấn động , Sê-ri thứ tư, XV (1915), trang 230-42.
    • Hind, A. M., Margery Corbett và Michael Norton, Khắc ở Anh vào thế kỷ 16 và 17 (3 quyển, Cambridge, 1952-64). [Chỉ có hai tập đầu tiên được sử dụng ở đây, và chỉ của Hind]
    • Holinshed, Raphael, Biên niên sử . (3 quyển. London, John Harison, George Bishop, Ralph Newberie, Henry Denham và Thomas Woodcocke, 1587 S.T.C. 13569).
    • Hollstein, F. W. H., Tranh khắc gỗ và khắc kiểu Hà Lan và Flemish, c. 1450-1700 (Amsterdam, năm 1949 đang được tiến hành).
    • Phễu, Clarence: xem dưới Leng, Robert.
    • Hortop, Job xem dưới Conway, G. R. G.
    • Hulton, Paul và D. B. Quinn, Các bức vẽ người Mỹ của John White, 1577-1590 , với sự đóng góp của W. C. Sturtevant, C. E. Raven, R. A. Skelton và Louis B. Wright (2 quyển, London, 1964).
    • Hume - Rotherby, W., Đánh giá của Hiệp hội Lịch sử California, "Đĩa đồng được chứng thực của Drake," trong: Tạp chí Địa lý , XCIV (1939), trang 54-5.
    • Hurstfield, "Cuộc đấu tranh kế vị ở Anh thời Elizabeth," trong: et al. (eds.), Chính phủ và xã hội thời Elizabeth .
    • Jenkins, Elizabeth, Elizabeth Đại đế (Luân Đôn, 1965).
    • Thư viện John Carter Brown (Đại học Brown), Bibliotheca Americana (Tái bản lần thứ 2, 3 quyển, in 5, Providence, Rhode Island, 1919-31).
    • Jordan, W. K., Làm từ thiện ở Anh, 1480-1660: một nghiên cứu về những nguyện vọng xã hội đang thay đổi (Luân Đôn, 1559)
    • Julien, Charles-Andr & eacute, Les voyages de d & eacutecouverte et les premiers & eacutetablissements: XV e et XVI e si & egravecles (Histoire de l'expansion et de la colonization fran aises, Paris, 1948).
    • Kernkamp, ​​J. H., De handel op den vijand, 1572-1609 (2 quyển, Utrecht, 1931-4).
    • Keynes, John Maynard, Một chuyên luận về tiền bạc (2 quyển, Luân Đôn, 1930).
    • Kirkpatrick, F. A., "Chuyến đi đầu tiên được ghi lại của người Anh đến Tây Ấn", trong: Đánh giá lịch sử tiếng Anh , XX (1904, trang 115-24.
    • Kossmann, E. H.: xem dưới Bromley, J. S.
    • Lacour [de la Pijardi & eacutere], Louis (ed.), M & eacutemoire du voiage en Russie, fait en 1586 bởi Jehan Sauvage, suivi de l'Exp & eacutedition de Fr. Drake en Am & eacuterique la m me & eacutepoque, publi & eacutes la premi & egravere fois d'apr & egraves les manuscrits de la Bib. số lần hiển thị (Paris, 1855).
    • Land & iacuten Carrasco, Amancio, Vida y viajes de Pedro Sarmiento de Gamboa (Madrid, 1945).
    • La Ronci & egravere, Charles de, "Un atlas takesnu de la derni & egravere exp & eacutedition de Drake (vues prises de son bord)," trong: Bulletin de g & eacuteographie historyque et descriptive (1909), trang 396-404.
    • Laughton, Sir John Knox (ed.), Giấy tờ Nhà nước liên quan đến sự thất bại của Armada Tây Ban Nha, công bố năm 1588 (Hiệp hội Hồ sơ Hải quân số 1 và 2, 2 quyển, London, 1894). [Viết tắt thành Đánh bại Armada Tây Ban Nha ]
    • Leng, Robert, "Dịch vụ đáng nhớ của Sir Francis Drake đã thực hiện chống lại người Tây Ban Nha năm 1587." Được biên tập bởi Clarence Hopper, trong: the Camden Miscellany , V (Camden Society First Series số 87, London, 1863).
    • Lewis, Michael, Armada Tây Ban Nha (Luân Đôn, 1960).
    • Linden, H. van der, "Alexander VI và sự phân định ranh giới các quyền thống trị hàng hải và thuộc địa của Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha, 1493-1494," trong: Đánh giá lịch sử Hoa Kỳ , XXII (1916), trang 1-20.
    • Llaguno y Am & iacuterola, Eugenio de: xem dưới Ce & aacuten-Berm & uacutedez, J. A.
    • Lloyd, Christopher C., Ngài Francis Drake (Luân Đôn, 1957).
    • --, cũng xem dưới Naish, G. P. B.
    • Loomie, Albert, S.J., Thời Elizabeth Tây Ban Nha: Người Anh lưu vong tại triều đình Philip II (New York, 1963).
