Tin tức

‘Black Bart’ - tên cướp biển thành công nhất trong số họ

‘Black Bart’ - tên cướp biển thành công nhất trong số họ

Ba thế kỷ trước, một thủy thủ xứ Wales đã chuyển sang làm cướp biển. Trong vòng một năm, anh ta sẽ trở thành cướp biển thành công nhất trong thời đại của anh ta - thời điểm mà chúng ta hiện gọi là "Thời đại cướp biển vàng". Trong sự nghiệp ngắn ngủi nhưng ngoạn mục của mình, ông đã bắt được hơn hai trăm con tàu - nhiều hơn tất cả những tên cướp biển đương thời của ông cộng lại.

Triều đại khủng bố của anh ta cuối cùng đã kết thúc ngoài khơi bờ biển Tây Phi vào tháng 2 năm 1722, khi anh ta bị giết trong một trận chiến trên biển với một tàu chiến của Anh. Sự ra đi của anh ấy, và vụ xét xử hàng loạt và treo cổ phi hành đoàn của anh ấy sau đó, đã đánh dấu sự kết thúc thực sự của ‘Thời đại hoàng kim’.

Ngày nay, những tên cướp biển như Blackbeard được nhớ đến nhiều hơn người đàn ông trẻ tuổi người xứ Wales này, vì sự nổi tiếng hoặc vẻ ngoài hoang dã của họ đã chiếm được trí tưởng tượng của công chúng. Tuy nhiên, giờ đây, ba trăm năm sau lần đầu tiên anh ta giương cờ đen, đã đến lúc khắc phục sự cân bằng và làm nổi bật cuộc đời của Bartholomew Roberts, hay ‘Black Bart’ - tên cướp biển thành công nhất trong số họ.

Nhà sử học người Anh Simon Jonathan Sebag Montefiore tham gia cùng Dan để trò chuyện về gia đình hoàng gia Nga này.

Nghe nè

Từ tuân thủ pháp luật đến vi phạm pháp luật

Sinh ra tại ngôi làng nhỏ Little Newcastle ở Pembrokeshire, South Wales, vào đầu những năm 1680, John Robert quay ra biển để kiếm sống và trong hơn ba thập kỷ, ông luôn đi đúng luật. Sau đó, vào tháng 5 năm 1719, tất cả điều này đã thay đổi.

Anh là người bạn đời thứ hai của một con tàu nô lệ khi nó bị bọn cướp biển bắt ở ngoài khơi bờ biển Tây Phi. Cầu thủ người xứ Wales của chúng tôi quyết định tham gia cùng họ, và để loại bỏ những người khác khỏi vết xe đổ của mình, anh ấy đã đổi tên mình thành Bartholomew Roberts. Anh ta đã là một thủy quân lục chiến có kinh nghiệm, vì vậy hai tháng sau, khi thuyền trưởng của cướp biển, Howell Davis, bị giết, thủy thủ đoàn đã bầu Roberts làm thủ lĩnh của họ.

Vài tuần sau, anh ta chiếm được giải thưởng đầu tiên của mình - một con tàu nô lệ Hà Lan - và kể từ thời điểm đó, anh ta bị đặt cho cuộc đời tội ác của mình.

Bahia đến Benin

Luôn đi trước bất kỳ kẻ săn đuổi nào một bước, anh vượt Đại Tây Dương và đến cảng Bahia của Brazil (nay là Salvador). Hạm đội kho báu của Bồ Đào Nha đã ở trong cảng, và một cách táo bạo đảo chính, Roberts đã bắt được một con tàu kho báu và đưa nó ra khỏi bến cảng. Ngày nay, hàng hóa của con tàu trị giá hàng triệu USD, nhưng Roberts không thể giữ được nó.

Trong khi Roberts ra ngoài săn tìm các nạn nhân, đội giải thưởng trong galleon của Bồ Đào Nha đã lên đường vào lúc hoàng hôn, để lại anh ta không có gì cả. Không nản lòng, Roberts bắt đầu lại mọi thứ, và trong năm tiếp theo, anh đi khắp vùng biển Tây Ấn, trước khi đi xa về phía bắc tới Newfoundland để tìm kiếm giải thưởng.

Các ngư trường ở Newfoundland và Grand Banks đã chứng tỏ là một nơi săn mồi béo bở cho Bartholomew Roberts, người đã giành được hàng chục giải thưởng trong chuyến du ngoạn quan trọng của mình ở đó (Lịch sự của The Stratford Archives).

Khi anh ấy đi, anh ấy tiếp tục biến những thứ lớn nhất và tốt nhất trong số này thành lá cờ đầu của mình. Mỗi lần, anh ấy đặt cho những con tàu này cùng một tên - Royal Fortune.

Một lần nữa, để tránh các tàu chiến được cử đến để săn lùng anh ta, Roberts đã vượt Đại Tây Dương, và đến mùa hè năm 1721, anh ta ở ngoài khơi bờ biển Senegal. Sau đó, anh ta tiến xuống bờ biển Tây Phi, bắt giữ hàng chục tàu nô lệ khi anh ta đi.

Vào tháng 8, anh ta bắt được con tàu của Công ty Hoàng gia Phi Onslow, trở thành thứ tư và cuối cùng Royal Fortune. Đến đầu năm 1722, ông rời bến cảng nô lệ Whydah (nay là Ouidah ở Benin). Roberts đã bắt được 11 tàu nô lệ tại Whydah, nhưng chính tại đó, vận may của anh cuối cùng đã cạn kiệt.

