Tin tức

Súng 14in trên đường sắt Mount Model E

Súng 14in trên đường sắt Mount Model E

Súng 14in trên đường sắt Mount Model E

Súng 14in trên Đường sắt Mount Model E là vũ khí phòng thủ bờ biển được thiết kế trước khi Hoa Kỳ tham gia Chiến tranh thế giới thứ nhất và có thể được sử dụng như một loại súng trượt hoặc từ bệ bắn cố định.

Thiết kế gần như đã hoàn thành trước khi Hoa Kỳ tham chiến vào năm 1917, nhưng mặc dù vậy nó vẫn chưa được chọn để đưa vào sản xuất. Một ví dụ duy nhất đã được sản xuất để thử nghiệm, sử dụng một khẩu súng Model 1919 dài 14in 40 cỡ nòng được gắn dây. Nó có một hệ thống giật lò xo thủy lực, với một xi lanh giật thủy lực bên dưới nòng súng và sáu xi lanh thu hồi lò xo xung quanh các xi lanh.

Súng có thể được sử dụng như một loại lắp trượt đơn giản. Một hệ thống chuyển hướng trên ô tô đã được lắp đặt để cho phép điều chỉnh một cách hạn chế khi bắn theo cách này. Xe pháo chính chỉ có thể di chuyển tổng cộng 1 độ bằng cách sử dụng hệ thống này, sử dụng một hệ thống gồm bốn bánh răng riêng biệt, hai bánh răng ở mỗi đầu toa, mỗi bánh cung cấp 0,25 độ chuyển động. Bản thân toa chở súng được cố định vào thân đường sắt, không có cơ cấu chuyển động của riêng nó. Giày trượt bằng thép đúc được thực hiện dưới các dầm phụ ở phía trước và phía sau. Một đôi đường ray bổ sung được lắp trên các thanh giằng bên ngoài đường ray xe lửa thông thường, và đôi giày trượt nằm trên những thanh ray này để tránh làm hỏng đường ray. Khi hệ thống này được sử dụng, cỗ xe trượt trở lại từ 11 đến 17 feet, và độ cao được giới hạn ở 22 độ.

Súng cũng có thể được bắn từ một vị trí bắn cố định. Điều này đòi hỏi một cần trục nặng và cả ngày để lắp đặt, nhưng đã tăng phạm vi di chuyển lên 360 độ và độ cao tối đa lên 30 độ. Phải đào một cái hố, trong đó phải hạ xuống một cái bệ bằng kim loại nặng gồm hai nửa hình bán nguyệt gặp nhau ở giữa tạo thành một vòng tròn. Tấm đế này có một giá đỡ trung tâm chắc chắn, các răng cho hệ thống chuyển hướng ở rìa đường lăn và một đoạn đường ray chạy ngang qua nó để cho phép di chuyển súng vào vị trí. Bệ súng sau đó được di chuyển qua tấm đế, các bánh xe được tháo ra, và phần chính được hạ xuống đúng vị trí, với một giá lắp dưới tâm của bệ khớp với giá đỡ ở trung tâm của bệ. Bốn con lăn hình nón kết nối đường dẫn con lăn với toa xe. Một dầm đỡ cong được đặt dưới đuôi xe.

Bệ bắn cố định cần một cần trục đầu máy 160 tấn để lắp đặt và mất khoảng một ngày để thiết lập. Điều này so sánh khá tốt với Súng 14in của Hoa Kỳ trên Núi Đường sắt Hải quân, cần lâu hơn để lắp đặt và kém linh hoạt hơn khi tại chỗ, mặc dù nhu cầu cần trục sẽ hạn chế việc sử dụng nó. Tuy nhiên, khẩu L / 40 được sử dụng với thiết kế này có tầm bắn ngắn hơn so với các khẩu L / 50 được sử dụng trong Súng 14in sau này của Lục quân trên Đường sắt Kiểu trượt Mẫu 1918 hoặc Mẫu 1919 hoặc súng của Hải quân, và loại này không được đưa vào sản xuất .

Tên

Súng 14in trên đường sắt Mount Model E

Tầm cỡ

14in

Chiều dài thùng

L / 40

Chiều dài súng

14,76m (581,25in)

Trọng lượng trong hành động

198.218kg (436.700lb)

Độ cao

0 đến 30 độ

Đi qua

5 đến 360 độ

Trọng lượng vỏ

753,47kg (1.660lb) đạn pháo hải quân AP, 38,58kg thuốc nổ
544,68kg (1.200lb) HE, 69,90kg thuốc nổ

Vận tốc gốc của đạn

883m / giây (2.900 ft / giây)

Phạm vi lớn nhất

29,25km (32.000 thước Anh)

Tốc độ bắn

30 vòng / giờ

Sách về Chiến tranh thế giới thứ nhất | Mục lục chủ đề: Chiến tranh thế giới thứ nhất


Xem video: Temir yol muhandisligi (Tháng Giêng 2022).