    • Lynam, Edward, "Bản đồ Anh và những người vẽ bản đồ của thế kỷ mười sáu," trong: Tạp chí Địa lý , CXVI (1950), trang 7-28 [đặc biệt về thông báo bổ sung của ông về Boazio, trang 25-8].
    • Lynch, John, "Philip II and the Papacy," trong: Giao dịch của Hiệp hội Lịch sử Hoàng gia , Sê-ri thứ Năm, XI (1961), trang 23-42.
    • -- Tây Ban Nha dưới thời Habsburgs, 1516-1700 (quyển I, Oxford, 1964).
    • Mackie, J. D.: xem trong Lịch sử Oxford của Anh.
    • Markham, Arthur Hastings: xem dưới Davis, John.
    • Markham, Sir Clements R. (biên tập), Các chuyến du hành của Hawkins dưới thời trị vì của Henry VIII, Nữ hoàng Elizabeth và James I (Hội đầu tiên của Hội Hakluyt số 57, London, 1878). [Bao gồm tái bản các Quan sát của Ngài Richard Hawkins. (1622)]
    • --, Những câu chuyện kể về chuyến đi của Pedro Sarmiento de Gamboa đến eo biển Magellan (Hiệp hội đầu tiên của Hội Hakluyt số 91, London, 1895).
    • Mart & iacutenez Cardl & oacutes, J. M., Las Indias en las Cortes de Castilla (Madrid, 1954).
    • Martire d'Anghiera, Pietro: xem dưới Arber, Edward.
    • Mắc cỡ, Garrett, The Armada (Boston, 1959).
    • Maura, Gonzalo Maura Gamazo, Công tước thứ 2 của, El Designio de Felipe II y el epodio de la Armada Invencible (Madrid, 1957). [Bản này in nhiều bức thư của Nhà vua gửi cho Công tước Medina Sidonia, đặc biệt là những bức thư liên quan đến cuộc đột kích của Drake vào Cadiz và việc chuẩn bị cho Armada năm 1587-8]
    • Maynarde, Thomas, Ngài Francis Drake trong chuyến đi của mình, năm 1595 , được xuất bản bởi Hakluyt Society, 1849, do W. D. Cooley biên tập, xem ở trên .
    • Medina, Jos & eacute Toribio, Biblioteca Hipano-Chilena, 1523-1817 (3 quyển, Santiago de Chile, 1897-9).
    • --, El Piloto Juan Fern & aacutendez, descubridor de las islas que llevan su nombre, y Juan Jufr & eacute, armador de la expedici & oacuten que hizo en busca de otras en el Mar del Sur (Santiago de Chile, 1918).
    • Merriman, Roger Bigelow, Sự trỗi dậy của Đế chế Tây Ban Nha trong Thế giới Cũ và Thế giới Mới (4 quyển, Cambridge, Massachusetts, 1918-34).
    • Meyerstein, E. H. W., "Những rắc rối của những người hàng hải Devonshire ở các cảng Tây Ban Nha, 1550," trong: Gương của Mariner , XXXV (1949), trang 146-50.
    • Milford Haven, Louis Mountbatten, Hầu tước thứ nhất của, Huy chương Hải quân Anh (Luân Đôn, 1919).
    • Đức ông, thưa ngài William, Các hoạt động hải quân của Sir William Monson [được sáng tác chủ yếu vào khoảng năm 1640, nhưng bao gồm nhiều bài báo chuyên môn và bản ghi nhớ chính thức về các vấn đề hải quân bắt nguồn từ nửa thế kỷ trước phần lớn được in trong Awnsham và John Churchill's Bộ sưu tập các chuyến đi và chuyến đi (1704-1732), Tập. III, trang 163-560 nhưng hoàn chỉnh, từ MSS., Đây là lần đầu tiên], được chỉnh sửa bởi M. Oppenheim (5 quyển, Hiệp hội Hồ sơ Hải quân số 22, 23, 43, 45 và 47, London, 1902-14).
    • Morison, Samuel Eliot (ed.), Tạp chí và các tài liệu khác về cuộc đời và các chuyến đi của Christopher Columbus (New York, 1963).
    • M ller-Reinhard, J.: xem dưới Averdunk, H.
    • M inster, Sebastian: xem dưới Eden, Richard.
    • Naish, F. C. Prideaux, "Bí ẩn về trọng tải và kích thước của Pelican-Golden Hind ," trong: Gương của Mariner , XXXIV (1948), trang 42-5.
    • Naish, G. P. B. (ed.), "Các tài liệu minh họa lịch sử của Armada Tây Ban Nha" [bao gồm bản dịch tiếng Anh về câu chuyện của Petruccio Ubaldino], trong: Naval Miscellany , IV, được biên tập bởi Christopher C. Lloyd (Hiệp hội Hồ sơ Hải quân số 92, London, 1952).
    • Navarrete, Martin Fern & aacutendez de, Biblioteca mar & iacutetima espa & ntildeola (2 quyển, Madrid, 1851). [Tiểu sử cũng như từ điển thư mục của các sĩ quan biển Tây Ban Nha và nhà văn về các chủ đề hàng hải]