Lời chào cuối cùng của Black Bart

Thuyền trưởng Chaloner Ogle (1681–1750), chỉ huy của khinh hạm HMS Swallow 50 khẩu. (Được phép của Cơ quan lưu trữ Stratford)

Vào ngày 5 tháng 2, khinh hạm HMS Nuốt xuất hiện và thu hút con tàu phối ngẫu của Roberts, Kiểm lâm vĩ đại. Những tên cướp biển nghĩ rằng người mới đến chỉ là một con tàu nô lệ khác, nhưng một khi khuất mặt đất, Swallow's chỉ huy, thuyền trưởng Ogle, quay lại và bắt con tàu cướp biển. Sau đó anh ta quay trở lại Whydah, và Bartholomew Roberts lên đường tham chiến.

Đó là vào buổi sáng ngày 10 tháng 2 năm 1722 khi hai con tàu chiến đấu tay đôi. Các Royal FortuneNuốt đồng đều về kích cỡ và số lượng súng, nhưng những người đàn ông của Ogle có lợi thế hơn về tính chuyên nghiệp và đào tạo.

Đột nhiên Nuốt xoay vòng và bắn một góc rộng ở phạm vi trống. Grapeshot lao dọc theo boong của con tàu cướp biển, và Bartholomew Roberts bị chém gục. Thuyền trưởng cướp biển đã mặc những bộ quần áo đẹp nhất của mình cho trận chiến, bao gồm một bộ đồ màu đỏ thẫm sang trọng, một chiếc mũ có gắn lông vũ màu đỏ, một cây thánh giá và dây chuyền bằng vàng vô giá - vì vậy mọi người đều nhìn thấy những gì đã xảy ra với anh ta.

Sau đó, cuộc chiến đã nghiêng về phía những tên cướp biển còn lại, nhưng Swallow vẫn tiếp tục nổ súng, cuối cùng bắt được con tàu cướp biển bị đánh nát.

Bartholomew Roberts nổi tiếng là một người ăn mặc lịch sự, và được cho là đã mặc chiếc áo khoác lịch lãm này khi anh ta bị giết trong trận chiến ngoài khơi bờ biển Tây Phi. (Được phép của Cơ quan lưu trữ Stratford).

Sự kết thúc của thời kỳ hoàng kim

Bartholomew Roberts đã không còn nữa. Trên thực tế, cái chết của anh ta đã đánh dấu sự kết thúc của triều đại khủng bố tàn khốc được gọi là "Thời đại cướp biển vàng". Để đưa ra quan điểm của mình, các nhà chức trách Anh đã tổ chức một phiên tòa xét xử cướp biển hàng loạt ở Lâu đài Cape Coast.

77 thủy thủ châu Phi của Roberts bị bán làm nô lệ, trong khi những người bạn cùng tàu ở châu Âu của họ hoặc bị treo cổ, bị kết án làm nô lệ trong các mỏ vàng gần đó hoặc bị đưa trở lại nhà tù ở London - hoặc chết vì bệnh tật khi đang mòn mỏi trong phòng giam.

Một số được tuyên trắng án, chứng tỏ họ đã phục vụ Roberts trái với ý muốn của họ. Tuy nhiên, việc treo cổ hàng loạt 52 người trong đoàn của Roberts đã phục vụ cho mục đích của nó. Nó đã chứng minh cho thế giới thấy rằng vi phạm bản quyền không phải trả tiền. Nhưng hình ảnh của tên cướp biển sinh ra ở xứ Wales này, rực rỡ trong trang phục của mình, ra khơi để chiến đấu lần cuối cùng, sẽ vẫn là một trong những biểu tượng thực sự của ‘The Golden Age’.

Angus Konstam là một trong những chuyên gia hàng đầu thế giới về vi phạm bản quyền và là tác giả của hơn 80 cuốn sách. Từng là sĩ quan hải quân và chuyên gia bảo tàng, ông từng là Giám tuyển vũ khí trong Quân đội Hoàng gia tại Tháp London, và Giám đốc Bảo tàng Hàng hải Mel Fisher ở Key West, Florida. Hiện nay, ông làm việc với tư cách là một tác giả và nhà sử học toàn thời gian. Cuốn sách mới nhất của anh ấy, Thế giới hải tặc, (Tháng 2, 2019) được xuất bản bởi Nhà xuất bản Osprey.

Tín dụng hình ảnh hàng đầu: Bartholomew Roberts, được hiển thị ngoài khơi bờ biển phía tây của châu Phi. Phía sau anh ta là kỳ hạm Royal Fortune, con tàu thứ tư mà anh ta đặt cho cái tên đó, cùng với tàu cướp biển nhỏ hơn Great Ranger, chuẩn bị bắt giữ một đội tàu nô lệ đang neo đậu ngoài khơi Whydah. (Được phép của Cơ quan lưu trữ Stratford)


TED-Ed Animations có những lời và ý tưởng của các nhà giáo dục được các nhà làm phim hoạt hình chuyên nghiệp đưa vào cuộc sống. Bạn có phải là nhà giáo dục hoặc nhà làm phim hoạt hình quan tâm đến việc tạo Hoạt ảnh TED-Ed không? Tự đề cử tại đây »

  • Nhà giáo dục Dian Murray
  • Đạo diễn Steff Lee
  • Biên tập kịch bản Alex Gendler
  • Hoạt hình Steff Lee
  • Nhà thiết kế Steff Lee

Hiện tượng nữ cướp biển hiếm gặp trên khắp thế giới, điều này khiến danh tiếng nữ cướp biển thành công nhất thế giới của Madame Zheng thực sự đáng chú ý. Đồng thời, phụ nữ ở Nam Trung Quốc thường vận hành thuyền tam bản chiếm Biển Đông — và các tàu cướp biển đôi khi khoe khoang một số phụ nữ trên tàu.

Điều này khác xa với tình hình ở các vùng biển châu Âu và châu Mỹ, nơi ngay cả sự hiện diện của phụ nữ trên tàu cũng bị coi là xui xẻo. Kết quả là, những nữ thuyền viên trong lịch sử phương Tây ngày càng ít và xa hơn rất nhiều. Tuy nhiên, hai nữ cướp biển nổi tiếng nhất của Piracy’s Golden Age (1630-1730) bao gồm Anne Bonny và Mary Read. Cả hai người phụ nữ đều thu hút sự chú ý của biên niên sử lớn của thời đại, Đại úy Charles Johnson, người đã đặt tên của họ ở phía trước và chính giữa trên trang tiêu đề của sử thi của mình Lịch sử chung của dãy núi Pyrates.

Tuyển tập này, với tiểu sử dài về những tên cướp biển nổi tiếng nhất của Thời kỳ Hoàng kim, đã xác định nạn cướp biển trong thời kỳ hiện đại và là hình mẫu cho nhiều tên cướp biển nổi tiếng nhất của cả lịch sử và văn học. Nhiều nhân vật lịch sử trung tâm đã tìm thấy cuộc sống mới như những anh hùng và nhân vật phản diện được lãng mạn hóa của nền văn hóa đại chúng: Edward Teach (Blackbeard), Jack Rackham (Calico Jack) và Bartholomew Roberts (Black Bart). Kể từ khi xuất bản lần đầu tiên vào năm 1724, cuốn sách này đã nhận được sự quan tâm đáng kể từ các nhà sử học cũng như các tác giả văn học. Họ tiếp tục làm như vậy cho đến ngày nay, nơi mà nền văn hóa đại chúng tràn ngập những tên cướp biển cả thực tế lẫn hư cấu.

Tuy nhiên, ở Trung Quốc, Madame Zheng hầu như không có trong hồ sơ lịch sử. Trớ trêu thay, đó là ở Hoa Kỳ - chứ không phải Trung Quốc - nơi di sản của Bà Zheng vẫn còn sống và tốt nhất cho đến ngày nay. Cô ấy được coi là một nhân vật lịch sử theo đúng nghĩa của cô ấy như một người phủ nhận những kẻ cuồng cướp biển của văn hóa đại chúng trên Internet và là nguồn cảm hứng cho Mistress Ching trong bộ phim thứ ba của Disney, “Pirates of the Caribbean at World's End” (2007), nơi cô ấy do Takayo Fischer thủ vai.


Những con tàu cướp biển nổi tiếng và thuyền trưởng của chúng

Thời hoàng kim của cướp biển là thời kỳ mà hàng ngàn thợ săn, tư nhân và cướp biển lang thang trên biển, cướp bóc các tàu buôn và tàu chở kho báu.

Nhiều tên cướp biển trong số này đã trở nên rất nổi tiếng, bao gồm cả Black Bart Roberts, thuyền trưởng William Kidd và Blackbeard. Tên của chúng đồng nghĩa với việc tấn công và cướp tàu trên biển. Nhưng còn những con tàu cướp biển có khả năng đi biển của họ thì sao? Nhiều con tàu đã trở nên nổi tiếng như những người đã chèo lái chúng. Dưới đây là một số con tàu cướp biển nổi tiếng nhất trong lịch sử.

Edward Teach, hay còn được biết đến với cái tên Râu Đen, là một trong những tên cướp biển đáng sợ nhất trong lịch sử. Tháng 11 năm 1717, ông ta bắt được con tàu nô lệ khổng lồ của Pháp La Concorde. Anh ta gắn 40 khẩu đại bác trên tàu La Concorde, và sau khi sửa lại, anh ấy đổi tên cô ấy Queen Anne & # 8217s Revenge. Được trang bị một tàu chiến 40 khẩu thần công, Râu Đen thống trị vùng biển phía đông Bắc Mỹ và Caribe.

Người ta nói rằng Queen Anne & # 8217s Revenge mắc cạn năm 1718 và bị bỏ hoang. Các nhà nghiên cứu đã tìm thấy một con tàu bị chìm ở vùng biển ngoài khơi Bắc Carolina vào năm 1996 mà họ tin là Queen Anne & # 8217s Revenge. Một số đồ vật được trục vớt bao gồm một mỏ neo và một chiếc chuông đang được trưng bày trong các bảo tàng địa phương.

Bartholomew Roberts được biết đến nhiều hơn với cái tên Black Bart. Trong khoảng thời gian ba năm, anh ta là một trong những tên cướp biển thành công nhất mọi thời đại, cướp bóc và bắt giữ hàng trăm con tàu và đánh chìm nhiều con tàu khác. Black Bart đã trải qua một số flagship khác nhau trong khoảng thời gian này và tất cả chúng đều mang cùng một cái tên & # 8211 Royal Fortune. Kỳ hạm lớn nhất của ông là một khẩu pháo khổng lồ gồm 40 khẩu do 157 người điều khiển, và nó có thể chiến đấu với bất kỳ tàu Hải quân Hoàng gia Anh nào vào thời điểm đó. Black Bart Roberts đã lên tàu Royal Fortune khi anh gặp định mệnh của mình vào tháng 2 năm 1722 trong một trận chiến chống lại Nuốt, một tàu chiến của Anh.

Pirate Sam Bellamy đã bắt giữ Whydah, một tàu buôn bán nô lệ lớn của Anh, vào tháng 2 năm 1717. Tên cướp biển và băng cướp của hắn đã có thể gắn 28 khẩu đại bác lên người cô và trong một thời gian ngắn, chúng đã khủng bố các tuyến đường vận chuyển của Đại Tây Dương. Tàu cướp biển Whydah không kéo dài, tuy nhiên. Cô đã bị cuốn vào một cơn bão khủng khiếp ngoài khơi Cape Cod vào tháng 4 năm 1717, chỉ hai tháng sau khi Bellamy bắt cô lần đầu tiên.

Năm 1984, những người tìm kiếm đã phát hiện ra xác tàu Whydah và hàng nghìn hiện vật đã được phục hồi, bao gồm cả chiếc chuông của con tàu & # 8217s. Một bảo tàng ở Provincetown, Massachusetts có một cuộc triển lãm trưng bày nhiều hiện vật từ con tàu cướp biển.