    • --, Colecci & oacuten, de los viages que han hecho los castellanos bởi mar y tierra desde fines del siglo XV (5 quyển, Madrid, 1825-37).
    • Neale, Sir John, Elizabeth I và nghị viện của cô ấy (2 quyển, Luân Đôn, 1953-7).
    • --, nữ hoàng Elizabeth (Luân Đôn, 1934).
    • --, cũng xem dưới Bindoff, S. T.
    • Bảo tàng lịch sử Nederlandsch Scheepvaart, Amsterdam, Catalogus der Bibliotheek . (2 quyển, Amsterdam, 1960).
    • Nichols, Revd. Philip: xem dưới Drake, thưa ngài Francis.
    • Nordenski ld, Nam tước A. E. von, Bản đồ Facsimile về lịch sử ban đầu của bản đồ học . bản dịch của Johann Adolf Ekelof và Clements R. Markham (Stockholm, 1893).
    • Norton, Robert: xem dưới Camden, William.
    • Nowell, Charles E., "Hiệp ước Tordesillas và nền tảng ngoại giao trong lịch sử Hoa Kỳ," trong: Greater America: các bài tiểu luận tôn vinh Herbert Eugene Bolton (San Francisco, 1945).
    • Nuttall, Zelia (ed.), Ánh sáng mới về Drake: một bộ sưu tập các tài liệu liên quan đến chuyến đi vòng quanh thế giới của ông, 1577-2580 (Hội Hakluyt Sê-ri thứ hai số 34, London, 1914).
    • Oman, thưa ngài Charles, Lịch sử của nghệ thuật chiến tranh trong thế kỷ thứ mười sáu (Luân Đôn, 1937).
    • Oppenheim, L., Luật quôc tê , Tập I: "Hòa bình," ấn bản lần thứ 8, của H. Lauterpacht (London, 1955).
    • Oppenheim, M., Lịch sử quản lý của Hải quân Hoàng gia và mối quan hệ của nó với tàu buôn, 1509-1660 (Luân Đôn, 1896).
    • --, cũng xem dưới Đức ông, thưa ngài William.
    • Sách tiếng Anh của Oxford , ấn bản mới, do Ngài Arthur Quiller-Couch (Oxford, 1966) hiệu đính.
    • Lịch sử Oxford của Anh "The Early Tudors, 1485-1558," by J. D. Mackie (Oxford, 1952) "The Reign of Elizabeth, 1558-1603," by J. B. Black (2nd edition, Oxford, 1959).
    • Lịch sử Văn học Anh của Oxford , được biên tập bởi F. P. Wilson và Bonamy Dobr & eacutee (12 quyển trong 14), III. "Văn học Anh trong thế kỷ mười sáu", của C. S. Lewis (Oxford, 1945) V. "Văn học Anh trong thế kỷ mười bảy trước đó," của Douglas Bush (Oxford, 1947).
    • Palacio Atard, Vicente, Derrota, agotamiento, decadencia en la Espa & ntildea del siglo XVII (Madrid, 1949).
    • Palau y Dulcet, Antonio, Hướng dẫn sử dụng del librero hispano-americano (Barcelona, ​​1923-7 ấn bản lần thứ 2 [sửa đổi], 1948-64).
    • Parry, John Horace, Thời đại trinh sát, 1450-1650 (Luân Đôn, 1963).
    • --, Đế chế sinh ra từ biển của Tây Ban Nha (Luân Đôn, 1965).
    • --, Lý thuyết về đế chế của người Tây Ban Nha (Cambridge, 1940).
    • Pastells, Pablo, S. J., El descubrimiento del Estrecho de Magallanes (2 quyển, Madrid, 1920).
    • Penrose, Boies, Du lịch và khám phá trong thời kỳ Phục hưng, 1420-1620 (Cambridge, Massachusetts, 1955).
    • Penzer, N. M. (ed.), Thế giới bao trùm, và các tài liệu đương đại tương tự liên quan đến chuyến đi vòng quanh thế giới của Ngài Francis Drake . (Luân Đôn, 1926). [In toàn bộ bản thảo của Francis Fletcher và bổ sung các lựa chọn từ các tài liệu chủ yếu đã được in bởi Zelia Nuttall]
    • Pepys: xem dưới Nước Anh . Ủy ban Bản thảo Lịch sử.
    • Mục sư P & eacuterez, Crist & oacutebal, Bibliograf & iacutea madrile & ntildea . (3 quyển, Madrid, 1891-1907).
    • Philip II, Vua Tây Ban Nha: xem trong Lịch của Giấy tờ Nhà nước, tiếng Tây Ban Nha Charles V, Hoàng đế La Mã Thần thánh Fern & aacutendez As & iacutes, V. Fern & aacutendez Duro, Ces & aacutereo Maura, Công tước.
    • Pollard, A. W. và G. R. Redgrave (người biên dịch), Danh mục Tiêu đề Ngắn gồm sách được in ở Anh, Scotland và & amp Ireland, và sách tiếng Anh được in ở nước ngoài, 1475-1640 (Luân Đôn, 1926). [Viết tắt thành S.T.C. ]
    • Mua hàng, Samuel, Hakluytus Posthumus, hoặc, Mua những người hành hương của mình . (5 quyển, Luân Đôn, 1625 S.T.C. 20509). [40] Tái bản thành 20 vol, với chỉ mục mới (Glasgow, 1905-7).