Bartholomew Roberts với con tàu của mình và các tàu buôn bị bắt trong nền

Stede Bonnet đã trở thành một tên cướp biển từ một hoàn cảnh khó hiểu nhất. Ông sống ở Barbados với vợ và gia đình và là một chủ đồn điền giàu có. Vào khoảng 30 tuổi, anh đột ngột quyết định trở thành một tên cướp biển. Trong lịch sử của ‘The Golden Age of Piracy, & # 8217, anh ta có lẽ là tên cướp biển duy nhất từng mua tàu của riêng mình.

Năm 1717, với chi phí đắt đỏ của mình, ông đã trang bị một máy khoan vuông mười súng mà ông gọi là Sự trả thù. Thay vào đó, anh ta nói với các quan chức rằng anh ta sẽ lấy giấy phép tư nhân hóa, anh ta ngay lập tức bắt đầu đột kích ngay khi rời bến cảng.

Bonnet và Sự trả thù gặp Râu Đen sau khi thua trận. Râu đen sau đó sử dụng Revenge trong một thời gian để Bonnet & # 8220 nghỉ ngơi. & # 8221 Bonnet sau đó bị bắt trong trận chiến sau khi bị Blackbeard phản bội, và anh ta bị xử tử vào ngày 10 tháng 12 năm 1718.

Bản khắc của Stede Bonnet ở Charles Johnson & # 8217s A General History of the Pyrates

Thuyền trưởng William Kidd là một huyền thoại trong giới tư nhân và những người đi biển. Vào năm 1689, ông đã chiếm được một con tàu lớn của Pháp khi đang chèo thuyền với tư cách này và sau đó ông kết hôn với một người thừa kế giàu có. Năm 1696, ông thuyết phục một số người bạn giàu có tài trợ cho một trong những chuyến thám hiểm riêng này. Anh ấy đã trang bị cho con tàu của mình, The Adventure Galley, một khẩu súng khổng lồ 34 khẩu, và bắt đầu kinh doanh săn tàu và cướp biển của Pháp.

Tuy nhiên, anh ta đã gặp một điều xui xẻo, và thủy thủ đoàn của anh ta đã buộc anh ta phải trở thành cướp biển không lâu sau khi họ ra khơi. Sau đó, trên con tàu cướp biển hùng mạnh của mình, anh ta quay trở lại New York và tự quay lại với hy vọng xóa tên mình, nhưng dù sao thì anh ta cũng bị treo cổ.

Năm 1694, vua Tây Ban Nha cho tàu Anh Charles II dưới sự chỉ huy của anh ta. Trên tàu là một sĩ quan tên là Henry Avery. Sau nhiều tháng bị đối xử tệ, các thủy thủ trên tàu sẵn sàng binh biến và Avery sẵn sàng lãnh đạo họ. Thuyền trưởng Avery và các đồng đội của anh ta chỉ huy Charles II vào ngày 7 tháng 5 năm 1694 và đổi tên thành Mến. Avery và thủy thủ đoàn của anh ta sau đó trở thành những tên cướp biển khét tiếng. Họ chủ yếu đi thuyền qua Ấn Độ Dương để tìm kiếm cướp bóc, và họ sớm kiếm được vàng. Vào tháng 7 năm 1695, họ chiếm được Ganj-i-Sawai, con tàu chở kho báu Grand Moghul của Ấn Độ. Đó là một trong những điểm số lớn nhất từng được cướp biển thực hiện trong ‘thời kỳ hoàng kim & # 8217 của cướp biển này. Avery đi thuyền Mến trở lại vùng biển Caribê, nơi hầu hết kho báu của cướp biển đã được bán. Avery sau đó biến mất khỏi lịch sử, nhưng tên cướp biển và con tàu của anh ta vẫn không phai mờ trong truyền thuyết nổi tiếng.

Khi mà Lâu đài Gambia lên đường đến Châu Phi vào năm 1721, George Lowther là người bạn đời thứ hai trên tàu. Các Lâu đài Gambia là một Người Anh trong Chiến tranh cỡ trung, và cô ấy đang chở một đội lính đồn trú đến một pháo đài trên bờ biển Châu Phi. Khi họ đến nơi, những người lính không hài lòng chút nào với sự cung cấp và chỗ ở của họ. Lowther không còn được sự chấp thuận của thuyền trưởng và thuyết phục những người lính đồn trú đang thất vọng tranh thủ cùng anh ta tiếp quản con tàu. Họ chỉ huy Lâu đài Gambia, đổi tên cô ấy Chuyểnvà bắt đầu sự nghiệp cướp biển & # 8217s của họ.

William Kidd, tư nhân, cướp biển. Bức chân dung thế kỷ 18 của Sir James Thornhill.

Lowther đã có một sự nghiệp tương đối lâu dài với tư cách là một tên cướp biển và cuối cùng đã hoán đổi Chuyển cho một con tàu có khả năng đi biển tốt hơn.

Không lâu sau, Lowther bị mất con tàu của mình và bị bỏ lại trên một hòn đảo hoang và cuối cùng ông đã qua đời.


Bà Cheng: Tên cướp biển thành công nhất trong lịch sử

Các hạm đội cướp biển thành công nhất - và đáng sợ nhất trong lịch sử đã chia sẻ một số thuộc tính chính. Họ là những hoạt động có kinh nghiệm thực thi các quy tắc nghiêm ngặt, bất chấp sự vô pháp trong nghề nghiệp của họ. Điều quan trọng, rất nhiều người trong số họ được dẫn dắt bởi các nhà lãnh đạo thông minh, những người chơi chính trị, thực hiện ngoại giao khi cần thiết và giành được sự tôn trọng của đồng nghiệp của họ.

Một chỉ huy hạm đội có tay nghề đặc biệt đã khủng bố Biển Đông vào đầu thế kỷ 19. Ở đỉnh cao quyền lực của mình, cô đã chỉ đạo một liên minh rộng lớn bao gồm vài nghìn tên cướp biển, băng hải tặc lớn nhất từng được tập hợp. Sau đó, sau khi làm nên lịch sử trong thời trang ngoạn mục, cô ấy đã từ bỏ việc cướp biển và sống đến một tuổi già.

Bà Cheng, hay còn gọi là Ching Shih

Ai là kẻ đi biển ngoài vòng pháp luật? Chà, trong các sách và trang web tiếng Anh đương đại, cô ấy thường được gọi là & quotChing Shih. & Quot Nhưng đó không phải là tên thật của cô ấy. & quotChing Shih & quot là phát minh của & quotan tác giả đầu thế kỉ 19, người đang nỗ lực chuyển văn bản tiếng Trung sang tiếng Anh, & quot, Dian Murray, giáo sư lịch sử tại Đại học Notre Dame và người có thẩm quyền về quá khứ cướp biển của Trung Quốc cho biết.

& quot: Nữ cướp biển được đề cập thường được gọi trong các nguồn tin chính thức của Trung Quốc đơn giản là 'Mrs. Cheng 'hoặc' Mrs. Zheng, '& quot Murray nói qua email. Những cách viết đó đến từ hai hệ thống chữ La tinh khác nhau được sử dụng để chuyển đổi các ký tự Trung Quốc phổ thông sang các chữ cái Latinh. Vì lợi ích của sự nhất quán, chúng tôi sẽ sử dụng tên & quotMrs. Cheng & quot trong phần còn lại của bài viết này.

Cuộc đời ban đầu của Cheng không được ghi chép nhiều. Chúng ta biết rằng cô ấy đã làm việc tại một nhà thổ Quảng Đông trước khi kết hôn với một Cheng I vào năm 1801 hoặc lâu hơn. (Lúc đó cô ấy có thể ở độ tuổi hai mươi.)

Một tên cướp biển khét tiếng, Cheng I là sản phẩm của cảnh biển đang thay đổi. Từ năm 1771 đến năm 1802, Việt Nam bị cuốn vào Cuộc nổi dậy Tây Sơn, một cuộc nổi dậy do nông dân lãnh đạo chống lại nhà Lê. Thiếu một lực lượng hải quân mạnh, những người nổi dậy đã hợp đồng với những tên cướp biển nhỏ để chiến đấu và cướp bóc nhân danh họ. Đổi lại, những kẻ cướp bóc nhận được vũ khí, tàu thuyền và tốt nhất là bến cảng an toàn.

Những khoản trợ cấp như vậy đã tạo ra một môi trường nơi các vụ cướp biển có tổ chức, quy mô lớn có thể phát triển mạnh - ngay cả sau khi cuộc nổi dậy đã bị dập tắt. Năm 1802, Biển Đông đóng vai trò là nơi tiếp nhận của khoảng 50.000 tên cướp biển.

Cờ đỏ, Cờ đen

Đến năm 1804, Cheng I và người vợ xảo quyệt của mình đã hợp nhất 5 hạm đội thành một liên minh khổng lồ gồm 70.000 người và 400 junks (tàu buồm lớn). Liên minh được chia thành nửa tá phi đội bán tự trị mà những người đứng đầu là người có thể trả lời được cho quân Chengs. Mỗi đơn vị mang tên một lá cờ màu: Có Hạm đội Cờ Đỏ, Hạm đội Cờ Đen, v.v.

Một trong những thủy thủ trong tổ chức tội phạm hùng mạnh này là Chang Pao, một thiếu niên đã bị Cheng I. bắt giữ & quotSau khi nhận ra tiềm năng lãnh đạo của anh ấy, Cheng I đã đề xướng Chang Pao vào hàng ngũ hải tặc bằng cách làm liên lạc viên đồng tính, & quot Murray nói.

Chẳng bao lâu, Cheng I đã đặt thanh niên vào quyền chỉ huy của chính mình và thậm chí nhận nó làm con đẻ của mình.

Nhưng chính bà Cheng là người đã cùng nhau tổ chức liên minh sau cái chết đột ngột của Cheng I vào tháng 11 năm 1807. Phụ trách công việc kinh doanh, bà đã thực hiện một quy tắc ứng xử mới. Theo các quy tắc này, những tên cướp biển trong hạm đội của cô ta sẽ bị xử trảm nếu chúng ăn cắp hàng hóa từ một quỹ cộng đồng nhằm mang lại lợi ích cho mọi người. Tương tự như vậy, hãm hiếp một phụ nữ bị giam cầm có thể bị xử tử.

Các quy tắc được đồng tác giả bởi Chang Pao, người đã đảm nhận một vai trò mới mạnh mẽ trong bộ trang phục. & quot [Bà. Cheng] nhận ra rằng cô ấy cần một trung úy để giúp cô ấy chỉ huy 300 chiến xa và 20.000-40.000 người của những gì trước đây là Hạm đội Cờ Đỏ của chồng cô ấy, & quot; Murray nói. Chang Pao nhận công việc này, trở thành người tình của bà Cheng và sau này là người vợ thứ hai của bà.

Đi ra trên đầu trang

Trong nhiều năm, bà Cheng duy trì mối quan hệ tốt đẹp với các lãnh đạo của mọi hạm đội trong liên minh. Cô điều hành một con tàu chặt chẽ (có thể nói là như vậy) và giám sát mọi thứ, từ các giao dịch tiền tệ đến các nghi lễ tôn giáo.

Theo dõi của cô, liên minh cướp biển mở rộng như điên. Trong số 270 tàu thuộc sở hữu của chính phủ đóng tại Tien-Pai, 266 chiếc thuộc quyền kiểm soát của nó. Bằng cách đòi hỏi sự bảo trợ thường xuyên từ các thương nhân thuyền buồm, các thủy thủ của bà Cheng đã kiếm được lợi nhuận từ việc buôn bán muối béo bở của Canton. Trên thực tế, những kẻ ngoài vòng pháp luật đã trích ra nhiều doanh thu trên toàn bộ lĩnh vực của họ đến nỗi bà Cheng thấy rằng cần phải thiết lập một mạng lưới các văn phòng tài chính trên đất liền.