    • Quinn, David Beers, "Một số phản ứng của Tây Ban Nha đối với các doanh nghiệp thuộc địa thời Elizabeth," trong: Giao dịch của Hiệp hội Lịch sử Hoàng gia , Sê-ri thứ Năm, I (1951), trang 1-23.
    • - (biên tập), The Roanoke Voyages, 1584-1590: tài liệu minh họa các chuyến đi của người Anh đến Bắc Mỹ theo bằng sáng chế được cấp cho Walter Raleigh năm 1584 (Hakluyt Society Second Series số 104-5, 2. vols., Cambridge, 1955).
    • - (biên tập), Các chuyến du hành và các doanh nghiệp thuộc địa của Ngài Humphrey Gilbert (Tập thứ hai của Hội Hakluyt số 83-4, 2 quyển, London, 1940).
    • --, cũng xem dưới Hakluyt, Richard và Hulton, Paul.
    • Raemdonck, J. van, G & eacuterard Mercator, sa vie et ses oeuvres (St-Nicolas, 1869).
    • Ralegh, Ngài Walter, Tác phẩm của Ngài Walter Ralegh, Kt., Chính trị, thương mại và triết học, cùng với những bức thư và bài thơ của ông. Tiền tố là một tài khoản mới của cuộc đời anh ấy , bởi Tho. Birch (2 quyển, Luân Đôn, 1751).
    • Đọc, Conyers, Chúa Burghley và Nữ hoàng Elizabeth (New York, 1960).
    • --, Ngài Bộ trưởng Cecil và Nữ hoàng Elizabeth (Luân Đôn, 1955).
    • --, Ngài Francis Walsingham (3 quyển, London, 1925).
    • - (trình biên dịch), Thư mục lịch sử nước Anh: Thời kỳ Tudor, 1485-1603 , Xuất bản lần thứ 2 (Oxford, 1959).
    • Redgrave, G. R.: xem dưới Thăm dò ý kiến, A. W.
    • Sách cầu nguyện sửa đổi (Luân Đôn, 1928).
    • Robinson, Gregory, "Bằng chứng về Golden Hind ," trong: Gương của Mariner , XXXV (1949), trang 56-65.
    • -, "Một cuộc đời bị lãng quên của Ngài Francis Drake," trong: Gương của Mariner , VII (1921), trang 10-18. [Thảo luận về quan điểm của Drake được đưa ra vào năm 1784 bởi George William Anderson, và xem xét sự so sánh của ông về đạo đức và sự khác biệt của Drake với quan điểm của những người đi vòng quanh khác]
    • -, "Phiên tòa và cái chết của Thomas Doughty," trong: Gương của Mariner , VII (1921), trang 271-82.
    • Rosenblat, Thiên thần: xem dưới Sarmiento de Gamboa, Pedro.
    • Rowse, A. L.: xem dưới Drake, Ngài Francis (Nam tước thứ nhất).
    • Rum & eacuteu y Armas, Antonio, Pirater & iacuteas y ataques Navyes contra las Islas Canarias (3 vols. In 5, Madrid [1945-50]).
    • --, Los viajes de John Hawkins a Am & eacuterica ( 1562-1595 ) (Seville, 1947).
    • Russell, Peter Edward, Sự can thiệp của tiếng Anh ở Tây Ban Nha & amp Bồ Đào Nha vào thời Edward III và Richard II (Oxford, 1955).
    • Sabin, Joseph, Từ điển Sách liên quan đến Châu Mỹ từ khi phát hiện ra cho đến thời điểm hiện tại (29 quyển, New York, 1868-1936).
    • Salisbury: xem dưới Nước Anh.
    • Sarmiento de Gamboa, Pedro, Viage al Estrecho de Magallanes bởi P. Sarmiento de Gamboa en los a & ntildeos de 1579 năm 1580 y noteia de la expedition que khinh thường hizo para poblarle (Madrid, 1768).
    • --, Viajes al Estrecho de Magallanes ( 1579-1584 ), được biên tập bởi Angel Rosenblat (2 vol., Buenos Aires, 1950).
    • Schaefer, Ernesto, El Consejo Real y Supremo de las Indias (2 quyển, Seville, 1935-47).
    • - (trình biên dịch), Indice de la Colecci & oacuten de Documentos In & eacuteditos de Indias (2 quyển, Madrid, 1946).
    • Schurz, William Lytle, Manila Galleon , Xuất bản lần thứ 2 (New York, 1959).
    • Scott, W. R., Hiến pháp và tài chính của các công ty cổ phần Anh, Scotland và Ireland, đến năm 1720 (3 quyển, Cambridge, 1910).
    • Shakespeare, William, Ông William Shakespeares Truyện tranh, Lịch sử và Bi kịch ["First Folio," năm 1623], ở dạng fax, được chỉnh sửa bởi Helge K keritz và Charles Tyler Prouty (New Haven, 1954).
    • Skelton, R. A., Bản đồ in trang trí từ thế kỷ 15 đến thế kỷ 18. (Luân Đôn, 1952).