Đầu óc chiến lược của cô rất phù hợp với chiến tranh. Các hạm đội của bà Cheng thường xuyên khiến hải quân các nước miền nam Trung Quốc lúng túng. Họ trở nên nổi tiếng với việc bắt cóc các quan chức Trung Quốc, chặn sông và định tuyến bất kỳ ai chống lại ý muốn của họ. Nhưng điều đó đã phải thay đổi.

Năm 1809, chính phủ ngày càng kích động của Trung Quốc đã mượn các tàu vũ trang tốt từ Công ty Đông Ấn của Anh và Hải quân Bồ Đào Nha. Đồng thời, nó cũng đề nghị ân xá cho những tên cướp biển đầu hàng.

& quot Đề nghị đã hấp dẫn thủ lĩnh của Hạm đội Cờ Đen, người sau đó buộc phải đối đầu với Hạm đội Cờ Đỏ, & quot Murray nói. Trong khi đàm phán với chính phủ, anh ta đã lật tẩy những người bị bắt từ trận chiến giữa các phi đội như một cử chỉ thiện chí. Không lâu sau, các đơn vị khác đang đào tẩu khỏi liên minh của bà Cheng.

Cô có thể đọc được chữ viết trên tường. Râu đen và những tên cướp biển nghề nghiệp khác, những kẻ tiếp tục cướp bóc cho đến tận cùng cay đắng thường gặp những cái chết khủng khiếp, dù trên biển cả hay trên giá treo cổ. Bà Cheng quyết định đi một con đường khác.

Vào ngày 8 tháng 4 năm 1810 - sau khi một vòng đàm phán hòa bình trước đó không thành công - bà đưa một phái đoàn gồm 17 người vợ và con của cướp biển đến văn phòng của toàn quyền ở Canton. Bên trong, bà Cheng đã môi giới một thỏa thuận ân xá thuận lợi. & quot [Chang Pao] được phép giữ lại 20-30 tàu của mình để sử dụng trong việc buôn bán muối và được bổ nhiệm vào lực lượng thủy quân lục chiến Trung Quốc, & quot Murray nói với chúng tôi. Hầu hết những tên cướp biển từng phục vụ dưới quyền của cô cũng được ân xá.

Chang Pao qua đời năm 1822 ở tuổi 36.

Mistress Ching, một nhân vật trong Disney & quotPirates of the Caribbean: At World's End & quot, người chỉ huy một hạm đội khổng lồ, được cho là lấy cảm hứng từ bà Cheng.


Ngài Henry Morgan, 1635-1688

Được sự hậu thuẫn âm thầm của nước Anh, thuyền trưởng Morgan đã tạo dựng được tên tuổi của mình khi dẫn đầu thành công một hạm đội Jamaica phá vỡ sức mạnh của Tây Ban Nha ở Caribê. Mặc dù có tin đồn rằng anh ta có thể đã khủng bố tới bốn trăm con tàu trong sự nghiệp của mình, nhưng thành tích ấn tượng nhất của anh ta là đột kích Thành phố Panama giàu có với ba mươi tàu và 1.200 người, mang lại sự giàu có khổng lồ. Mặc dù bị bắt và đưa đến Anh sau một vụ cướp lớn, nhưng ông vẫn được nhà vua phong tước hiệp sĩ và được thả để giữ chức phó thống đốc ở Jamaica, nơi ông sống phần đời còn lại của mình với tư cách là chủ đồn điền.


Black Bart Roberts: Tên cướp biển vĩ đại nhất trong tất cả

Đây là một cuốn sách rất thú vị và dễ đọc kể về câu chuyện của Black Bart Roberts, nguyên là John Roberts, một thủy thủ buôn từ Pembrokeshire, và ba năm huyền thoại của anh ta trị vì trên biển cả, chiếm hơn 400 con tàu (khiến anh ta trở thành tên cướp biển thành công nhất trong lịch sử). Trong hai chương đầu tiên, Breverton trình bày chi tiết về bối cảnh của thế giới cướp biển thời bấy giờ, bao gồm câu chuyện về Howell Davis, người đã buộc Roberts tham gia với anh ta, do đó giới thiệu anh ta với cuộc sống của cướp biển.

Breverton manag Đây là một cuốn sách rất thú vị và dễ đọc kể về câu chuyện của Black Bart Roberts, ban đầu là John Roberts, một thủy thủ buôn từ Pembrokeshire, và ba năm huyền thoại của anh ấy trị vì trên biển cả, chiếm hơn 400 con tàu (khiến anh ta trở thành người nhiều nhất cướp biển thành công trong lịch sử). Trong hai chương đầu tiên, Breverton trình bày chi tiết về bối cảnh của thế giới cướp biển thời bấy giờ bao gồm câu chuyện về Howell Davis, người đã buộc Roberts tham gia với anh ta, do đó giới thiệu anh ta với cuộc sống của cướp biển.

Breverton quản lý để thu thập được nhiều thông tin vào cuốn sách này mà không đánh giá cao hoặc quá khích người đọc và giữ cho câu chuyện thú vị và dễ đọc. Breverton cũng liên kết câu chuyện thực và các nhân vật với những câu chuyện từ Đảo kho báu của Robert Louis Stevenson, mang lại cho người đọc một cái gì đó để liên hệ và đưa cuốn sách vào cuộc sống. Một bài đọc rất hay và thú vị, và thật vui khi biết chúng tôi Người xứ Wales lắc lư trên mặt nước cũng như trên cạn. . hơn


5. Peter Easton (tiếng Anh, 1570 - 1620)

Sự thật thú vị về Peter Easton là anh ta không nổi tiếng như các thuyền trưởng cướp biển khác trong danh sách này, bất chấp tất cả những thành công của anh ta. Thuyền trưởng Easton là người hầu của Vương miện Anh, người đã chuyển sang làm cướp biển. Anh ta được biết đến nhiều nhất với tư cách là thuyền trưởng hải tặc, người chưa bao giờ bị đánh bại bởi bất kỳ ai được giao nhiệm vụ săn lùng anh ta.

Hạm đội hùng mạnh và rộng lớn của ông ta có tới 40 tàu và hơn 1500 người trong thời kỳ đỉnh cao của quyền lực. Chiến thắng quan trọng nhất của Peter đến vào năm 1610 tại Newfoundland trước hạm đội của Sir Richard Whitbourne khi ông đánh bại 30 con tàu. Ông cũng đã chụp được nhiều tàu giải thưởng trong đó có con tàu nổi tiếng của Tây Ban Nha "San Sebastian".


Black Bart: Tên cướp biển khét tiếng nhất từ ​​trước đến nay?

Có rất nhiều tên cướp biển khét tiếng trong suốt lịch sử, với Edward Teach, hay còn được biết đến với cái tên Râu Đen, có lẽ là kẻ được biết đến nhiều nhất.

Tuy nhiên, hơn 300 năm trước, một thủy thủ xứ Wales đã chuyển sang làm cướp biển. Trong vòng một năm, anh ta sẽ trở thành tên cướp biển thành công nhất trong thời đại của mình - thời kỳ mà người ta thường gọi là Thời kỳ hoàng kim của cướp biển.

Sinh ra tại ngôi làng nhỏ Little Newcastle ở Pembrokeshire vào đầu những năm 1680, John Robert quay ra biển để kiếm sống và trong hơn ba thập kỷ, ông luôn đi đúng luật. Sau đó, vào tháng 5 năm 1719, tất cả điều này đã thay đổi.

Anh là người bạn đời thứ hai của một con tàu nô lệ khi nó bị bọn cướp biển bắt ở ngoài khơi bờ biển Tây Phi. Cầu thủ người xứ Wales của chúng tôi quyết định tham gia cùng họ, và để loại bỏ những người khác khỏi vết xe đổ của mình, anh ấy đã đổi tên mình thành Bartholomew Roberts.

Anh ta đã là một thủy thủ có kinh nghiệm, vì vậy hai tháng sau, khi thuyền trưởng hải tặc Howell Davis bị giết, thủy thủ đoàn đã bầu Roberts làm thủ lĩnh của họ.

Vài tuần sau, anh ta chiếm được giải thưởng đầu tiên của mình - một con tàu nô lệ Hà Lan - và kể từ thời điểm đó, anh ta bị đặt cho cuộc đời tội ác của mình.

Luôn đi trước bất kỳ kẻ săn đuổi nào một bước, anh vượt Đại Tây Dương và đến cảng Bahia của Brazil (nay là Salvador). Hạm đội kho báu của Bồ Đào Nha đang ở trong cảng, và trong một cuộc đảo chính táo bạo, Roberts đã bắt được một con tàu kho báu và đưa nó ra khỏi bến cảng.

Hàng hóa của con tàu trị giá hàng triệu đồng tiền ngày nay, nhưng Roberts không thể giữ được nó.

Trong khi Roberts ra ngoài săn tìm các nạn nhân, đội giải thưởng trong galleon của Bồ Đào Nha đã lên đường vào hoàng hôn, để lại anh ta không có gì.

Không nản lòng, Roberts bắt đầu lại mọi thứ, và trong năm tiếp theo, anh đi khắp vùng biển Tây Ấn, trước khi đi xa về phía bắc tới Newfoundland để tìm kiếm giải thưởng.

Khi anh ấy đi, anh ấy tiếp tục biến những thứ lớn nhất và tốt nhất trong số này thành lá cờ đầu của mình. Mỗi lần như vậy, ông lại đặt cho những con tàu này cùng một cái tên - Royal Fortune.

Một lần nữa, để tránh các tàu chiến được cử đến để săn lùng anh ta, Roberts đã vượt Đại Tây Dương, và đến mùa hè năm 1721, anh ta ở ngoài khơi bờ biển Senegal. Sau đó, anh ta tiến xuống bờ biển Tây Phi, bắt giữ hàng chục tàu nô lệ khi anh ta đi.

Vào tháng 8, anh ta bắt được con tàu Onslow của Công ty Hoàng gia Phi, con tàu trở thành chiếc Royal Fortune thứ tư và cuối cùng. Đến đầu năm 1722, ông rời bến cảng nô lệ Whydah (nay là Ouidah ở Benin). Roberts đã bắt được 11 tàu nô lệ tại Whydah, nhưng chính tại đó, vận may của anh cuối cùng đã cạn kiệt.

Vào ngày 5 tháng 2, khinh hạm HMS Swallow xuất hiện và nhử tàu phối hợp của Roberts, Great Ranger. Những tên cướp biển nghĩ rằng người mới đến chỉ là một con tàu nô lệ khác, nhưng một khi khuất tầm nhìn của đất liền, chỉ huy của Swallow, Thuyền trưởng Ogle, đã quay lại và bắt giữ con tàu cướp biển.

Sau đó, anh quay trở lại Whydah, và Bartholomew Roberts lên đường tham chiến.

Đó là vào buổi sáng ngày 10 tháng 2 năm 1722 khi hai con tàu chiến đấu tay đôi.

Royal Fortune và Swallow ngang ngửa nhau về kích cỡ và số lượng súng, nhưng những người đàn ông của Ogle có lợi thế hơn về tính chuyên nghiệp và đào tạo.

Đột nhiên, Swallow quay lại và bắn ra một góc rộng ở phạm vi trống. Grapeshot lao dọc theo boong của con tàu cướp biển, và Bartholomew Roberts bị chém gục.