    • --, Bản đồ của Người khám phá: các chương trong hồ sơ bản đồ về khám phá địa lý (Luân Đôn, 1958).
    • -, "Bộ sưu tập bản đồ hoàng gia của nước Anh," trong: Imago Mundi , XIII (1956), trang 181-3.
    • --, cũng xem dưới Hakluyt, Richard và Hulton, Paul.
    • Sottas, Jules, "Tập bản đồ về chuyến đi cuối cùng của Drake," trong: Gương của Mariner , II (1912), trang 135-42.
    • -, "Guillaume Le Testu và tác phẩm của anh ấy," trong: Gương của Mariner , II (1912), trang 65-75.
    • Spedding, James: xem dưới Thịt xông khói, Francis.
    • Sprent, F. B.: xem dưới Viện bảo tàng Anh.
    • Stow, John, Annales, hay Biên niên sử chung của nước Anh bắt đầu. bởi maister John Stow, và sau khi anh ta tiếp tục. cho đến sự kết thúc của hiện tại này là năm 1614, bởi E. Howes . (Luân Đôn, 1615 S.T.C. 23338).
    • --, Một cuộc lướt qua của London, tiếp nối nguồn gốc, cổ xưa, gia tăng, bất động sản hiện đại và mô tả về thành phố đó . (Luân Đôn, J. Wolfe, 1598 S.T.C. 23341).
    • Taylor, E. G. R., "Các dự án xây dựng đế chế ban đầu ở Thái Bình Dương, 1565-1585," trong: Đánh giá lịch sử người Mỹ gốc Tây Ban Nha , XIV (1934), trang 296-306.
    • -, "Francis Drake và Thái Bình Dương: hai mảnh vỡ," trong: Đánh giá lịch sử Thái Bình Dương , I (1932), trang 360-9.
    • -, "Master John Dee, Drake và eo biển Anian," trong: Gương của Mariner , XV (1929), trang 125-30. [Tái bản lớn trong cô ấy Địa lý Tudor , trang 113-19]
    • -, "Dự án Dự thảo còn thiếu về chuyến đi của Drake năm 1577-80," trong: Tạp chí Địa lý , LXXV (1930), trang 46-7.
    • -, "More light on Drake, 1577-80," trong: Gương của Mariner , XVI (1930), trang 134-51.
    • --, Địa lý Tudor, 1485-1583 (Luân Đôn, 1930).
    • - (biên tập), Các tác phẩm gốc và thư từ của hai Richard Hakluyts (Hakluyt Society Second Series số 76-7, 2, vols., London, 1935).
    • - (biên tập), Chuyến du hành đầy rắc rối của thuyền trưởng Edward Fenton, 1582-1583 (Hội Hakluyt Sê-ri thứ hai số 113, Cambridge, 1959).
    • Tenison, E. E., Nước Anh thời Elizabeth . (13 quyển, Leamington Spa, 1933-61).
    • Tiele, P. A., M & eacutemoire bibliographique sur les journaux des Navigateurs n & eacuteerlandais . (Amsterdam, 1867).
    • T rne, Per Olof von, Don Juan d'Autriche et les projets pour la scam te de l'Angleterre (2 vol., Helsingfors, 1915-28).
    • Ubaldino, Petruccio: xem dưới Naish, G. P. B.
    • Ulloa, Modesto, La Hacienda real de Castilla en el reinado de Felipe II (Rome, 1963).
    • Unwin, Rayner, Sự thất bại của John Hawkins: tiểu sử về chuyến đi nô lệ thứ ba của ông (Luân Đôn, 1960).
    • Vaux, W. S. W. (biên tập), Thế giới bao gồm Sir Francis Drake. đối chiếu với một bản thảo chưa xuất bản của Francis Fletcher . (Hội đầu tiên của Hội Hakluyt số 16, London, 1854). [Bất chấp lời hứa về tiêu đề, chỉ có những phần bị cắt ngắn không thỏa đáng trong MS của Fletcher. được in ở đây. Giá trị của tác phẩm này phần lớn nằm ở chỗ, lần đầu tiên nó được in ra tường thuật về chuyến thám hiểm cho đến thời điểm nó tiến vào Thái Bình Dương của John Cooke (người đã trở lại từ đó cùng với John Winter) và tường thuật về toàn bộ chuyến đi. bởi những người bạn ẩn danh của Drake trong Vàng Hind. Tin nhắn của Fletcher. được in hoàn chỉnh trong ấn bản năm 1926 của Thế giới bao trùm . bởi N. M. Penzer, xem ở trên.
    • Wagner, Henry Raup, "Tạo ra các quyền chủ quyền thông qua các hành động biểu tượng," trong: Đánh giá lịch sử Thái Bình Dương , VII (1938).
    • --, Chuyến đi của Ngài Francis Drake vòng quanh thế giới: mục tiêu và thành tựu của nó (San Francisco, 1926).
    • Wallis, Helen M., "Doanh nghiệp người Anh ở khu vực eo biển Magellan," trong: Thương gia và Học giả: các bài tiểu luận về lịch sử khám phá và thương mại được thu thập để tưởng nhớ John Ford Bell , được biên tập bởi John Parker (Minneapolis, 1965).
    • -, "Quả địa cầu tiếng Anh đầu tiên: một khám phá gần đây", trong: Tạp chí Địa lý , CXVII (1951), trang 275-90.
    • -, "Thêm ánh sáng trên các quả cầu Molyneux," trong: Tạp chí Địa lý , CXXI ​​(1955), trang 304-11.
    • Waters, David W., Nghệ thuật điều hướng ở Anh vào thời Elizabeth và đầu Stuart (London và New Haven, 1958).
    • -, "Hải quân Elizabeth và chiến dịch Armada," trong: Gương của Mariner , XXXV (1949), trang 90-138.
    • - (ed.), Newes đích thực và hoàn hảo của những người tài giỏi và dũng cảm thể hiện, được thực hiện và giết chết bởi hiệp sĩ dũng cảm Syr Frauncis Drake: Không chỉ một mình ở Sancto Domingo, và Carthagena, mà còn là sự ngưỡng mộ ở Cales, và ở Bờ biển Spayne của Thomas Greepe. Bản fax từ ấn bản gốc [London, Thomas Hackett, 1587 S.T.C. 12343], với phần giới thiệu và thư mục các cuốn sách quân sự tiếng Anh của David W. Waters (Hartford, 1955, Americanum Nauticum không. 3).
    • Wernham, R. B., Trước Armada: sự phát triển của chính sách đối ngoại của Anh, 1485-1558 (Luân Đôn, 1966). [Ấn bản ở Mỹ (New York, 1966) có tiêu đề phụ: sự xuất hiện của quốc gia Anh, 1485-1588 , nhưng khác thì giống hệt].
    • -, "Mục tiêu và chiến lược chiến tranh thời Elizabeth," trong: Chính phủ và xã hội thời Elizabeth: xem dưới Bindoff, S. T.
    • -, "Chính sách của Anh và cuộc nổi dậy của Hà Lan," trong: Bromley và Kossmann (eds.), Anh và Hà Lan, xem ở trên .
    • -, "Nữ hoàng Elizabeth và cuộc thám hiểm Bồ Đào Nha năm 1589," trong: Đánh giá lịch sử tiếng Anh , LXVI (1951), trang 1-26 và 194-218.
    • Willan, Thomas Stuart, Các nghiên cứu về ngoại thương thời Elizabeth (Manchester, 1959).
    • Williams, Sir Rodger, Hành động của các nước thấp [sáng tác c. 1585 xuất bản lần đầu tiên 1618 S.T.C. 25731], được chỉnh sửa bởi D. W. Davies (Folger Shakespeare Lib., Ithaca, N.Y., 1964.)
    • Williamson, James A., Thời đại của Drake (Luân Đôn, 1938).
    • --, Kênh tiếng Anh: một lịch sử (Luân Đôn, 1959).
    • --, Hawkins của Plymouth (Luân Đôn, 1949).
    • --, Ngài Francis Drake (London, 1951 và ấn bản, New York, 1965).
    • --, Ngài John Hawkins: thời gian và con người (Oxford, 1927).
    • Wilson, Charles, Chủ nghĩa trọng thương (Hiệp hội Lịch sử, London, 1958).
    • Wilson, Ngài Thomas: xem dưới Fisher, F. J.
    • Thế giới bao trùm, . Đối với ấn bản đầu tiên, năm 1628, v.v., và bản fax của năm 1966: xem dưới , Drake, Sir Francis (nam tước đầu tiên) cho ấn bản năm 1854: xem dướiV a ux, W. S.W. cho ấn bản năm 1926: xem dưới Penzer, N. M. Xem thêm thuộc Bảo tàng Nghệ thuật Baltimore.
    • Được rồi, Irene A. (ed.), Các tài liệu liên quan đến các chuyến đi tiếng Anh đến Tây Ban Nha Main, 1569-1580 . (Hội Hakluyt Sê-ri thứ hai số 71, London, 1932). [Tái bản, theo văn bản, ấn bản năm 1628 của Ngài Francis Drake đã hồi sinh . , trang 245-326.] [Viết tắt là Wright, Documents 1569-1580.]
    • - (ed.), Các chuyến đi xa hơn bằng tiếng Anh đến Tây Ban Nha Châu Mỹ, 1583-1594 . (Hội Hakluyt Sê-ri thứ hai số 99, London, 1951). [Viết tắt thành Wright, Hành trình tiếng Anh xa hơn, 1583-1594. ]
    • - (biên tập), Các tài liệu tiếng Tây Ban Nha liên quan đến các chuyến đi của người Anh đến vùng Caribê, 1527-1568 (Hội Hakluyt Sê-ri thứ hai số 62, London, 1929). [Viết tắt thành Wright, Tài liệu 1527-1568. ]
    • Wroth, Lawrence, "Một thương gia thời Elizabeth và người viết thư" [ I E. , John Frampton, người dịch sang tiếng Anh của Pedro de Medina, Nicol & aacutes de Monardes và các nhà văn Tây Ban Nha khác về các tác phẩm quan trọng đối với việc khám phá hàng hải], trong: Thư viện Huntington hàng quý , XVII (1953-4), trang 293-316.