Thuyền trưởng cướp biển đã mặc những bộ quần áo đẹp nhất của mình cho trận chiến, bao gồm một bộ đồ màu đỏ thẫm sang trọng, một chiếc mũ có gắn lông vũ màu đỏ, một cây thánh giá và dây chuyền bằng vàng vô giá - vì vậy mọi người đều nhìn thấy những gì đã xảy ra với anh ta.

Trận chiến tiếp tục trong hai giờ nữa cho đến khi trụ sở chính của Royal Fortune thất thủ và bọn cướp biển báo hiệu đã đến quý. Một thành viên của thủy thủ đoàn, John Philips, cố gắng tiếp cận băng đạn bằng một que diêm thắp sáng để làm nổ tung con tàu, nhưng bị hai người đàn ông ngăn cản.

Chỉ có ba tên cướp biển bị giết trong trận chiến, bao gồm cả Roberts. Tổng cộng 272 người đã bị Hải quân Hoàng gia Anh bắt giữ. Trong số này, 65 người từng là nô lệ châu Phi mà Roberts đã giải phóng, và họ bị bán làm nô lệ.

Trong số những tên cướp biển bị bắt đã khai nơi sinh của chúng, 42% đến từ Cornwall, Devon và Somerset, và 19% khác đến từ London. Số lượng nhỏ hơn từ miền bắc nước Anh và xứ Wales, và một phần tư khác từ nhiều quốc gia khác nhau bao gồm Ireland, Scotland, Tây Ấn, Hà Lan và Hy Lạp.

Hầu hết thông tin về Roberts đến từ cuốn sách A General History of the Pyrates, được xuất bản vài năm sau cái chết của Roberts.

Trang tiêu đề gốc năm 1724 ghi nhận một thuyền trưởng Charles Johnson là tác giả. Cuốn sách thường được in dưới dòng chữ của Daniel Defoe với giả định rằng “Charles Johnson” là một bút danh, nhưng không có bằng chứng nào cho thấy Defoe là tác giả, và vấn đề vẫn còn đang tranh cãi.

Vì vậy, lần tới khi bạn nhìn chằm chằm vào các bãi biển xứ Wales, hãy nghĩ đến Black Bart, và cuộc đời cướp biển khét tiếng của anh ta.


Công việc nào đã đưa tên cướp biển huyền thoại Black Bart trên con tàu nô lệ Princess, trước khi anh trở thành cướp biển?

Cướp biển xứ Wales Bartholomew Roberts (1682-1722) tên khai sinh là John Roberts và chỉ sau thời của ông, được gọi là "Black Bart". Anh ta cướp tàu từ Châu Mỹ và Tây Phi trong giai đoạn 1719-1722. Black Bart là tên cướp biển thành công nhất trong thời kỳ hoàng kim của hải tặc, tính theo số lượng kim khí bắt được. Nó lên tới hơn 470 danh hiệu trong sự nghiệp của cướp biển. Roberts là người bạn đời thứ ba trên con tàu nô lệ Princess, khi họ bị cướp biển tấn công, và anh buộc phải tham gia cùng họ. Sự ép buộc nhanh chóng chuyển sang lòng nhân từ, khi anh ta phát hiện ra những lợi ích của lối sống mới. Ông đã hy sinh trong chiến đấu và được chôn cất trên biển theo nguyện vọng của chính mình.

Số liệu thống kê

Thời gian trả lời 0s (0s). 22% trước đây đã trả lời đúng về câu hỏi này. Câu hỏi đã được tạo 2012-06-19.

Câu hỏi tương tự

Các môn thể thao

Đan Mạch giành chức vô địch châu Âu trong môn bóng đá khi nào?

Khoa học

Việc sử dụng kim loại và nguyên tố hóa học này có thể bắt nguồn từ 3.500 năm trước Công nguyên. Nguyên tố hóa học nào đứng thứ 28 trong Bảng tuần hoàn?

Khoa học

Chúng ta hít thở nguyên tố hóa học này hàng ngày và với mỗi hơi thở chúng ta hít thở. Số nào trong bảng tuần hoàn có oxi?

Khoa học

Nguyên tố hóa học nào nhẹ nhất nhưng đồng thời ước tính chiếm 3/4 khối lượng của Vũ trụ?

Chính trị

Quốc gia nào sau đây không phải là một trong những thành viên ban đầu của Cộng đồng than và thép châu Âu, tiền thân của EU?

Môn lịch sử

Tên của tên cướp ngân hàng nổi tiếng từng là thủ lĩnh của James-Younger-Gang và bị giết bởi một trong những thành viên băng đảng của chính mình?


Ban đầu trong sự nghiệp đạo đức của mình, Black Sam Bellamy đã phải lòng với thuyền trưởng Benjamin Hornigold và người bạn đời đầu tiên của anh ta, Blackbeard of the Marianne. Năm 1716, Hornigold & rsquos từ chối tấn công tàu Anh khiến thủy thủ đoàn bầu anh ta làm thuyền trưởng, đuổi anh ta và Râu đen ra khỏi tàu. Bellamy, người không hề biết gì về Hornigold & rsquos về săn mồi trên các con tàu của Anh, đã được bầu làm thuyền trưởng thay cho anh ta.

Con đường lớn nhất của Black Sam & rsquos là Whydah Gally, mà anh ta đã vượt qua trong chuyến đi đầu tiên của nó sau ba ngày rượt đuổi, và chiếm được nó với một khối lượng lớn vàng, ngà voi, chàm và các hàng hóa có giá trị cao khác. Nâng cấp Whydah Gally với khẩu pháo bổ sung và biến nó thành soái hạm của mình, Bellamy sau đó rơi xuống đường vận chuyển đến Carolinas và New England, và ăn mừng.


Xem video: Gacha heaters being sent to gacha jail part 23 (Tháng Giêng 2022).