    Việc thiết kế, bố cục và in ấn chữ của văn bản đã được thực hiện bởi Clarke & amp Way, Inc., tại Thistle Press ở New York. Tiểu sử Báo ảnh và trang trước đã được in bằng kỹ thuật in thạch bản bù đắp bởi Công ty Meriden Gravure, Meriden, Connecticut. Ràng buộc là của Công ty Russell-Rutter, New York.


    Bộ sưu tập Sir Francis Drake: Dòng thời gian Drake

    Richard Eden xuất bản Hiệp ước Newe India. Cuốn sách đầu tiên ở Anh để mô tả kiến ​​thức địa lý mới.


    Vua Philip II từ Segundo Rey de Espana, 1619. Bộ phận Sách hiếm và Bộ sưu tập Đặc biệt.

    John Hawkins, anh họ của Drake, tham gia vào một cuộc thám hiểm buôn bán nô lệ đến Tây Phi và Tây Ấn.


    Chữ ký của John Hawkins từ Chinh phục Vương quốc New Galicia ở Bắc Mỹ. 1588. Bộ phận Sách hiếm và Bộ sưu tập Đặc biệt.

    William Cecil đặt tên là Lord Burghley, (1520-1598). Thủ hiến của Elizabeth từ khi bà lên ngôi cho đến khi ông qua đời vào năm 1598.

    Kéo buồm đi khắp thế giới trong Golden Hind, là Người Anh đầu tiên làm như vậy.

    Thomas Doughty, một sĩ quan trong chuyến đi vòng quanh và là bạn riêng của Drake bị buộc tội âm mưu và bị treo cổ.

    Trên đường đi vòng quanh, Golden Hind đến Callao, bến cảng Lima, Peru.

    Drake vượt qua con tàu Tây Ban Nha Nuestra Senora de la Concepcion, biệt danh, Cacafuego. Con tàu này được chứng minh là cướp bóc giàu có nhất của Drake.

    Drake phát hiện ra bờ biển của Thượng California và đặt tên cho nó là New Albion. Drake dừng lại ở khu vực bây giờ là vùng lân cận của Vịnh San Francisco để đại tu con tàu của mình và ký kết hợp đồng thân thiện với người da đỏ trong khu vực.


    Mô tả của California từ Le Voyage Cvrievx, 1641. Bộ phận Sách hiếm và Bộ sưu tập Đặc biệt.

    Điểm tham quan Drake hạ cánh ở Philippines.

    Đất tại Ternate ở Đông Ấn. Lập một hiệp ước với Sultan và mua một lô hàng đinh hương.

    Drake đi đến Java, băng qua Ấn Độ Dương, quanh Mũi Hảo Vọng và quay trở lại Plymouth vào ngày 26 tháng 9.

    Francis Drake được Nữ hoàng Elizabeth phong tước hiệp sĩ.

    Drake mua khu bất động sản đầu tiên ở Devonshire của mình, Buckland Abbey.

    Drake là thành viên quốc hội của Plymouth.

    Drake đột kích và phá hủy nhiều khu định cư của người Tây Ban Nha ở Caribe.

    Theo lệnh của Nữ hoàng Elizabeth, Drake tấn công và tiêu diệt Hạm đội Tây Ban Nha tại Cadiz.

    Robert Devereaux, Bá tước của Essex đã đi thuyền với cuộc thám hiểm do Drake và Norris chỉ huy chống lại Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha. Mặc dù yêu thích của Elizabeth trong nhiều năm, cuối cùng anh ta đã dẫn đầu một cuộc nổi dậy chống lại cô, và bị xử tử.

    Drake tặng Nữ hoàng Elizabeth bản thảo với văn bản mà sau này được xuất bản với tên "Ngài Francis Drake đã hồi sinh." 1592/93.

    Nữ hoàng Elizabeth cử Drake và Hawkins tấn công các khu định cư của Tây Ban Nha ở Tây Ấn, (Porte-Rico).

    Drake chết vì bệnh kiết lỵ trong chuyến hành trình trở về sau khi không chiếm được thành phố Panama.


    Đi bộ đường dài Marin: Một chuyến đi bộ lịch sử lệch lạc tại Drakes Cove

    Kết hợp lịch sử tự nhiên, lịch sử và một chút bí ẩn với chuyến đi bộ đường dài trên bãi biển đến Drakes Cove. Tại đó, nhờ sự kiên trì của Drake Navigator’s Guild trong nhiều thập kỷ, bạn sẽ tìm thấy một điểm đánh dấu liên quan đến cuộc hạ cánh năm 1579 của Sir Francis Drake và cuộc hạ cánh năm 1595 của Sebastián Rodrigues Cermeño.

    Hơn 20 địa điểm từ Alaska đến Nam California đã được tuyên bố là địa điểm nơi Sir Francis Drake hạ cánh vào năm 1579 để sửa chữa tàu Golden Hinde. Việc đặt cột mốc Lịch sử Quốc gia này vào năm 1979 là đỉnh cao trong nhiều năm nghiên cứu lịch sử của các học giả và nhà sử học của Drake’s Navigators Guild cũng như những nỗ lực của Dịch vụ Công viên Quốc gia.

    Việc leo núi này nên được thực hiện khi thủy triều xuống, tốt nhất là thủy triều âm, để tránh phải tranh giành một tảng đá lớn. Bắt đầu tại Bãi biển Drakes và đi sang trái (phía đông) dọc theo bãi biển. Ngày tôi đi bộ đường dài có rất nhiều bài kiểm tra đô la cát. Đô la cát, có họ hàng với nhím biển, sống ở vùng bãi triều và vùng dưới triều. Chúng được đóng gói rất dày đặc, trên các giường với hơn 500 sân rộng rãi. Khi một đô la cát bị đảo lộn, nó không thể tự điều chỉnh.Cuối cùng, nó chết, mất đi lớp lông mịn bao phủ trên những chiếc gai nhỏ và sẫm màu, và trôi dạt vào bãi biển - trước sự thích thú của nhiều người đi biển.

    Khi bạn đi bộ, sẽ có những vách đá ở bên trái của bạn. Trong khoảng một dặm, khi các vách đá kết thúc, rẽ vào đất liền và bạn sẽ thấy miệng của Drakes Estero. Đi bộ dọc theo bờ bùn, một con ngao có thể làm bạn ngạc nhiên bằng một tia nước - và sau đó nhanh chóng rút ống hút của nó.

    Có hơn 300 con hải cẩu của bến cảng được kéo ra trên một bãi cát khi tôi ở đó. Point Reyes là nơi tập trung hải cẩu cảng lớn nhất ở California, khoảng 7.000 cá thể. Chúng không thể duy trì nhiệt độ cơ thể nếu luôn ở trong nước lạnh, vì vậy chúng sẽ làm ấm và bảo tồn năng lượng bằng cách nghỉ ngơi trên cạn khoảng bảy giờ mỗi ngày - thậm chí nhiều hơn trong thời kỳ thay lông đầu mùa hè. Hải cẩu cảng bị ảnh hưởng nếu chúng bị dội xuống nước sớm, vì vậy hãy để chó ở nhà và không gây ồn ào hoặc làm bất cứ điều gì để báo động chúng.

    Rẽ trái khi bạn đến mặt nước và đi theo đường bờ biển. Không có đường mòn hoặc lối đi được đánh dấu. Trước khi bạn đến được một cây cao có cây cò hương, hãy tìm cây cột cao mà bạn thấy trong ảnh. Tấm bảng dưới chân trụ. Hãy tạm dừng để hình dung cuộc tiếp xúc đầu tiên giữa người châu Âu và thổ dân châu Mỹ ở Bờ Tây. Những người Miwok đã nghĩ gì khi họ chứng kiến ​​thủy thủ đoàn sửa chữa con tàu, và sau đó khởi hành trên vòng quanh địa cầu của họ? Điều gì đã xảy ra trong tâm trí họ khi những người châu Âu quay trở lại 16 năm sau đó? Họ có chứng kiến ​​xác tàu Augustin trong cơn bão tháng 11 đó không?

    Hầu hết những người đàn ông của Sebastián Rodrigues Cermeño đã ở trên bờ khi Augustin tan rã, nhưng 12 người đã mất mạng. Hàng hóa bằng lụa và đồ sứ tốt từ Trung Quốc đã bị mất hoàn toàn, nhưng Miwoks đã tìm thấy công dụng của các mảnh sứ và chúng xuất hiện tại các địa điểm khảo cổ trên Drakes Head và trong khu vực Limantour. Người ta không biết nơi an nghỉ của xác tàu Augustin, nhưng thậm chí ngày nay những mảnh sứ thỉnh thoảng dạt vào bờ biển.

    Đối với những người đàn ông của Cermeño, họ có thể sử dụng mảnh vỡ để hoàn thành một chiếc thuyền nhỏ mà họ đang đóng trên bờ, và cuối cùng họ đến được Mexico, sống bằng quả sồi và thịt khô mà họ nhận được từ những người Mỹ bản địa mà họ gặp trên đường đi.

    Theo dõi cẩn thận thời gian và bảng thủy triều của bạn để trở về Trung tâm du khách Drakes Beach khô ráo và không xảy ra tranh giành.